浅谈老旧小区周边市政道路改扩建现状和改进措施

人口的增多以及城市化进程的加快,造成了较大的交通压力。为推进城市化进程,缓解交通压力的,促进城市中老旧小区更好的生活,城市在积极的进行老旧小区周边市政道路的改扩建工作,优化居民生活环境。当前我国很多城市在积极的进行老旧小区周边市政道路的改扩建工作,很多项目工程的进行取得了一定的成效,但工程项目进行时存在一些问题亟待改善,避免问题存在可能对扩建道路应用价值产生不利影响。基于此,文章对老旧小区周边市政道路的改扩建现状进行了分析,并结合问题提出了具体的改进措施,旨在通过分析,能够为相关工作的进行起到一定的参考作用。

市政道路改扩建中装配式桥梁的利用及改造研究

伴随着社会经济的不断发展,城市化运行进程逐渐加快,市区范围得到了一定程度的延伸以及挑战。在开展市政工程期间,出现了诸多将原来城区道路进行改造的项目,比如以往宽度为10m^20m的高速路经过改造以后成为道路宽度大约是50m甚至是60m的城市主干路项目。对于高速路和一级路上桥梁来讲,通常位于正常使用期限内,全部拆除进行重建的话产生的成本是非常高的,资源浪费过多,而且以往旧桥处于城市周围交通极为拥堵的地段中,长时间施工必定会阻碍交通,影响人们正常通行。所以,就需要加强桥梁性能和质量的检验力度,做好旧桥的改造和利用工作。

市政道路改扩建路面结构分析

随着我国经济建设的快速发展,人们生活水平的提高,使得我国人们对于出行质量有了更高要求。随着城市化进程的推进,市政道路已经成为城市发展的主要基调和重要内容,成为城市化进程不可或缺的组成部分。市政道路设计是城市规划的主要部分,随规划理念的不同,城市道路设计的方式和手段也不相同。根据我国的基本国情和经济发展状况,城市规划以及市政道路设计时应注重“以人为本”,做到可持续发展。规划设计中应体现城市对空间环境的要求以及城市道路发展与环境相协调的理念。

不均匀配筋钻孔灌注桩板墙在市政道路改扩建工程中的设计研究

因受制于市政管网、电力通讯和周边构筑物的建筑限界,同时还兼顾交通保畅需求,某市政道路改扩建支挡工程采用不均匀配筋设计的钻孔灌注桩板墙,以最低的工程投资解决了水下桩基施工和建筑界限受限问题,并采用翼缘浇筑挂板解决了圆桩挂板受力不均、可靠性差的问题。

市政道路工程改扩建中的道路路基加宽施工技术

路基是市政道路的重要组成部分,承载着路面及行车荷载,会对路面结构的平整度、稳定性等产生直接影响。很多市政道路的建设年限较久,路基与路面只有有限的宽度,难以适应当前车流量不断增大的形势,阻碍城市交通事业的发展。如果拆除重建市政道路,将浪费大量的资金和资源。因此,可对市政道路进行拓宽改造,更好地满足城市居民的出行需求。为保证市政道路拓宽改造质量,要充分掌握路基加宽施工技术要点,科学、规范地开展施工。

改扩建市政道路项目环境影响评价公众参与探讨

以某市政道路改扩建工程项目环境影响评价的实际工作为例,分析了市政道路改扩建工程环境影响评价公众参与的方式和内容,根据目前道路工程环境影响评价工作要求的变化趋势,提出了完善公众参与的建议。