宋丽海上贸易及互市舶法研究

宋代东南沿海地区商品经济活跃、海外贸易迅猛发展。宋代社会经济的发达以及科学、文化的进步深深吸引着"久慕华风"的高丽。两国之间的朝贡贸易以"贡"、"赐"等礼物交换作为主要贸易手段,使节团成员个人的附带贸易作为补充。除此之外,宋朝商人大批渡海到高丽,甚至长期居住在高丽从事贸易活动。两国之间互相输出的物品种类繁多、数量可观,极大促进了双方经济文化的融合和发展。市舶司制度的创建保护并拓展了宋丽对外海上贸易,使其从以前的朝贡贸易为主的政治交往转变为官方和民间贸易并存的经济交流,以政治性贸易为主的地理交往转变为宋丽民间资本自发追求商贸利益的航海行为。

简析宋朝《市舶条法》的基本范畴

宋朝的《市舶条法》是世界上最早的成文海商法,它系统地规定了海外贸易的主管机关、贸易主体、出入境管理、经营许可证以及外商保护制度等内容,它构建了古代海商法的基本框架。由于该法律条文早已佚失,故本文通过对史料记载中所发现的相关概念进行分析,试图系统地阐述宋朝市舶制度的基本内容。

宋朝《市舶条法》基本范畴简析

宋朝的《市舶条法》是世界上第一部成文海商法。它系统地规定了海外贸易的主管机关、贸易主体、出入境管理、经营许可证以及外商保护制度等内容,从而构建了古代海商法的基本框架。它不仅对中国后世直至当代国内海商法具有典范性意义,而且在国际层面上,尤其对当时周边国家的海商法制也产生了重大影响。

论元代《市舶则法》在古代海关法中的历史地位

元初全面对外开放,社会经济繁荣和增长。由于仍沿用宋代市舶管理旧制,出现多起营私舞弊案件,元世祖忽必烈总结宋代历朝《编敇》经验和教训,制订、颁布和实施至元《市舶则法》,后经修改实施延祐《市舶则法》。通过市舶司具体职责与当代海关具体职责的比较,可以发现市舶司总体职能与当代海关总体职能相通,元代《市舶则法》是一部杰出的古代海关法典。

陈偁和泉州市舶司的设置

在福建的泉州设立市舶司是元祐二年,和广东、两浙相比迟了一百年左右。致力于设置泉州市舶司的是泉州府知事陈偁,这在《文献通考》和地方志里有明显的记载。可是记文较短,不知详情。在《永乐大典》卷二一四中有"陈偁"一栏,能看到有关详细的记载。内容是:根据当时的海外贸易状况,而请愿设立市舶司等等。

北宋时期前往高丽贸易的泉州舶商——兼论泉州市舶司的设置

泉州在我国古代海外贸易发展史中占有特殊重要的地位。唐末五代,泉州港已不时有蕃舶往来。进入北宋时期,泉州港在海外贸易中的重要性明显提高,来到这里的外国商船不断增多,与此同时,也有不少中国商人,由这里驾船驶向海外各国。到了南宋时期,泉州港的地位日益上升,逐渐超过广州,成为全国最大的海外贸易港。在元代。

市舶制度与海关制度比较——兼谈陆地边关与海关有关的问题

市舶司与海关是不同历史时期和不同社会发展阶段的两种不同的,以专门管理对外贸易为主的进出境(口)事务行政管理机构。当然,从国家主权的完整性和自身职能考察,市舶司并不是中国古代历史上唯一的进出境(口)管理机构,至少它不能忽略陆地边关对陆路进出境(口)所履行的管理职责。我认为,陆地边关与口岸市舶互为补充,共同管理古代海关事务。

试析两宋法律中的重海商色彩

宋代商品经济的长足发展,在士大夫乃至最高统治者中间产生了“义利双行”的思想,人们由传统的贱商抑末转向“通商惠工”,注重用法律的手段调整商品经济,尤其是海外贸易,形成了自己独具特色的市舶法体系。

宋朝经济立法探析

宋朝是我国经济社会繁荣的代表时期之一,究其原因其经济法制功不可没。宋朝调整经济的法律法规包括市场管理、禁榷专卖、海外贸易、货币金融和财政税收等方面,在我国经济立法史上形成了较完备的经济法律体系,对当今经济法制建设具有重要启示意义。

略论宋代政府对经济的法律规制

宋代经济发达,经济与法律思想活跃,宋政府先后颁布了一系列调控与规制经济的法律法规,内容涉及市场管理、禁榷专卖、海外贸易、货币金融和财政税收等方面,从而形成了较完善的经济行政法律体系。

宋代商业立法论略

宋代作为中国古代社会发展史上一个承前启后的重要朝代,其法制文明达到了最高峰。就商业立法来说,伴随宋代商品经济的迅速发展和空前繁荣建构了包括刑统、编敕、编例、条法事类和市舶条法等众多法律形式在内、调整范围全面内容丰富的商业立法体系。宋代细密完备的商业立法既是当时商品经济快速发展的法律回应,同时也是其健康稳定发展的有力保障。

元代《市舶则法》的演变及其“官法同构”现象

元朝在宋朝的基础上进一步完善国家对航海贸易事务的管理,在设立统一管理机构市舶司的同时,又先后在至元三十年和延祐元年出台了《市舶则法》。"延祐市舶法"是在"至元市舶法"的基础上形成,从出台之日至元末,大体沿用始终,并在具体运作中以通例形式加以发展补充。元代《市舶则法》具有"官法同构"特征,通过规范市舶司官吏及其他"官"的权利义务,确保元朝航海贸易事务的良性运作,并进而实现规范"民"的效果。这一法律规定属于对外管理章程,其主要目的在于约束元朝官民,确保海外贸易能为国家和民众谋取利益,而不在谋求海上霸权,因此就这个意义讲,《市舶则法》可被视为元朝对外政策由军事向商业转变的标志。

元代市舶则法变迁分析及启示

元代海外贸易规模空前,相关的税收规定——市舶则法趋于完备,为当前进出口贸易税制的完善提供了借鉴。元代市舶制度较宋代更加完善,主要体现在制定于公元1293年的《至元市舶则法》和修订于公元1314年的《延祐市舶则法》。《至元市舶则法》包括23个条例,涵盖市舶抽分比例、舶商使用公文、特殊群体规定以及处罚规定。元代市舶法规不是一成不变的,随着社会形势与对外贸易情况而变化。《延祐市舶则法》在市舶抽分税率、对权贵的规定、出口货物限制范围等方面对《至元市舶则法》做出了修订。本文通过文献实证法,对至元法与延祐法原文条例做了分析,探索了元代市舶则法变迁路径。

宋代海外贸易港管理制度探析

贸易港管理制度研究在我国处于不可忽视的重要阶段。推动丝绸之路发展,需要了解宋代贸易港的设立、管理机构的设置及港口管理事务等一系列立法内容,总结出宋代贸易港制度在港口的安全性、有序性及推动海外交流、促进贸易繁荣等方面所发挥的巨大成效。但是,对于法律漏洞导致的缺乏稳定性、官员的廉洁性以及商人法律意识淡薄等严重问题也不能忽略。

论元代货币在海外贸易中的流通

元代货币作为海外贸易中的纽带,连接交易双方至关重要。纸钞、铜钱、金银、子的国内流通与海外需求,催生了禁运条令的颁行,给元朝和通商国家造成了不同程度的改变及影响。

公元7—15世纪“海上丝绸之路”的中东商旅

古代'海上丝绸之路'经济交流频繁,多边贸易活跃,沿线不同国家、地区的人们几乎都参与到这一商业活动中。但其中具有规模性且在中西海上交通中产生重要影响的商旅群体有地处中东的波斯、大食、回回等。在公元7至15世纪'海上丝绸之路'贸易中,波斯、大食、回回商旅频繁往来东西,成为中国与南海、印度洋朝贡贸易中的主要参与者,构建了其时海上交通网络,促进了中国东南沿海诸港口的繁荣与市舶法则的颁行。

韩江水路交通与内河木质民船研究

宋元时期海上丝绸之路的开辟,海上运输以及贸易的发展,促使了相应的海商立法的成熟,其中尤以《市舶条法》最为著名。本文用详细的史实资料来描绘宋元时期两百多年海上贸易发达的具体动因。另外通过分析海上贸易的有限自由和法律适用空间的可能性,来论证国际私法规则在《市舶条法》中存在与否的现实状况,以及需要关注的因素。