漏！漏！漏！漏可怎么办？—检测爱车渗漏的七种方法

问过很多车主，平时保养后最担心的是什么?多半回答还是怕渗漏：水漏，车开到半路，没地方找水；油漏，经济上吃不消不说，还容易引发火灾；空调泄露，直接影响制冷、制热效果：变速箱漏，系统则可能烧毁：动力转向漏，方向盘打着费劲，还很有可能酿成交通事故。

核电厂高压加热器检漏技术研究

泄漏是核电厂高压加热器常出现的故障之一,作为核电厂常规岛的重要组成部分,一旦高压加热器出现故障,将极大影响机组安全稳定的运行。本文主要介绍了氦检漏和真空压差检漏技术在高压加热器传热管及密封焊泄漏检测中的应用,实践证明,此方法可大大提高检测检修效率。

电连接器的密封性检测方法研究

随着航空、航天等领域的发展,气密封电连接器所起的作用已越来越重要。为了确保产品的质量,需要对每件产品的密封性能都进行检测。国军标GJB 1217A-2009方法 1008(空气泄漏法)是检测电连接器的密封性能的主要方法,但该方法却存在诸多问题。分析了空气泄漏法的缺陷后,运用差压法检测了电连接器的密封性,并对差压法检漏的方法、原理、模型和检测过程,以及差压检漏计算等问题逐一地进行了研究。

变速箱总成的密封性要求及检测方法

首先介绍了气体泄漏量的检测方法及其检测原理,通过理论推理及计算获取到泄漏量的计算公式,计算出变速器气密检测时其泄漏量的大小、差压的数值等。以发生渗油的某变速器总成为例,验证了变速器内腔压力与充气时间是决定气密试验参数的重要数据,并且通过反复试验验证得到了新的气密试验参数及各参数的合理性,新的气密参数大大降低了变速器总成发生渗油、漏油的概率。