连接翼布局直接力控制可能性的初步探索

对连接翼气动布局实现直接力控制的可能性进行了初步的探索。通过前、后机翼的升降舵面的不同偏转角组合，分别产生直接升力、侧力和阻力，提高了飞机的气动性能，并改善了控制的响应品质，给飞机提供了独立的姿态或轨迹控制的非同寻常的运动模态。增加头部鸭翼可进一步提高和改善了连接翼布局的直接升力特性。机翼的升降舵面的反对称偏转产生的直接侧力特性优于正常布局，无需配平并对航向稳定性影响不大。

超大型海上浮式结构物的连接器布局方法研究

连接器对多模块浮体系统的运动响应有很大影响,但如何合理地在模块的端面上布置连接器目前并没有规律可循。本文提出一种科学的策略,供设计人员确定超大型浮式结构物(VLFS)的最优连接器布局。为此,建立了多浮体系统的网络模型,分析连接器布局对系统响应的影响。为了确定影响优化的最主要因素,采用敏感性分析法对连接器位置与模块和连接器动力学响应之间的关系进行评估。然后,根据不同海况下的具体工程要求设置约束条件,提出一种基于定制化目标的连接器布局优化策略。在对三模块浮体系统的数值研究中,找到不同权重组合下的最优连接器布局方案。该工作可为超大型海上浮式结构物的连接器布局设计提供一套基于实际工程需求的设计方法。

考虑结构静气弹变形的连接机翼气动外形优化设计

以一种大展弦比连接翼布局的风洞模型机翼为优化设计例子,利用基于Euler方法的CFD分析软件和线化结构分析的FEM软件,采用CFD-FEM迭代正反设计方法,开展了考虑吹风模型机翼结构静气弹变形的机翼气动外形优化设计。风洞试验结果验证了设计良好效果,在设计点,优化设计的气动外形获得了约10%的升阻比收益。

连接组合结构协同动力学拓扑优化设计

工程实际结构通常是由多个部件组合而成,且各部件通过连接构件传递彼此间的载荷和振动能量.连接构件的布局设计与约束状况对整个结构的拓扑构型、动态性能以及承载能力等均有较大的影响.本文研究连接组合结构构型与部件间连接构件布局的协同动力学优化问题,使整体结构在简谐激励作用下动柔顺度达到最小.以弹簧连接单元模拟连接构件的约束及承载状况,将承力构件材料的相对密度与弹簧连接单元的相对刚度同时作为设计变量.在材料体积约束以及连接构件数量约束的条件下,采用基于梯度的优化算法开展组合结构的拓扑构型与连接构件的布局协同优化设计.通过与无连接约束构件的单体式结构拓扑优化结果进行对比,展示了组合结构拓扑构型的变化,以及连接约束的布局设计对整体材料分布和结构动力性能的影响.数值结果表明,虽然组合结构协同优化设计的动柔顺度总是大于单体式结构的结果,但结构固有频率的变化却具有一定的偶然性,即可提供更加优越的结构构型与连接布局设计.

连接翼布局纵向控制特性

连接翼布局是高空长航时探测无人机的适宜布局之一。以某大展弦比连接翼布局为例,研究其前/后翼飞行控制特性,包括在纵向姿态和轨迹控制中单独使用前、后翼升降舵的特性和直接升力控制中的协调使用特性。结果表明,虽然定性而言前翼控制对于轨迹响应时间延迟降低有利,但由于内在的慢响应特性,单独前、后翼升降舵控制效果相当;前/后翼协调使用有利于消除俯仰姿态和轨迹的耦合影响,能够有效调整闭环系统零极点,从而调节时间明显缩短;另外,基于输出反馈的特征结构配置方法适宜于直接升力控制律设计,过程直接,得到的结果易实现。这些结果为连接翼飞机飞行控制律设计建立了基础。

浅谈有线电视前端的设计和安装

有线电视前端是有线电视网络的信息源和交换中心,它处理和分配由天线接收的各种电视信号和自办电视节目的信号,并尽可能不受损伤的将其放大、解调、调制、混合、再放大后送给传输系统,其地位和作用是不言而喻的。为提高信号的传输质量,且能够向多功能、数字化前端过渡,在设计、安装及调试过程中,有一些问题应引起有线电视前端工作人员的注意。

Industrial Arrangement of Large-scale,Non-grid-connected Wind Power Industrial Zones in Coastal Areas of China

Constructing an industrial system for a large-scale,non-grid-connected wind power industry is a key step towards the diverse utilization of wind power.However,wind power exploitation is not only a technical challenge but an industrial problem as well.The objective of this study is to introduce a concept of large-scale,non-grid-connected wind power(LSNGCWP) industrial zones and establish an evaluation model to assess their industrial arrangement.The data of wind energy,industry,nature resources and socio-economy were collected in this study.Using spatial overlay analysis of geographic information system,this study proposes a spatial arrangement of the LSNGCWP indus-trial zones in the coastal areas of China,which could be summarized as the 'one line and three circles' structure,which will contribute to the optimization of the industrial structure,advance the wind power technology,coordinate the multi-industrial cooperation,and upgrade the industrial transformation of China's coastal areas.