考虑碳交易与需求响应的虚拟电厂参与电力市场调度策略

构建了含风、光、可控分布式电源(CDG)、储能和柔性负荷的虚拟电厂(VPP)的低碳经济模型。对VPP参与电能量及调峰市场进行了算例分析,又对需求响应(DR)优化及碳交易对VPP的影响进行了算例分析,从而验证了DR优化后的电负荷曲线“削峰填谷”趋势。研究结果表明,制定合理的碳交易价格有助于提高消纳新能源积极性,促进VPP的经济性和低碳性协同。

两岸共同发展思维下的台湾市场调适与合作准备

在经济全球化背景下,两岸关系及人民福祉既需要和平,也需要发展,以顺利取得新世纪的有利态势。在和平发展的前提下,两岸关系可从经济基础延伸到政治关系、文化关系、宗教关系、家庭关系、教育关系,特别是青年交流的推动等方面。目前,两岸双方皆在和平发展前提下开展交流与合作。台湾市场在外部环境的制约与潮流冲击下,需调适自身向ECFA的结构发展,以利自身企业之永续经营。台湾在合作准备的心态与行动上,应走出海岛浅碟型经济格局,面向大陆竞合(Co-petition),走向世界市场。

考虑不确定性的火电发电商现货-深度调峰市场优化决策

针对电力现货市场与深度调峰市场联合运行背景下发电商电能量利润空间压缩、深度调峰功能亟待拓展等问题,提出考虑不确定性的发电商现货-深度调峰市场优化策略。基于Stackelberg博弈,构建兼顾联合市场利润和风险的发电商日前报价策略双层优化模型。在上层模型中,以发电商联合市场利润最大化为目标,对发电商分段报价进行优化;在下层模型中,考虑竞争对手报价场景的不确定性,提出电力现货-深度调峰市场联合出清模型。针对净负荷不确定性,引入波动不确定度参数,将双层模型转换为基于信息间隙决策理论的发电商现货-深度调峰市场决策模型。基于安徽省实际市场数据进行仿真验证,得到适应不同负荷场景的发电商联合市场日前报价策略,结果表明考虑不确定性的联合优化决策能够有效规避负荷不确定性带来的利润波动风险。

“产学融合”背景下新能源汽车项目课程资源开发与实践--以汽车前市场装调岗位为例

新能源汽车产业强劲崛起,传统汽车教育领域遭遇多元挑战与机遇。本论述基于“产学研一体化”的教育理念展开,探讨了新能源汽车与市场装配调试岗位教学资源的构建与运用。首先,分析了新能源汽车预售阶段调校课程的核心要素,涵盖行业发展需求、强化实践教学环节、推进产学融合以提升人才培养质量。其次,对汽车前市场装调岗位工作进行详尽解析,涉及汽车总装调试、故障诊断与排除、新车试制等关键步骤。进而,关于“产学融合”的背景,进行了细致解读,关于此职位的课程资源开发方案,课程涵盖目标与设计理念、理论与实训课程开发、校企合作机制构建等多个领域。本文目的在于为新能源汽车教育领域提供借鉴,以提升优秀人才培育水准。

产消者参与调峰辅助服务市场的交易策略

新型电力系统背景下,大量的分布式新能源接入,具备自主决策能力的产消者群体成为参与调峰辅助服务市场的新型主体。首先,考虑产消者辖内的各类弹性资源特性,提出产消者参与调峰辅助服务市场的决策模型。其次,基于产消者的趋利特性与不同产消者对经济收益的差异化心理,引入对中标概率的敏感因子,提出产消者最优报价模型。最后,以系统总调度成本最低为目标提出市场出清模型。算例表明,所提出的模型不仅有利于缓解系统调峰压力,还具有减小线路负载压力、改善节点电压的效果。

碳交易机制下多主体虚拟电厂参与电力市场的优化调度竞标策略

碳交易机制下,虚拟电厂(virtual power plant,VPP)聚合分布式能源(distributed energy resource,DER)参与电力市场(electricity market,EM)交易有助于新能源消纳与提升环境效益。为此,首先,构建风电、光伏、可控分布式电源、储能及柔性负荷的多主体VPP模型,并制定各主体参与电能量市场(electric energy market,EEM)和调峰市场(peak regulating market,PRM)竞标策略。通过EEM及PRM算例展现了VPP参与调峰竞标实现VPP效益最大化及各DER成员利益的合理分配。其次,引入碳交易机制,分析碳交易价格变化与风光消纳率、碳排放量及VPP收益之间的关联性。最后,进一步探索碳汇资源交易对电力价格、产量及能源需求变化率的影响,为碳汇价值的生态保护补偿机制提供依据,也为电−碳市场协同下碳市场(carbon market,CM)对EM的价格传导效应及CM价格机制的优化设计提供参考。

储能参与调峰辅助市场的报价策略研究

高比例新能源发展促进了储能在电力系统中的规模化应用,且国内多省已构建适应储能参与的调峰辅助服务市场。而储能在调峰市场的报价策略将影响其在电力市场的收益。分析储能在国内典型调峰市场的出清和价格机制;以分档出清的广西调峰辅助服务为基础,设计储能在调峰市场的4种报价策略;构建算例对比分析4种报价策略下储能的市场收益,并提出储能在调峰市场报价的建议方案。

考虑氢燃料汽车与氢储能的虚拟电厂协调调度

随着氢燃料汽车(hydrogen vehicle,HV)的快速发展,氢燃料供给体系建设成为研究热点。利用电解水制氢消纳富余的新能源是解决此问题的一个有效手段。但氢能利用存在成本较高,难以获利的问题,考虑采用虚拟电厂(virtual power plant,VPP)的商业模式以提高制氢收益。在虚拟电厂的技术框架下,依靠高渗透率新能源制氢,在满足氢能源汽车供氢需求的同时,使VPP同时参与能量市场、旋转备用市场、调峰市场和碳排放权交易市场以获得最大收益。以VPP期望收益最大化为目标建立了考虑氢能源综合利用及参与多级市场获利的VPP优化调度模型,对夏季和冬季典型日VPP优化调度结果的分析表明:通过对氢燃料汽车与氢储能的协调调度及作为虚拟电厂参与各级电力市场,可有效实现氢燃料的供给并获得很好的经济效益,从而实现VPP绿色、低碳、经济运行。

政府主导下的经济发展——1927-1937年南京国民政府与市场调适关系分析

南京国民政府主导下的经济发展具有强制性制度变迁特征,亦是对二千多年中国"重农抑商"路径锁定的继续突破。政府通过制度与立法保障以及国家资本主义政策,建构现代金融体制和加强国家关键资源管控,推进自由契约、财产权和自由企业的保护,激活要素市场、产品市场,引导新兴工商产业发展和传统农业振兴;开放与自由使金融市场、商品市场以及土地市场表现活跃,乡村复兴使传统农业迈向现代转型之路,商会、农会、同业公会等民间经济组织及舆论自由构成经济发展的助力与保护,同时还促进政府及其决策之优化;政府与市场双向互动关系迎来了近代中国经济发展的第二个黄金期。该时期南京国民政府重构政府权威与适时有效干预经济发展、政府与市场在经济社会发展中形成双轮驱动态势,以及大量专家精英参与制度设计和决策减少试错成本等,具有重要的历史借鉴意义。

山西省融合调峰辅助服务的电力现货市场建设路径演化探析

山西结合本地资源禀赋及电力现货市场结算试运行情况,不断地进行电力市场建设探索,初步建立了“中长期市场+长周期机组组合+现货电能量市场(融合调峰市场)+调频辅助服务市场”的市场体系,进一步提升了电力现货市场的资源配置能力。分析了山西省电力现货市场建设进展情况,着重探讨了山西“长周期机组组合+电能量市场(融合调峰市场)”电力现货市场结构设计和特点,并据此提出了山西现行电力市场体系组织流程。最后总结了山西现货市场建设相关政策建议,可为有类似特点和困难的地区提供参考。

国家指导价是计划经济与市场调节相结合的价格形式

三种价格形式以谁为主(或为基本形式)一直存在着分歧。有的主张以国家定价为主要形式,认为这样才能体现计划经济为主、市场调节为辅的原则。这种主张显然比较强调计划经济的一面,不太重视发挥市场调节的作用,实际上还没有突破旧的传统的价格模式。有的主张市场调节价为主要形式,认为这种价格形式具备了传递供求信息、反映供求关系、指导资源配置和促进技术进步等功能,能使价格真正发挥经济杠杆的调节作用。

能量和调峰市场并存下灵活性热电企业日前产量决策模型

本文以含多类型供热机组以及储热的灵活性热电企业为研究对象,以采用全电量集中竞价的日前现货市场和深度调峰辅助服务市场并存为背景,基于价格接受者角色,以预测日前现货电价和调峰电价为依据,建立了灵活性热电企业的日前产量决策模型。以东北实际热电厂数据为基础构建算例进行了计算分析,结果验证了2个市场联合决策的必要性和本文模型的有效性。

日前电能市场与深度调峰市场联合出清模型

以采用全电量集中竞价模式的日前电能交易和东北深度调峰交易融合运行、联合出清为背景,建立一种日前电能量市场和深度调峰服务市场联合出清模型。模型以系统电能量费用、启动费用、调峰费用与新能源限电惩罚费用之和最小为目标函数,以系统电力平衡与备用、火电机组和新能源2类发电单元运行边界为约束条件,实现新能源优先消纳基础上的2市场整体最优;模型通过日前电能量市场预出清与2市场联合再出清的分步计算方法,在可接受的时间内,实现2市场的联合出清。

高水电占比西南电力调峰辅助服务市场构建

结合西南电网高水电占比特征,基于"增量收益、不扣优先、省内优先"的理念,构建了中国首个非强制分摊市场化、具有西南特色的电力调峰辅助服务市场。首先,论证了西南电力调峰辅助服务市场建设的必要性;其次,以促进水电减弃增发和火电调节灵活性为目标,给出了西南电力调峰辅助服务市场价格、省内与省间市场协调、火电优先计划保障等核心机制解决方案;然后,设计了交易品种、出清流程、市场模式、业务流程等核心要素解决方案;最后,测算表明年度交易规模和经济效益满足市场培育和发展的需要。本市场的建立对促进清洁能源消纳和提升电网调节灵活性具有现实意义。

区域电网省间调峰辅助服务的市场机制与出清模型

针对区域电网接纳区外清洁能源产生调峰困难的问题,提出了一种调峰辅助服务市场出清模型,采用市场化机制对参与调峰的机组进行补偿,解决了当前省间电量置换机制下电量返回困难的问题。机组根据可售调峰容量与深度调峰限值,分段申报调峰容量与补偿价格参与市场出清,出清结果满足各项机组运行约束与网络安全约束,具有良好的可执行性。调峰市场出清价格具有明确的市场指引功能,以明确的价格信号吸引更多的机组提供调峰容量,促进清洁能源在受端区域电网的有效消纳。基于区域调峰辅助服务市场模拟运行数据的算例,验证了该模型的有效性。

面向高比例新能源消纳的西北调峰辅助服务市场机制及实践

“源网荷”灵活互动是智能电网发展、电力市场化改革背景下能源系统转型升级的必然发展趋势,也是解决西北地区新能源调峰资源短缺、消纳空间不足的关键。梳理了国内外面向高比例新能源的“源”“荷”“网”及“源荷”联动下的辅助服务市场的市场机制、交易品种等关键技术及建设经验,立足西北电网的调峰瓶颈及障碍,基于现行西北区域省间调峰辅助服务市场平台,提出了适宜西北地区负荷特性及新能源消纳需求的“源网荷”联动调度模式及交易机制,以期利用市场杠杆与调度策略并行的调控手段,激发源网荷各主体调峰意愿,联动多主体协同参与调峰,共同促进西北地区新能源的全面消纳。

考虑调峰辅助服务市场的电热泵容量优化配置

针对三北地区严重的弃风问题,提出了增设电热泵提高电力系统风电消纳能力的优化配置方法。一方面,利用电热泵辅助供热,释放热电联产机组运行的灵活性;另一方面,使热电厂有能力参与调峰辅助服务市场交易,在市场利益激励下提高热电厂深度调峰的积极性。首先,根据不同风电出力水平,建立了多场景热电厂深度调峰收入模型;然后,在此基础上,分别建立了增设电热泵的投资成本及运行效益模型,以热电厂年投资回报率最高为目标配置电热泵容量;最后,以吉林省集中供暖区域为例,验证了电热泵容量配置方法的有效性,为解决电力系统调峰难题提供了重要技术参考。

基于单元机组燃料效益的调峰辅助服务市场机制评估

针对固定补偿模式、一段出清模式和多段出清模式的调峰辅助服务市场机制,为了比较三种机制在不同调峰需求下机组的经济性和环保性,本文定义了单元机组燃料效益的概念。从交易机构的角度出发,基于目标函数为机组费用最低的假设和统一出清电价理论,对三种交易机制进行了数学刻画,模拟了有6台火电机组参与的调峰辅助服务市场交易。实验结果表明:多段出清交易机制下,机组中标的调峰电量较为分散;当调峰需求较大时,单元机组燃料效益较好。多段出清交易机制有利于提高单元机组的经济性和环保性,能有效促进电力系统对新能源的消纳。

第三方独立主体参与华北电力调峰市场规则设计与实践

华北地区火电机组因供热调峰能力受限,且利于调峰的水电机组占比小,随着新能源装机不断增长,电网调峰问题日益突出。负荷侧资源中电动汽车、分布式储能、电采暖等设备具有充用电功率和时间可调节的特性,参与电网优化控制的空间大。结合华北电网结构特点和负荷特性,设计了第三方独立主体参与华北电力调峰辅助服务市场规则,提出了负荷侧资源参与省网调峰市场申报、出清、结算和分摊的原则与方法,对负荷侧资源参与省间调峰市场进行了有益思考。第三方独立主体参与京津唐电网调峰市场试点运行表明,负荷侧资源在市场机制引导下初步改变了"反调峰"特性,有效提高了电网调峰能力,促进了新能源消纳。

考虑负荷聚合商诚信度及用户满意度的日前调峰市场双层优化模型

新能源大规模并网对电力系统调峰带来较大挑战,在传统电源侧调峰空间逐步殆尽的背景下,亟需高效的市场机制引导用户侧灵活负荷主动参与调峰市场以维持电网安全稳定。结合用户实际情况,综合考虑用户满意度及负荷需求,提出了电动汽车、电采暖、储能等灵活负荷聚合参与日前调峰的市场机制,并建立了聚合商参与日前调峰市场出清及用户侧灵活负荷调度的双层优化模型。其中,上层模型考虑负荷聚合商诚信度的影响,以调度成本最低为目标进行日前市场出清;下层模型考虑用户满意度,以签订合同的形式调用用户侧灵活资源。仿真结果验证了将不同负荷聚合进行联合调度的可行性,表明所提出的策略能明显降低系统调度成本,保证市场调峰的可靠性,确保电网安全可靠运行。