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T2b^2地层隧道围岩的主要工程地质问题及特性——以郑万高铁(重庆段)为例
被引量:
2
1
作者
张毅
杜宇本
向道银
《工程建设与设计》
2020年第10期51-53,共3页
通过新建郑万高铁(重庆段)隧道的施工开挖揭示情况,对巴东组二段(T2b^2)的围岩遇到的主要工程地质问题进行了阐述,并通过室内实验及现场施工情况对巴东组二段(T2b^2)泥岩与侏罗系(J)红层泥岩的主要工程地质特性进行了对比分析,得出了二...
通过新建郑万高铁(重庆段)隧道的施工开挖揭示情况,对巴东组二段(T2b^2)的围岩遇到的主要工程地质问题进行了阐述,并通过室内实验及现场施工情况对巴东组二段(T2b^2)泥岩与侏罗系(J)红层泥岩的主要工程地质特性进行了对比分析,得出了二者之间的特性差异及巴东组二段(T2b^2)地层隧道围岩问题发生的原因,对正在施工以及后期新建铁路遇到类似地层的隧道围岩分级情况及设计措施有较强的指导意义和引导作用。
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关键词
郑万高铁
巴东
组
二
段
(
t
2b^2)
侏罗系红层(J)
泥岩
下载PDF
职称材料
陕西省铜川市宜君县棋盘镇区域油页岩分析
被引量:
1
2
作者
杨帆
《西部探矿工程》
CAS
2019年第3期111-112,115,共3页
该区地层总体表现为一倾向北西的单斜构造,构造较简单;油页岩一般随着焦油产率的增加而颜色变深,成分主要为泥质和少量粉砂质,野外肉眼观察到球团状、扁豆体状沥青质炭化植物碎屑在油页岩中广泛分布,矿石中有用组份为页岩油;宜君县棋盘...
该区地层总体表现为一倾向北西的单斜构造,构造较简单;油页岩一般随着焦油产率的增加而颜色变深,成分主要为泥质和少量粉砂质,野外肉眼观察到球团状、扁豆体状沥青质炭化植物碎屑在油页岩中广泛分布,矿石中有用组份为页岩油;宜君县棋盘镇区域有2层可采油页岩,其中第一层油页岩(张家滩油页岩)分布面积广,层位稳定,为中品级油页岩(焦油产率5.0%~10%);第二层油页岩(李家畔油页岩)零星分布,层位极不稳定,为低品级油页岩(焦油产率3.10%~3.92%)。
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关键词
油页岩
地层
延长
组
二
段
(
t
3y2)
焦油产率
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职称材料
题名
T2b^2地层隧道围岩的主要工程地质问题及特性——以郑万高铁(重庆段)为例
被引量:
2
1
作者
张毅
杜宇本
向道银
机构
中铁二院地勘岩土设计研究院
渝万、渝黔铁路有限责任公司
出处
《工程建设与设计》
2020年第10期51-53,共3页
文摘
通过新建郑万高铁(重庆段)隧道的施工开挖揭示情况,对巴东组二段(T2b^2)的围岩遇到的主要工程地质问题进行了阐述,并通过室内实验及现场施工情况对巴东组二段(T2b^2)泥岩与侏罗系(J)红层泥岩的主要工程地质特性进行了对比分析,得出了二者之间的特性差异及巴东组二段(T2b^2)地层隧道围岩问题发生的原因,对正在施工以及后期新建铁路遇到类似地层的隧道围岩分级情况及设计措施有较强的指导意义和引导作用。
关键词
郑万高铁
巴东
组
二
段
(
t
2b^2)
侏罗系红层(J)
泥岩
Keywords
ZhengWan high-speed railway
t
he second segmen
t
of
t
he Padang forma
t
ion(
t
2
b^
2
)
Jurassic(J)red layer
muds
t
one
分类号
U456.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
陕西省铜川市宜君县棋盘镇区域油页岩分析
被引量:
1
2
作者
杨帆
机构
陕西省一九四煤田地质有限公司
出处
《西部探矿工程》
CAS
2019年第3期111-112,115,共3页
文摘
该区地层总体表现为一倾向北西的单斜构造,构造较简单;油页岩一般随着焦油产率的增加而颜色变深,成分主要为泥质和少量粉砂质,野外肉眼观察到球团状、扁豆体状沥青质炭化植物碎屑在油页岩中广泛分布,矿石中有用组份为页岩油;宜君县棋盘镇区域有2层可采油页岩,其中第一层油页岩(张家滩油页岩)分布面积广,层位稳定,为中品级油页岩(焦油产率5.0%~10%);第二层油页岩(李家畔油页岩)零星分布,层位极不稳定,为低品级油页岩(焦油产率3.10%~3.92%)。
关键词
油页岩
地层
延长
组
二
段
(
t
3y2)
焦油产率
分类号
P618.12 [天文地球—矿床学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
T2b^2地层隧道围岩的主要工程地质问题及特性——以郑万高铁(重庆段)为例
张毅
杜宇本
向道银
《工程建设与设计》
2020
2
下载PDF
职称材料
2
陕西省铜川市宜君县棋盘镇区域油页岩分析
杨帆
《西部探矿工程》
CAS
2019
1
下载PDF
职称材料
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参考文献
引证文献
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