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高地应力采动影响下不同巷道支护方式对比研究
1
作者
周国岭
吴鹏飞
《煤炭与化工》
CAS
2015年第2期101-103,共3页
针对峰峰集团有限公司万年矿总回风大巷支护现状,设计对比了在高地应力采动影响下不同支护形式下2种支护方案,并结合现场工业性试验,进行数据汇总分析。实验结果表明:相比锚杆(索)+局部断面网喷支护方案,锚杆(索)+全断面U型钢网喷支护...
针对峰峰集团有限公司万年矿总回风大巷支护现状,设计对比了在高地应力采动影响下不同支护形式下2种支护方案,并结合现场工业性试验,进行数据汇总分析。实验结果表明:相比锚杆(索)+局部断面网喷支护方案,锚杆(索)+全断面U型钢网喷支护对巷道的顶底板、两帮以及底鼓变形均起到了很好的控制作用,巷道断面收缩率保持在了86.3%以上,同时又为其他巷道支护方案及参数设定提供了一条新途径。
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关键词
高地应力
采动影响
支护方案
巷道
断面
收缩率
下载PDF
职称材料
巷道冲击地压软化区能量极值判别准则及试验研究
被引量:
5
2
作者
朱小景
潘一山
+3 位作者
李祁
王爱文
王凯兴
陈建强
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期975-982,共8页
为了解决目前巷道冲击地压理论研究对于能量分析的不完善,对冲击地压危险性判别难以定量化的问题,基于弹塑性力学理论,建立了圆形巷道弹塑性软化力学模型,得到了圆形巷道发生冲击地压的围岩软化区能量解析解;提出了巷道冲击地压发生的...
为了解决目前巷道冲击地压理论研究对于能量分析的不完善,对冲击地压危险性判别难以定量化的问题,基于弹塑性力学理论,建立了圆形巷道弹塑性软化力学模型,得到了圆形巷道发生冲击地压的围岩软化区能量解析解;提出了巷道冲击地压发生的软化区能量极值判别准则,给出了巷道冲击地压发生的临界软化区能量、临界软化区半径、临界巷道收缩位移及临界巷道收缩率;提出了冲击倾向性能量指数.通过室内相似模拟试验对理论结果进行了验证,试验所得临界巷道收缩率、临界软化区能量的值与理论解析解吻合,变形模量指数变化趋势及巷道破坏情况与理论推导得到的规律一致.结果表明:巷道冲击地压发生存在临界软化区能量、临界软化区半径、临界巷道收缩位移及临界巷道收缩率;变形模量指数越大,冲击倾向性能量指数越小,临界软化区能量越小,越容易发生冲击地压;通过降低变形模量指数来提高冲击倾向性能量指数是防治冲击地压的必要前提.
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关键词
冲击地压
软化区能量
巷道
收缩
位移
巷道收缩率
变形模量指数
冲击倾向性能量指数
原文传递
题名
高地应力采动影响下不同巷道支护方式对比研究
1
作者
周国岭
吴鹏飞
机构
冀中能源峰峰集团有限公司万年矿
出处
《煤炭与化工》
CAS
2015年第2期101-103,共3页
文摘
针对峰峰集团有限公司万年矿总回风大巷支护现状,设计对比了在高地应力采动影响下不同支护形式下2种支护方案,并结合现场工业性试验,进行数据汇总分析。实验结果表明:相比锚杆(索)+局部断面网喷支护方案,锚杆(索)+全断面U型钢网喷支护对巷道的顶底板、两帮以及底鼓变形均起到了很好的控制作用,巷道断面收缩率保持在了86.3%以上,同时又为其他巷道支护方案及参数设定提供了一条新途径。
关键词
高地应力
采动影响
支护方案
巷道
断面
收缩率
Keywords
high ground stress
mining influence
support plan
roadway section shrink rate
分类号
TD74 [矿业工程—矿井通风与安全]
下载PDF
职称材料
题名
巷道冲击地压软化区能量极值判别准则及试验研究
被引量:
5
2
作者
朱小景
潘一山
李祁
王爱文
王凯兴
陈建强
机构
辽宁工程技术大学力学与工程学院
辽宁大学物理学院
神华新疆能源有限责任公司
出处
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期975-982,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0804205)
国家自然科学基金面上项目(51874163,51974150)。
文摘
为了解决目前巷道冲击地压理论研究对于能量分析的不完善,对冲击地压危险性判别难以定量化的问题,基于弹塑性力学理论,建立了圆形巷道弹塑性软化力学模型,得到了圆形巷道发生冲击地压的围岩软化区能量解析解;提出了巷道冲击地压发生的软化区能量极值判别准则,给出了巷道冲击地压发生的临界软化区能量、临界软化区半径、临界巷道收缩位移及临界巷道收缩率;提出了冲击倾向性能量指数.通过室内相似模拟试验对理论结果进行了验证,试验所得临界巷道收缩率、临界软化区能量的值与理论解析解吻合,变形模量指数变化趋势及巷道破坏情况与理论推导得到的规律一致.结果表明:巷道冲击地压发生存在临界软化区能量、临界软化区半径、临界巷道收缩位移及临界巷道收缩率;变形模量指数越大,冲击倾向性能量指数越小,临界软化区能量越小,越容易发生冲击地压;通过降低变形模量指数来提高冲击倾向性能量指数是防治冲击地压的必要前提.
关键词
冲击地压
软化区能量
巷道
收缩
位移
巷道收缩率
变形模量指数
冲击倾向性能量指数
Keywords
rock burst
softening zone energy
roadway shrinkage displacement
roadway shrinkage
deformation modulus index
impact tendency energy index
分类号
TD324 [矿业工程—矿井建设]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高地应力采动影响下不同巷道支护方式对比研究
周国岭
吴鹏飞
《煤炭与化工》
CAS
2015
0
下载PDF
职称材料
2
巷道冲击地压软化区能量极值判别准则及试验研究
朱小景
潘一山
李祁
王爱文
王凯兴
陈建强
《中国矿业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
原文传递
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
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