差动技术在检测仪表中的应用

介绍差动技术的基本思想,列举差动技术在检测仪表中的应用实例,分析其中的差动技术,并进行归纳和总结,得出相应的结论。

利用差动技术改善测量精度的研究

本文讨论了差动技术的由来和分类,并就利用差动技术改善测量精度的问题,介绍了其在机械、电子领域测量环节上的运用。

基于EPON通信网络的10kV线路差动保护技术研究

以太网被动光网络(Ethernet Passive Optical Network,EPON)技术由于其高带宽、低延迟的特性,成为一种适合电力系统通信的技术平台。文章详细探讨基于EPON通信网络的10 kV线路差动保护技术的设计与实现,从EPON网络架构的搭建、网络参数的优化配置,到仿真模型的建立和实验验证。文章还包括差动保护策略的设计、系统现场试验与数据分析,以全面评估该技术在实际应用中的表现和效益。

三轴差动式管道机器人机械自适应驱动技术

为解决管道内轮式移动机器人通过弯管时的运动干涉问题,减小因滑动摩擦而引起的磨损,提高该类机器人的使用寿命,提出一种具有管道自适应能力的轮式管道机器人驱动技术——三轴差动驱动技术。通过对三轴差动式管道机器人过弯管时内部传动系统的运动关系和力矩传递关系的理论分析及内部功率流向的深入研究,建立三轴差速轮系的力矩传递关系的数学模型,推导传递效率的理论计算公式,并证明该驱动技术驱动效率高,功率体积比大。

三端差动保护技术配置与应用探究

输电线路T接方式由于有良好的经济效益,在当下电网建设过程中应用日益广泛,但却给输电线路故障定位、定值整定和运行方式调整带来诸多问题,三端差动保护技术应运而生。文章对三端差动保护技术的应用背景、技术特点、配置规范、自适应主从定位技术、保护动作逻辑进行了分析,介绍了三端差动保护技术保护装置的保护试验和通道联调试验。理论分析和应用结果表明三端差动保护技术能够快速、准确地保护T型接线输电线路,保障电网系统的安全稳定运行。

抓斗卸船机小车电气差动技术应用之优势

一、概述 桥式抓斗卸船机的小车结构形式对整机技术性能有十分重要的影响。小车结构形式有自行式和牵引式之分。火力发电厂在70和80年代桥式抓斗卸船机的小车结构形式基本都是自行式小车。自行式小车的重量比牵引小车重，卸船机整机重量和轮压、腿压增大，设备和码头工程造价高；而且，自行式小车的主要工作机构都装在运动的小车上，在振动冲击下，机械及电气设备故障率高。在此情形下，从90年代开始，随着电气驱动系统及控制系统的技术进步，牵引式小车结构在不断得到优化设计的基础上逐步得到广泛应用。

差动直丝弓与传统直丝弓矫治技术在牙列排齐整平阶段牙移动效率的临床比较研究

目的观察差动直丝弓矫治技术矫治牙列拥挤的效率。方法选择牙列拥挤伴深覆患者82例,分别采用差动直丝弓和传统直丝弓矫治技术进行矫治,每组41例,比较两组牙齿排齐整平所用的时间差异。结果差动直丝弓矫治技术矫治中重度拥挤深覆时间快于传统直丝弓矫治技术,差异有统计学意义(P<0.01)。但无论哪种矫治技术,随着拥挤度增大、覆加深,牙齿排齐整平时间均延长。结论差动直丝弓矫治技术矫治牙列拥挤伴深覆效率较高。但临床上应综合考虑患者的病情,选用最佳的矫治器和矫治技术。

带式污泥脱水机的张力差纠偏技术和差动纠偏技术

介绍了用于滤带式脱水机纠偏的两项新技术——张紧辊张力差纠偏技术及纠偏辊差动纠偏技术,对其机理、控制原理,以及应用的实际效果进行了说明,并对该技术的应用前景进行了展望。

Tip-Edge Plus差动直丝弓技术和MBT直丝弓技术治疗安氏Ⅱ1错牙合畸形患者临床及美学效果比较

目的:探讨Tip-Edge Plus差动直丝弓技术和MBT直丝弓技术治疗安氏Ⅱ1错牙合畸形患者的临床及美学效果。方法:选择笔者医院收治的56例安氏Ⅱ1类错牙合畸形患者为研究对象,采用随机数字表分为Tip-Edge Plus组与MBT组矫正治疗,每组28例,于术后随访,治疗前后均进行上下颌切牙根尖片并进行根吸收评分,同时检测头影测量均值,记录两组打开咬合所需时间及复诊次数,于最后一次随访时通过满意度评价量表评估其治疗满意度。结果:两组上下颌第一前磨牙、第二前磨牙牙根吸收分布情况均无显著性差异(P>0.05);治疗后Tip-Edge Plus组SNA(83.41±3.65)°,U1-NA(35.72±4.61)°,MBT组依次为(81.24±4.29)°、(26.43±4.85)°,两组SNA、UI-NA较治疗前显著下降(P<0.05),且Tip-Edge Plus组U1-NA显著低于MBT组(P<0.05),但两组SNB、L1-NB、FMA比较无显著性差异(P>0.05);Tip-Edge Plus组矫治时间(24.2±2.3)月,与MBT组(23.8±2.5)月比较,无显著性差异(P>0.05),但复诊次数、打开咬合时间(16.5±2.7)次、(3.8±0.7)月均显著低于MBT组(22.3±3.8)次、(4.6±1.2)月(P<0.05);Tip-Edge Plus组满意度评分(94.6±2.3)分,与MBT组(95.2±2.4)分无显著性差异(P>0.05)。结论:Tip-Edge Plus差动直丝弓技术和MBT直丝弓技术均可有效治疗安氏Ⅱ1类错牙合畸形,矫治效果基本一致,但前者可快速恢复咬合关系,减少复诊次数。

基于差动共焦显微技术的微区拉曼光学系统构建与实验研究

研制了一种基于差动共焦显微技术的微区拉曼光学系统装置,对无机样品进行微区拉曼光谱探测。传统显微共焦拉曼光谱技术没有强调系统的定焦能力,而所研制的光学系统装置利用差动共焦曲线过零点与焦点位置精确对应的特性,采用反馈控制技术,具有长时间定焦功能。在微区拉曼散射信号收集时,采用多模光纤空间耦合技术,以光纤代替传统物理探测针孔,提高了环境抗干扰能力,优化了系统结构和装调性能。实验结果表明:该装置具有较高稳定性,可有效探测单壁碳纳米管在1581.510 cm^-1,2708.065 cm^-1特征峰处的拉曼频移及纯物质硫在153.113 cm^-1,219.917 cm^-1,473.322 cm^-1特征峰处的拉曼频移并且实现碳管的单线检测,满足了光谱探测系统装置设计需求。

功能矫形结合差动力技术治疗下颌严重后缩伴生长激素缺乏症1例

生长激素缺乏症(GHD)是儿童生长发育常见病,主要原因是生长激素缺乏,颜面部常表现为严重下颌后缩,临床治疗难度大。本文报道1例利用功能矫形结合差动力技术治疗有GHD病史的严重下颌后缩患者,并获得良好效果的病例,为临床治疗类似病例提供参考。

基于补偿电压的变压器电压差动保护技术分析

本文分析了基于补偿电压的变压器电压差动保护,对补偿电压从单相双绕组变压器为例在正常变压器回路方程的基础上进行了重新的定义,并且依据三相变压器补偿电压的表达式来对变压器调压分接开关位置变化和其他的一些因素对于变压器保护和补偿电压的幅值、相位的影响进行了深入的分析,依据这些基础,来分析了综合补偿电压幅值和相位特征的变压器电压差动保护。

浅谈地铁供电设备差动保护跳闸技术

随着地铁建设的不断扩大,人们越来越重视地铁运营的安全性和稳定性。供电安全是地铁运营安全的关键,相关人员应积极研究地铁供电设备的安全防护技术,在地铁供电设备运行过程中,需要使用差动保护跳闸技术,该文主要分析了城市地铁供电设备在运行过程中需要使用差动保护跳闸技术的重要原因以及地铁供电设备的日常预防性维修措施。

基于5G技术的配电网电流差动保护技术研究

在国家电网公司实施“三型两网”战略的同时,配电网的建设也逐渐朝着网格化、多源化方向发展,过去所使用的配电网保护装置及馈线自动化装置已无法满足智能配电网的快速自愈需求。由于电流差动保护具有较高灵敏度、速动性、选择性,所以其在配电网中有着广泛应用。现有应用方法多使用专用光纤通道、230 MHz以及1.8 GHz电力无线专网等通信技术,但存在成本高、实时性低、稳定性差等缺陷。文中提出了一种基于5G技术的配电网电流差动保护业务应用方案,此方案不仅可运用5G技术传输差动保护装置收集的数据信息,同时其还可根据配电网拓扑的变化动态适时调整差动保护装置,进而可有效缩减配电网的维护、改造成本。

地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨

地铁的运作能够缓解城市交通压力,但由于发车间隔较短,使得地铁始终处于高负荷运营状态,造成地铁供电系统承受过大压力。基于这种认识,结合地铁供电设备差动保护方案内容,对差动保护跳闸情况进行分析,确认了跳闸问题的产生原因,并提出了相应整改技术措施,希望能够使地铁供电系统维持安全、稳定运行,进一步满足地铁供电需求。

论地铁供电设备差动保护跳闸技术

随着现代化城市的发展,越来越多的城市开始使用地铁交通设施,其能有效缓解城市的交通压力。地铁的发车间隔比较短,并长时间属于高负荷运营状态,给地铁的供电系统造成了运行压力。文章主要分析了地铁供电设备的差动保护跳闸情况,分析跳闸的原因,并针对性地提出了优化整改措施。

基于5G通信的配电网自适应差动保护技术研究与应用

配电网是社会经济发展的重要设施,通过科学合理的配电网建设能够为社会经济发展和民众生活的改善提供支持。在社会经济的发展支持下,越来越多的电源形式、柔性负荷等被引入到电力能源的互通互联中,使得配电网的运行出现了深刻的变化,同时,也对配电网的稳定运行带来了更多挑战。文章以35 kV以下的配电运行发展为研究切入点,就基于5G通信的配电网自适应差动保护技术应用问题进行探究。

地铁供电设备差动保护跳闸技术探讨

在城市建设规模日益扩大的背景下,地铁工程也被广泛采用。轨道交通运营对电力系统的要求很高,一旦供电设备发生故障,不仅会导致轨道交通无法继续运营,而且有可能造成安全事故,甚至危及乘客生命安全。针对地铁差动保护跳闸存在的问题,提出了改进措施,以保证地铁供电系统能在高负荷状态下正常运行。

地铁供电设备差动保护跳闸技术分析

随着城市现代化发展的不断进步,越来越多的城市中开始出现地铁交通设施。地铁交通的出现不仅有效缓解了当前城市人口出行困难的现状,同时也能完善城市的交通网络,缓解城市现代化发展的交通压力。但值得注意的是,地铁交通设施的出现对其电力设备的运行要求极高,由于现阶段的地铁发车检核时间较短,且长时间处于高度电力负荷状态,为地铁的供电系统造成了运行压力。一旦地铁的供电系统出现问题很可能会造成地铁停运的现象,严重的还会威胁地铁人员的生命财产安全。对此,本文基于当前地铁供电设备差动保护跳闸的原因以及处理技术进行分析,并以实际的工程案例为依据,对其故障原因及其处理方法进行探讨。

口腔正畸临床矫治技术新进展暨Tip-edge Plus差动直丝弓矫治技术研讨会通知

由湖北省口腔医学会正畸专业委员会、华中科技大学口腔医学系、协和医院口腔中心联合举办的国家级口腔正畸临床矫治技术新进展研讨会暨省级继续教育项目"Tip-edge Plus差动直丝弓矫治技术"定于2008年9月16～19日(共4天)在武汉·协和医院召开。