全站仪半盘位观测竖盘指标差计算方法研究

高速铁路轨道多采用全站仪半盘位观测,全站仪的竖盘指标差无法通过全站仪的盘左和盘右观测直接消除,会对轨道测量的结果产生严重影响。为了解决上述问题,根据轨道测量自由设站的特点,以及竖盘指标差对高程测量的影响规律,提出一种轨道测量全站仪半盘位观测的竖盘指标差计算方法。研究结果表明,轨道测量全站仪半盘位观测的竖盘指标差计算方法理论严密、过程简单、算法可行且计算准确,不仅削弱了竖盘指标差对轨道测量的影响,提高了自由设站和相邻测站间的高程精度,使CPⅢ控制点的高程不符值和相邻测站间高程搭接误差均小于2.0 mm,而且避免了轨道测量前的全站仪检校,节省15 min的作业时间。

测量学教学中竖盘指标差计算的问题处理及应用

竖盘指标差是测量学教学中竖直角观测的一项重要误差,但在国内不同测量学教材中对于竖盘指标差的计算却存在着多种公式不统一的问题。为提高教学效果并使计算统一,从竖盘指标差在实际测量工作中的作用和意义上,提出了竖盘指标差计算的新观点。该处理方法在教学及工程实践中合理、可行。

单指标经纬仪竖盘偏心差的精确测定及其改正

分析了单指标经纬仪竖盘偏心差对垂直角测量的影响 ,并推导了计算公式 ,以便在实际测量中加以改正 。

利用平行光管检验校正台校正全站仪的竖盘指标差及2C值

竖盘指标差及2C值(两倍的视准轴误差)是影响全站仪角度测量精度的两个重要因素.利用平行光管检验校正台分别对一台竖盘指标差超标的南方测绘NTS-312L型全站仪和一台2C超标的南方测绘NTS-312L型全站仪进行了校正.校正后,前者的竖盘指标差从24″减小至6″,后者的2C从19″减小至–6″,校正结果符合《全站型电子速测仪检定规程JJG100-2003》.为了对校正结果进行进一步检核,分别对两台全站仪进行了外业测试,结果显示,前者的竖盘指标差在–3″到6″范围内,后者的2C值在–6″到5″范围内,与实验结果基本符合.

全站仪竖盘指标差超差后数据的处理方法

针对某测量工程中高程数据出现的系统误差,提出了对全站仪竖盘指标差超差后所测高程数据的一种改正方法,总结了消除系统误差的"知错能改"原则,并通过连测控制点,从而保证改正超差后观测数据的正确性。

DJD系列、DT系列电子经纬仪竖盘指标差校正的方法和注意事项

介绍了电子经纬仪竖盘指标差的检测方法,从机械和程序两方面总结了4种不同系列电子经纬仪竖盘指标差校正的方法和注意事项,通过该方法,使仪器竖盘指标差实现满足规范限差的要求,更好更准确地使用于各种测量工作中。

目标偏心误差与竖盘指标差对放样的影响分析

虽然3S技术已经广泛应用于测绘领域,但是基于全站仪的传统测量仍然有着不可替代的作用[1]。在利用全站仪放样时,其精放样阶段以水平角测量与距离测量两部分操作为主。通过分析对中杆偏心误差和竖盘指标差对水平角测量与距离测量的影响,定量地描述了其规律,对放样过程中的超差现象进一步做出合理的解释分析,提出高效的处理方法,对放样工作具有一定的指导意义。

关于经纬仪竖盘指标自动归零补偿器检校的探讨

经纬仪上的竖盘指标水准器已经逐步被竖盘指标自动归零补偿器所取代.由于自动归零补偿器结构比较复杂、形式多样,经常因检校问题给测量技术人员、测量教师和修理人员带来不少困难.为了解决这方面的问题,近两年根据个人检修经验,结合工作实践对该问题作了一些探讨,现总结如下.

三丝法竖角测量分析

对竖盘指标差及其计算公式进行分析，讨论了现行规范规定的指标差及其较差阳差；分析了三丝法竖角测量原理，从而证明了有关教材论述的三线法测量、记录顺序的错误及关于上、下丝读数指标差与中丝读数的指标差互差为±17′左右的结论是错误的．并论述正确的三丝法测量、记录顺序及检核方法．

一种严密的高精度自由设站方法研究

为提高全站仪自由设站精度,降低全站仪挑选标准,从而增强全站仪的适用性,本文详细研究了全站仪加常数、乘常数及竖盘指标差等误差对自由设站精度的影响,并针对不同误差源提出了提高全站仪自由设站精度的不同处理方法:(1)对于能快捷测定的系统误差通过外业现场测定系统消除;(2)对于不易测定的系统误差和偶然误差通过附加参数的平差方式消除;(3)对于粗差则采用定权迭代的方法削弱。通过对全站仪各项误差的处理,提高了设站精度,提出了一种严密的高精度自由设站方法。

全站仪单向观测在矿山沉降三角高程测量中的应用

结合矿山沉降观测的实际要求,采用三角高程测量单向观测方法进行矿山沉降测量。并对该方法进行误差分析,通过对竖盘指标差互差进行约束,得到了实际的相对下沉值,对于提高矿区地表沉降的监测精度具有一定的参考价值。

中心城市创意产业发展类型与导向研究

本文根据"文""创"桥接的思路,对文化属性和创意特征进行合理的界定和分类。基于区位商的研究发现,我国中心城市的发展导向存在明显差异,可以分为综合型、文化传媒型、研发设计型和咨询策划型四类,应从产业的特色、园区的特点、融资的特性等方面促进中心城市创意产业的快速发展。

一种经纬仪自校检测板的设计

目前,光学经纬仪、电子经纬仪在使用现场自校的方法是找一目标,进行简单竖盘指标差核验,市场上也没有自校的检测工具,在实验室检定时一般采用经纬仪检定装置来完成。检定目前有两种方法：一类是多目标法;另一类是采用平行光管和多齿分度台方法。上述两种方法只能在实验室进行,在现场检测校准中不能使用。

基于全盘位测量的自由设站方法研究

全站仪自由设站方法是高速铁路工程测量中的常用方法,通常采用仪器自带的程序进行设站。但是全站仪自带程序是基于半盘位进行自由设站,当仪器含有竖盘指标差时,设站的计算高程与实际高程就会存在较大差异。因此,为了解决现有技术中设站精度不高,以及自由设站对全站仪要求过高等问题,提出了一种基于全盘位测量的自由设站方法。