带孔件成形过程试验研究

本文采用坐标网目法对带孔件成形过程进行了试验研究。试验所获应变分布表明，带孔件在变形过程中存在拉深和翻边两种变形趋向性，在模具参数和工艺条件完全相同的情况下，其可能的变形趋势与孔的尺寸有关。本文的研究结果可为带孔件成形过程中的变形趋向性分析乃至变形过程控制提供理论依据。

浅议提高板类带孔件镀铬表面质量的方法

传统镀铬工艺自身特点限制,针对大型工件的电镀或是形状复杂的零件电镀时,镀层会容易出现缺陷,成品率受到较大影响。本次笔者就所在单位承接的板类件镀铬工艺,结合镀硬铬的特点,从提高成品率和工作效率上出发,探究提高板类带孔件的镀铬表面质量有效的方法,改进上主要从工装和工艺参数上进行阐述,以供同行参考。

解决导轨面经表面淬火后变形的问题

淬火可以提高工件的硬度和耐磨性。带孔件经淬火后一般容易在孔的部位产生应力集中和变形,这种变形如果不经处理,在后续的精加工中,变形仍然会存在,继而会影响工件最终的尺寸精度。消除淬火变形的方法很多,从降低生产成本和秉承绿色生产的理念入手,文中提出了5种解决方法。可以根据零件的结构和生产实际按需选用。同时为了保证工件的质量,要从工件毛坯的生产工艺、尺寸、结构和组织抓起,以保证零件最终质量。