巴东长江大桥地质环境与岩土工程问题研究

巴东长江大桥是连接 2 0 9国道的特大型公路大桥 ,地处长江三峡地质条件最复杂的地区 ,桥位区滑坡崩塌较发育 .为确保大桥安全稳定并为设计提供科学依据 ,采用结构面网络模拟技术进行了岩体结构模拟 ,应用弹塑性有限元法及块体极限平衡法 ,对桥位存在的桥台斜坡和桥墩基础地基稳定性等岩土工程问题进行了系统的分析论述 .同时 ,对断裂破碎岩体及风化岩体、滑坡对大桥的影响进行了分析 .在此基础上提出了桥墩基础形式、桩基深度、持力层及承载力和桥台斜坡治理的建议 .

巴东长江大桥5号承台控制裂缝的措施

介绍了巴东长江大桥 5号墩承台大体积混凝土施工中控制温度裂缝所采取的措施 ,进一步总结了大体积混凝土的施工经验。

209国道巴东长江大桥南岸接线工程勘察设计招标公告

1．湖北省209国道巴东长江大桥南岸接线工程，建设资金来源为省交通厅补助资金、移民资金和地灾防治资金。受巴东县交通局（以下简称“招标人”）委托，恩施悦达工程招标代理有限责任公司（以下称“招标代理”）就209国道巴东长江大桥南岸接线工程的勘察设计任务进行国内竞争性公开招标。招标人将按照资格后审的方式对投标人的资格条件进行审查。

209国道巴东长江大桥南岸接线工程勘察设计招标公告(二次)

1．湖北省209国道巴东长江大桥南岸接线工程，建设资金来源为省交通厅补助资金、移民资金和地灾防治资金。受巴东县交通局（以下简称“招标人”）委托，恩施悦达工程招标代理有限责任公司（以下称“招标代理”）就209国道巴东长江大桥南岸接线工程的勘察设计任务进行国内竞争性公开招标。招标人将按照资格后审的方式对投标人的资格条件进行审查。由于第一次公告后，投标人数未达到法定最低三家的要求，现发布二次招标公告。

巴东长江大桥北岸主塔桩基施工

介绍巴东长江大桥北岸主塔 3.0 m大直径桩基施工中 ,桩基的冲 (钻 )孔方案和混凝土的浇注方案。

三峡水库区湖北省巴东县太矶头滑坡防治工程

太矶头滑坡位于湖北省宜昌上游125km，距三峡大坝约80km的长江北岸。地处巴东县官渡口镇新址西南部、巴东长江大桥北端之神农溪口，为一大型顺层岩、土体混合滑坡(照片版1，照片1)。该滑坡由Ⅰ、Ⅱ号滑坡体构成，总面积14．58万m^2，总体积527．58万m3。其中Ⅰ号滑坡体面积6．31万m^2，厚度29．05～38．70m，平均厚34．75m，体积219．27万m^3；

桥梁承台大体积混凝土的裂缝控制措施

为了有效控制巴东长江公路大桥6#承台(高6m、长39m、宽24m)的有害温度裂缝,在使用精心配制的低热、抗裂且泵送施工性能好和体积稳定性好的高性能混凝土基础上,采取了在混凝土内布设冷水管,降低其内部最高温度;选定冬季施工,降低混凝土浇筑温度;分两层浇筑及保温、保湿养护等一系列措施。结果表明巴东长江公路大桥6#承台大体积混凝土在施工期内没有产生有害裂缝,这对类似工程有很好的借鉴意义。

高考失利仅是人生的“回车键”

巴东县官渡口镇一高中生华华（化名）因高考成绩不理想，遭到家长责怪，便一气之下跑到巴东长江大桥欲跳江轻生。在公安、消防、海事等部门的及时救助下，轻生者被解救。

省核工业地调院中标湖北省巴东大岩洧滑坡治理及市政广场建设工程

赣核讯 近日．省核工业地调院（二六六大队）地矿公司凭借优秀的施工方案、完善的服务标准及合理的报价，成功中标209国道巴东长江大桥南岸接线工程城区防洪治理完善工程子项——大岩洞滑坡治理及市政广场建设工程．合同总产值2418万元。

桥面铺装层作用效应的计算机模拟分析

大跨径桥梁桥面铺装问题成为当前公路建设中的一项关键技术难题,桥面铺装问题解决的前提是明确铺装层结构的受力状态及特点,桥面铺装体系受力条件与一般路面有较大区别,为了能有效地进行桥面铺装设计。

微膨胀剂聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

桥面铺装层是桥梁行车体系的重要组成部分,它对桥梁耐久性,保证行车安全、舒适度以及提高经济效益和社会效益有着极其重要的作用。文章阐述了微膨胀剂聚丙烯纤维在提高桥面铺装混凝土的抗裂性、抗渗性、抗冲击性,增加混凝土的韧性的作用。

独臂摇头扒杆在挂篮拼装中的应用

巴东长江大桥主梁施工,采用前支点式挂篮,为节约工期,挂篮直接作为主梁现浇段承重支架的一部分。挂篮主承重系统共重120t,单件最大起重量30t,起吊高度120.8m。在进行挂篮安装过程中,采用自行设计、自行加工的“独臂摇头扒杆”,取得了较好的效果。本文对主梁施工挂篮的拼装技术进行介绍。