布袋注浆桩复合地基沉降特性分析

甬台温高速铁路乐清试验段采用布袋注浆桩进行软基加固处理。结合现场沉降板、分层沉降管和测斜管的测试数据,对布袋注浆桩复合地基在荷载作用下的沉降与侧向位移规律进行了分析,结果表明布袋注浆桩对深层夹层软土地基有很好的加固效果,为布袋注浆桩的设计方法、加固机理与沉降特性研究提供了一定的参考依据。

软土地区布袋注浆桩复合地基承载性状分析

通过研究土体、桩体及桩-土接触面的摩擦,并对这三者之间的联系及传力模式进行分析;研究桩长、桩间距对单桩复合地基的承载性状的影响。本文基于有限元程序ABAQUS,采用有限单元法对布袋注浆桩复合地基进行研究分析,通过控制单一变量分析随桩长、桩间距变化的单桩复合地基的承载性状的变化。研究发现复合地基桩顶处存在较明显应力集中现象,在桩身上部逐渐衰减且在下部速度加快。随着荷载增加,桩身上部侧摩阻力增加且分布趋势随桩长变化而产生的差别不大,发挥程度随桩间距的增大而减小。结果表明:布袋注浆桩能够将荷载传递到深部土层,侧摩阻力在桩身上部得到稳定发挥,下部侧摩阻力发挥程度大,复合地基承载力设计时应考虑桩土相互作用和桩间土固结作用的影响。