大型散货船通航巴拿马运河和澳大利亚港口的船体系泊改装设计

本文以180000 DWT散货船为例,对于通航巴拿马运河新闸及澳大利亚港口的散货船,依据巴拿马运河新闸规范和中国船级社(CCS)规范要求,对超过120000 DWT的大型散货船系泊设备及其船体支撑结构进行改装设计,并利用商用软件MSC.Patran/MSC.Nastran对改装区域的结构进行强度分析,可供有关船舶设计人员价值。