差分比例运算电路的设计方法

本文分析了一些文献给出的差分比例运算电路的运算关系,指出在输入端电阻平衡时输入信号比例系数的取值范围受到限制。在深入分析比例系数之差与平衡条件之间关系的基础上,给出了输入信号以任意比例系数参与运算的改进方案,使电路具有普遍适用性,并给出了电路的设计方法与步骤。

差分比例运算电路增益调整与控制分析

在通常差分比例运算电路中,输入信号比例系数的取值范围会受到限制,对差分比例运算电路进行修正,给出了增益可调的差分放大电路的改进模式。实验结果表明:1)利用开关的断开和闭合可以改变差分放大电路的增益极性和大小。2)在同相输入端前加入衰减器,通过调节电位器可控制差分放大电路增益的大小和极性,设置合适的电阻值可以得到预设的正负增益。

一种简易的交流电压检测电路

提出了一种基于集成运放的交流检测电路,该电路由电压衰减电路、差分运算放大及合成电路、电压过零检测及频率检测电路等组成。通过理论推导,给出了电路关键点参数的计算公式,并用Multisim软件对电路进行了仿真,仿真结果与理论计算值一致。根据仿真设计参数,搭建了实验电路。实验结果表明,实际检测电压为3.4 V,电压过零检测信号为5 V方波,频率为100 Hz,与理论计算及仿真结果一致,验证了所设计电路的可行性。电路简单可靠,易于实现,为各种电源及仪表系统交流电检测提供了一种新尝试。

固体氧化物燃料电池电压检测系统设计与应用研究

固体氧化物燃料电池堆由多片单电池串/并联组成,各单电池的电压是表征电池堆性能的关键参数。大功率电池堆高达数百伏的累积电势,成了单电池电压测试的障碍。本文设计了一种高共模抑制比的差分运算电路,该电路在测试中能有效地抑制燃料电池堆的共模电压。实验优化了利用该电路进行燃料电池电压检测的最佳方案。