基于改进神经网络的预应力锚杆布置间距

以山东省境内的 1 0 4国道界河立交桥加筋土挡土墙的失稳加固为实例 ,根据预应力锚杆在拉拔过程中 ,不同的距离范围内应力增量的变化试验 ,利用改进的 BP神经元网络对这一试验值进行了学习 ,经过检验发现网络的输出值与期望值之间的误差较小 ,所以网络具有比较强的推广能力。利用这一网络对试验数据作了进一步的推广得到了另一组试验数据。根据这一组数据 ,在给锚杆施加一定预应力的条件下 ,可以求出锚杆的作用范围。根据这一范围和挡土墙破坏状况以及外部载荷的分布情况 ,利用极限平衡理论得出了比较合理的锚杆布置间距。

新型可回收锚杆不同布置间距的群锚效应

为了分析在岩土体中新型可回收锚杆的布置间距对锚固特性的影响规律,根据Kelvin解,推导了锚杆按不同间距布置时锚固段剪应力求解公式;采用一般岩土体参数对锚固段剪应力分布进行了计算;建立了按不同间距布置时该可回收锚杆的三维有限元加固模型,并进行了数值计算,验证了理论分析的正确性.结果表明:推导的锚杆按不同间距布置时锚固段剪应力求解公式的计算结果与数值模拟结果相符;在岩体中锚杆布置间距对锚固特性影响不大,而在土体中锚固特性受锚杆布置间距影响较大,锚杆布置间距越小,锚固段剪应力峰值越小,在实际工程施工中应特别注意.

工作面本煤层瓦斯抽采钻孔合理布置间距研究

沙曲矿4#主采煤层具有突出危险性,严重制约了矿井的安全生产。文章利用煤层瓦斯的渗流理论和扩散理论建立了新的流动方程,结合沙曲矿煤层实际情况求出了满足抽采时间和抽采率要求的钻孔最大间距,作为本煤层采前预抽和边采边抽的合理布置间距,保证了钻孔施工的安全高效。

人工冻土冻结过程分析及冻结管布置间距的计算

为确定在冻土冻结过程中冻结影响范围与冻结时间的关系,将人工冻土冻结过程拆分为土体表面的热散失和冻结管的冻结2个过程,并以热势能及热势能耗散过程中的平衡方程分析上述关系。为确定冻结管间距的合理取值,引入热势能理论并计算当量热阻,建立在多个冻结管影响下微元体的冻结时间方程,提出一种在多个冻结管作用下冻结影响范围与冻结时间的关系的计算方法及冻结管布置间距的确定方法。通过实例分析了人工冻土厚度的计算方法,以数值模拟方法比较了不同冻结管布置对冻结时间的影响。上述研究成果深化了人工冻土理论研究与实际应用之间的关系。

高位钻场合理布置间距问题探讨

以主焦煤矿合理高位钻场布置间距为切入点,在高位抽采采空区瓦斯相关研究的基础上,着重关注高位抽采措施在实际工程抽采中的连续性问题。通过分析高位抽采措施的设计思路及参数计算方式,结合实际生产中上覆岩层受开采扰动的裂隙不规则发育及动态模糊变化,确定了高位钻场合理布置间距。观测2308工作面开采过程中抽采浓度、抽采纯量的数据变化曲线,得到主焦煤矿的高位钻场合理布置间距为50 m,可为同类煤矿的安全生产提供实践经验。

双喷嘴布置间距对蒸发冷却性能影响的数值模拟

采用Fluent 18.2建立了双喷嘴在风洞中的喷淋模型,研究了双喷嘴布置间距及入口空气速度、干球温度、相对湿度对蒸发冷却性能的影响,研究发现:双喷嘴布置间距0.6、1.0、1.4m对应的最高降温幅度分别为7.8、7.4、7.4℃,对应的最大冷却影响区域面积分别为1.49、1.62、1.59m2;入口空气速度建议取2~3m/s为佳;高干球温度、低相对湿度均有利于蒸发冷却,但是其受制于当地环境。对于双喷嘴的蒸发冷却过程,需结合冷却影响区域的传热速率、平均温度、面积以及风洞长度进行分析。针对不同的应用场合,应根据应用的要求和场地等,结合冷却均匀性好、冷却温降大、喷嘴数量少的目标,选择合适的喷嘴布置间距,合理设计喷淋蒸发冷却系统。

玄武岩纤维填料不同布置间距处理生活污水的研究

以玄武岩纤维(BF)作为生物填料应用于生活污水处理,选取BF进行生物巢培养,并对生物巢形成时间进行了对比分析,探究了不同BF水中COD、氨氮和总氮的去除效果。结果表明:BF三种BF填料布置间距对COD、氨氮和总氮的去除率总体上随水力停留时间(HRT)的延长而提高,BF填时,对生活污水中COD、氨氮和总氮的去除率分别达到88.4%、83.3%和64.7%。

基于动力学原理的水力冲孔合理布置间距的选取及其工程实践

以主焦煤矿水力冲孔技术措施合理的钻孔间距布置为切入点,通过对钻孔周围瓦斯排放区域分区研究及效果考察,创新性地引入了抽采卸压应力影响灰色系数(根据矿井实际工程效果及经验确定),采用Fluent数值模拟软件分析了不同布置间距下的钻孔间瓦斯压力分布情况,并在主焦煤矿2303工作面底板巷进行了现场试验。研究结果表明,主焦煤矿水力冲孔技术措施下合适的钻孔布置间距为7 m—7 m时瓦斯治理效果较好。研究结论为同类型煤矿的水力冲孔措施合理布孔间距的选取提供了理论依据及工程实践经验。

肖家洼煤矿采空区埋管瓦斯抽采布置间距模拟与应用研究

肖家洼煤矿110805工作面仅凭高位钻孔抽采技术不能彻底治理上隅角瓦斯超限问题,因此需应用埋管抽采技术作为辅助治理手段,而埋管抽采口的布置间距的确定是该技术的关键。结合110805工作面实际情况,通过数值模拟方法模拟抽采口在不同位置时的上隅角与采空区瓦斯浓度分布情况,以此模拟结果确定抽采口布置间距,并通过现场试验对模拟结果进行对比,验证了在本模拟确定的布孔间距下的埋管抽采能保证110805工作面上隅角瓦斯浓度一直被控制在0.8%以下,解决了回采工作面上隅角瓦斯超限问题。

基于COMOSOL模拟的定向长距离钻孔合理布置间距研究

根据上社煤矿15#煤层瓦斯基础参数,采用COMOSOL软件模拟了单个钻孔和多个钻孔不同抽采负压和抽采时间时的煤层瓦斯压力变化情况。结果表明:单个钻孔抽采90 d以后,钻孔瓦斯压力梯度变化较小:多个钻孔进行抽采时,钻孔的合理抽采负压为20 kPa,抽采时间不少于90 d时,钻孔的合理布置间距为10 m。现场试验结果表明,数值模拟出的定向长距离钻孔的合理布置间距为10 m是可靠的。

确定室内消火栓布置间距的常见问题分析

室内消火栓是重要的建筑灭火设施之一,如何正确地确定室内消火栓布置间距是合理布置室内消火栓的关键。为此对实际工程中确定室内消火栓布置间距的常见问题进行了分析,并系统地从理论角度讨论了合理确定室内消火栓布置间距的方法,提出了相邻间距与外墙间距两个新概念。最后结合工程实际指出了确定室内消火栓布置间距应考虑的几个问题。

对不同安装高度、工作压力下喷头布置间距的探讨

依据《自动喷洒与水喷雾灭火设施安装》提供的ZST-15型喷头洒水曲线和《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001)(2005版)中的相关规定,分析在保证作用面积内不留洒水空白点和喷水强度的前提下,喷头在不同安装高度、工作压力下所应采取的合理布置间距。

本煤层瓦斯抽放钻孔布置间距的优化方法

分析钻孔抽放瓦斯效果的影响因素表明,在设计钻孔抽放瓦斯参数时,以合理确定钻孔布置间距最为重要。提出了本煤层瓦斯抽放钻孔布置间距的优化方法,并根据钻孔瓦斯流量衰减规律方程,以瓦斯抽出率作为指标,建立了相关的理论方程式。现场应用效果表明,该方法对于指导钻孔抽放参数设计具有广泛的应用价值。

室内多排消火栓布置间距的优化计算

对建筑物室内消火栓的多排布置情形进行了分析,并对其布置间距进行了优化计算,其结果可对室内消火栓给水系统的工程设计提供一定的理论指导。

直线连续箱梁桥箱梁设计中支座布置间距的选择

以某设置双支座的新建直线连续箱梁桥为研究对象,在支座布置间距d以1 m等阶递增时,研究横梁支点处负弯矩、剪力,支座间正弯矩,以及桥梁抗倾覆稳定性能的变化趋势,找出横梁设计合理、经济指标优异,同时满足抗倾覆稳定性设计要求的支座布置间距。研究结果表明,支座布置间距取B/3~B/2(B为底宽)时,横梁设计较为合理、经济,且抗倾覆性能优异。研究结论可供同类项目参考。

脚手架连墙件布置对比分析与应用研究

根据扣件式悬挑脚手架的结构特点,结合项目施工的实际案例,通过对不同连墙件布置方式和布置间距下脚手架进行有限元模拟,对比分析结果,总结连墙件布置方式和布置间距对脚手架力学性能的影响,验证脚手架施工方案的合理性,并给出连墙件布置选取的建议。

填料不等间距布置对冷却塔冷却效果的影响

以某电厂大型逆流式冷却塔为研究对象,对其进行内部填料的不等间距布置,研究该布置方式对冷却塔冷却效果的影响。根据多种运行工况下的数值模拟实验结果,分析了填料不等间距布置对塔内空气流速、密度以及水温等参数的影响。结果表明,相比于传统的填料均匀布置方式,减小外围填料间距的填料不等间距布置方式会增加该区域的空气阻力,降低了空气流速,但同时会增加气-水传热面积,使得湿空气密度减小,进而使冷却塔抽力增大,冷却塔温降最多可以增加0.63℃。

走道和小开间场所喷头布置探究

根据走道和小开间场所宽度窄,进深长的特点,分析该类场所的喷水强度、喷头工作压力、自身宽度与喷头布置间距等各项参数间的关系,提出利用不同位置上喷头实际工作压力下的保护面积,确定喷头单排布置间距,满足设置单排洒水喷头时,地面不留漏喷空白点的要求,减少该类场所的喷头设置个数与系统设计用水量,节省系统投资。研究成果可供同类工程喷头布置参考。

接地均压网不等间距布置规律在百色地区110kV中心变电站的应用

接地网不等间距布置规律,突破了传统的等间距布置规律,使地表面各网孔电势的分布均匀,大大减少了等间距布置时电位梯度分布十分不均匀的危险,提高了接地网对人身和设备的安全水平。该规律成功地应用于百色地区110kV中心变电站的地网设计上,很有推广应用的价值。

市政道路雨水口间距布置问题探析

伴随夏季的到来,我国进入到了一个雨季时期,各地暴雨、降水等情况普遍,容易出现地面积水现象。如果大量的地面的水没有得到及时处理的话会造成很多不利影响。比如会导致交通的瘫痪、沟水堆积等等会使恶化环境现象的出现,导致对人们的生活和出现造成很大的不便。合理的市政道路雨水口间距设计对维护路面及路基结构具有非常重大的意义。本文通过对市政道路雨水口间距布置进行合理、科学的分析研究和探讨,希望能够为相关部门在开展雨水口设置工作中提供意见。