基于解释结构模型的共享汽车接受度影响因素分析——以青岛为例

基于解释结构模型技术,从企业角度对影响共享汽车接受度的因素进行全面分析,建立共享汽车接受度影响因素的解释结构模型,认为前期公司投入建设成本过高是最根本原因。同时,取车不便、安全责任风险承担不明确、押金退还周期长并且金额较高、续航能力较弱等因素对共享汽车接受度有直接影响,所以需要从定位好前期发展的客户群体、平台形象的建设、抓住政府的正向政策、汲取国内外共享汽车运营的成功经验,因地制宜、尽量避免低价竞争等方面进行不断改进,以达到提高共享汽车接受度并更好推广的目的。