巴玉隧道施工中岩爆风险动态管控措施

针对隧道岩爆管控难题,结合川藏铁路巴玉隧道工程地质条件及岩爆特点,分析了岩爆的判别、规律及危害性。总结了针对隧道各级岩爆风险的动态施工技术,提出优化工程布置和开挖参数、提前释放围岩应力、完善直眼掏槽和水压爆破工艺、机械化配套施工等动态防控措施,确保了岩爆地段施工安全。本文可为类似高原高地应力隧道施工岩爆风险动态管控提供参考。

拉林铁路巴玉隧道强岩爆段初始应力场反演

拉林铁路巴玉隧道开挖过程中岩爆频发,严重影响了工程安全.基于实测的巴玉隧道开挖过程中地应力测试成果,采用全局优化随机搜索的应力边界试算方法,反演分析了巴玉隧道强岩爆段初始应力场.研究结果表明:巴玉隧道强岩爆段最大主应力垂直于隧道走向,主应力与埋深呈正相关且最大主应力最大值可达52.4 MPa.二次开挖应力分布特征表明巴玉隧道开挖过程中拱腰极易发生岩爆,拱顶和边墙岩爆发生的可能性相对较小.研究结果可为川藏铁路岩爆发生机理和防治研究提供参考.

深埋长大隧道岩爆预测与工程防治研究

岩爆是深埋长大隧道面临的最主要的地质灾害之一,准确的岩爆预测对保障施工过程中人员、设备的安全具有重要意义。以拉林铁路巴玉隧道为研究对象,依据隧道沿线现场调查工作及试验研究成果,评价了工程区岩体的整体性和岩爆倾向性;以工程地质条件为基础,综合分析隧道工程区地应力场环境及邻近工程实测地应力成果,利用工程类比和三维数值反演方法获得隧道工程区初始应力场;选取隧道横断面作平面应变分析,计算获得开挖后隧道沿线围岩二次应力场;最后利用修改后的谷-陶岩爆判据对隧道全段进行岩爆状态预测,结果表明隧道多段具有发生中等或高等岩爆的可能。

铁路隧道爆破对运行期电站的振动影响研究

以拉林铁路巴玉隧道出口交通洞爆破开挖为例,通过对所处其影响区内的某水电站进行爆破振动试验与监测,提出了运行期电站爆破振动控制标准。振动试验在求出与之对应的场地系数和衰减系数的前提下,确立了最终的最大单响药量控制标准。以试验结果进行爆破施工并开展了爆破振动监测,监测结果表明:各保护对象质点振动速度均小于控制标准。拉林铁路巴玉隧道出口交通隧道爆破施工并未影响到该水电站的安全运营。