巴拿马型船舶航运市场价格波动的VAR模型分析

为研究巴拿马型船舶航运市场的期租水平与其他相关市场的相互影响关系,运用定量的向量自回归(VectorAuto Regression,VAR)模型,模拟巴拿马型船舶的期租价格水平的趋势.该方法用脉冲响应函数考察出相关市场的变动冲击对航运期租价格的影响;再通过VAR模型,分析航运市场的期租价格与相关市场的经济变量间的GRANGER因果关系、协整关系.巴拿马型船舶期租租金与各自的指数、二手船价格都构成双向的GRANGER因果关系,但是与原油价格、钢铁产量没有GRANGER因果关系;巴拿马型船舶期租价格对指数和船价市场保持一定的正向趋势.

船舶大型化对集装箱航运与港口的影响

集装箱航运市场上的激烈竞争促使集装箱船经营业主不懈地追求规模经济，从而造成超巴拿马型船舶数量不断增加。迄今为止，即使船舶将要从事的贸易并不经过巴拿马运河，但是一贯保守的航运业界仍然从心理上认为按照巴拿马运河的容许尺度来确立船舶设计尺度是非常重要的。

船公司新巴拿马型集装箱船舶选择要点

英国海洋航运咨询公司统计数据显示,20英尺集装箱的单箱营运成本随着集装箱船舶总载箱量的增加而降低。由此可见,集装箱船舶大型化有利于降低船公司的船舶营运成本、提高营运效率和效益、增加航线运量,从而保证船公司的市场占有率。根据英国海事策略国际咨询机构（MSI）对2010年以来全球集装箱船舶订单的统计,7 600 TEU以上集装箱船舶占新造船舶订单的比例超过70％。

华光海运退出巴拿马型油船市场

据报道称，香港船东华光海运集团日前宣布退出巴拿马型油船市场，将旗下最后一艘61200载重吨的巴拿马型油船”Moon—lightVenture”轮（建于2006年）售给Pleiades Shipping公司。据船舶经纪人称，该船的售价在2220—2250万美元之间。

巴拿马运河拓宽对船舶市场的影响

巴拿马运河扩建后,将对集装箱船航运和造船市场产生最为直接、最为显著的作用和影响,从长期来看,市场对新巴拿马型集装箱船将存在较为稳定的需求;对散货船方面,主要将增加了对10-12万载重吨散货船的新船需求;对于油船造船市场,考虑到目前阿芙拉型油船和LR2成品油船的过剩情况,运河拓宽所产生的新增需求有限。

集装箱:运力控制显效 亚欧线运价创最大月涨幅 7月份国内外航运市场简评

高价矿石，运力增速，令海岬型船运价快速下跌 7月31日，波交所干散货综合运价指数（BDI）报收3350点，较上月下降11％。其中：海岬型船5385点，较上月下降25．6％；巴拿马型船3183点，较上月上涨9．6％；大灵便型船2081点，较上月上涨22.3％。

巴拿马运河拓宽对全球航运的影响

历经10年的巴拿马运河扩建工程即将竣工,以崭新之姿出现的运河通航能力大大增强,进而影响到全球航运市场格局和航线网络布局,影响到我国对外贸易与航运,值得关注。

2017年全球干散货航运市场回顾与展望

2017年,全球干散货市场低位反弹,年内接连走出几轮上涨行情,BDI指数由年初的953点持续上涨至年末的1366点,累计涨幅达到43%.年度均值,2017年BDI平均达到1145点,较2016年平均673点水平更是上涨超过70%.细分市场看,各船型市场不同程度回暖,特别是好望角型、巴拿马型散货船相关指数BCI、BPI年度涨幅分别达到84%和72%,为干散货航运市场的反弹提供了有力支撑.

1996年4月航运市场概要

4月份油轮市场持续萧条,小型船舶崭露曙光;干散货市场风平浪静,大吨位询单惨遭冷落。 油轮市场 尽管现代船龄船舶吨位供给相对不足,油轮市场仍难以摆脱持续萧条的局面。原油市场举步维艰,成品油轮出现滑坡,构成了4月份油轮市场运作的主旋律。从细分船型看,VLCC市场狂跌势头仍难以遏制。70年代船舶世界油轮日均指数为50点,已不足3月份的一半,现代船龄船舶的日均收益(19241美元)

中国成功开拓大型汽车滚装船建造市场

厦门船舶重工有限公司和挪威诺航滚装航运有限公司签订了3艘新一代超巴拿马型8500车汽车滚装船（PCTC）建造合同，单船造价6750万美元．这是目前全球在建的运输能力最大的汽车滚装船，

跌跌不休,运价继续走低——2011年11月国内外航运市场简评

11月30日，波罗的海航运交易所干散货综合运价指数（BDI）报收于l846点，较上月下降6．1％，其中：海岬型船3298点，上升5．3％；巴拿马型船1727点，下降10．6％；大灵便型船1359，下降11．2％。

8月份国际航运市场潮起潮落

国际干散货运输市场继续向下调整8月28日,波交所干散货综合运价指数（BDI）报收2421点,较上月底下降28%。其中海岬型船3936点,较上月下降27%;巴拿马型船2157点,较上月下降32%;大灵便型船1740点,较上月下降16％。

好望角型散货船市场展望

１９９６年散货运输市场经历了近几年来市场的最低谷，１９９７的世界经济有所回升，由此带动了好望角型船的两种主要货源煤炭和矿石的进出口量的增加；同时好望角型船运力的增加也相对于去年有所减少，供给和需求的改善，使船东和租家对市场的看法趋于一致。

船舶市场

皇家加勒比公司将造世界最大邮轮，吉尔散货船：订造9艘特型散货船，川崎汽船拟大力扩充船队，巴拿马型散货船将告别全盛期，委内瑞拉将从巴西购买36条油轮。

优异船型助广船国际首次进军美国市场95000DWT1A冰区散货船设计合同落地

2019年5月17日,广船国际有限公司与上海船舶研究设计院签订2+2艘95000 DWT散货船设计合同。广船国际有限公司董事长陈忠前、技术中心主任康友平,上船院党委书记王麟、设计二部副主任陆利平等出席签约仪式。95000 DWT散货船是上船院为美国船东PANGAEA Group量身开发的一型超巴拿马型散货船,满足芬兰瑞典1A冰区加强,同时考虑北部航道实际航运和运营的要求。

国际干散货运输市场月评

在6月我国进口干散货运输市场行情有所好转的情况下，7月份市场在台风助力和大型船舶远程船运需求增加的拉动下再次爬升，一改上半年低迷振荡局面。国际油价下跌，航运企业经营状况略有好转。分船型来看：海岬型船运价在铁矿石船运需求升温的拉动下再次大幅上涨；巴拿马型船市场运价在南美粮食船运支撑下依然坚挺，下旬开始下跌；超灵便型船运价也小幅上涨。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数纷纷再创年内新高，涨幅有所扩大。

国际干散货运输市场月评（2019年7月）

本期国际干散货运输市场行情火热,运价全面上扬,海岬型船航运市场运价暴涨后冲高回落、巴拿马型船航运市场运价强劲回升、超灵便型船航运市场运价先抑后扬。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)先扬后抑。