铁塔带挡板掏挖式基础优化设计软件

铁塔带挡板掏挖式基础是一种新的基础型式,经静荷载试验及在工程中使用,证明其结构合理、可靠,施工方便、经济,保护环境。本软件适用于500kV及以下送电线路工程的铁塔带挡板掏挖式基础的优化设计计算、绘制施工图,可作为国内目前各类型铁塔基础优化设计软件的补充。

带挡板双滚道球式自动平衡装置减振效益分析

球式自动平衡装置中,在亚临界转速下,可移动物体会偏向偏心质量一边,不平衡将会加剧。建立了带有挡板的双滚道球式自动平衡装置的数学模型,并利用拉格朗日方程推导模型的运动微分方程。依据现有实验台确定仿真参数,用MATLAB软件进行模型数值仿真,并对其进行实验验证,分析带挡板的双滚道自动平衡装置对共振的削弱以及在稳定状态下的减振效果。结果表明,采用带挡板双滚道球式自动平衡装置减振效益良好。分析结果对于球式自动平衡装置的减振具有一定的参考价值。

面向工程的气动带挡板节流孔音速流导计算方法

目前,节流孔的音速流导计算一般只考虑与节流孔直径和长度的关系,没考虑节流孔挡板间隙。该文面向工程需要,针对气动带挡板节流孔音速流导计算问题,建立理论解析的数学模型,在Simulink中构建模型对音速流导进行计算,将计算得到的临界压力比数据,通过拟合的方式得到临界压力比计算式,进而得到带挡板节流孔的音速流导计算式。结合实验,确定音速流导计算式中的参数,将计算式简化成能在工程中使用的简易计算式;利用Fluent对带挡板节流孔模型进行仿真,通过仿真数据确定计算式的有效性与使用范围。

航道治理工程中带挡板半圆体堤方案探讨

根据工程区波浪小、滩面变化大的特点,首次提出带挡板的半圆体结构,在半圆体顶部增加竖直挡板,可缩小半圆体半径,减少半圆体堤断面工程量,节省工程费用。对其设计计算及经济性作简要分析。

基于CETOL的变速箱带挡板球轴承定位分析及优化

变速箱作为整车动力总成传动系统的一个重要部分,会进行单独的总成耐久试验来验证变速箱耐久及可靠性。公差分析是变速箱设计和制造过程中的重要环节,通过公差分析可以保证各个尺寸维持在合理的水平,以满足产品质量的前提下,降低生产难度和制造成本。针对某电动车变速箱的台架耐久试验中出现的带挡板球轴承失效问题,通过CETOL软件对系统进行公差分析,查找发生失效问题的潜在原因,并根据计算结果及其主要贡献的相应尺寸公差和形位公差,结合实际经验及时间和成本考虑,给出改进方向和具体参数。通过建模分析能快速识别产品在设计阶段的潜在风险,为变速箱各个零件之间的配合等提供了解决方案。后续的变速箱耐久试验没有发生该轴承失效,表明该轴承失效的问题得到根本解决,该方法为后续相关问题的分析提供了有效的解决思路。

地下室外墙后浇带预制板封挡施工方法探析

文章结合某工程对地下室外墙后浇带采用预制混凝土板封档的施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护方面进行了较详细的阐述,对类似工程有一定的借鉴意义。

胸小肌骨瓣移位治疗习惯性肩关节前脱位

胸小肌骨瓣移位治疗习惯性肩关节前脱位作者用胸小肌骨瓣移位到肱骨上端的方法治疗１０例习惯性肩关节前脱位病例。术后平均随访２．７年，无一例发生再脱位。作者认为将胸小肌骨瓣移位到肩关节前下方薄弱区，起到了“张力带挡板”保护作用，增加了肩关节外展上举的动力，...

多斗挖掘机

GJ20015097 斗轮挖掘机的工作装置RS2152485[专,俄].-2000.7.10.-(1998.1.6);Int.Cl.E 02 F3/24斗轮挖掘机的工作装置为带挡板的铲斗组成的斗轮。斗轮沿外轮辋装备有进入挡板槽内的凸缘。铲斗后部装有平板,平板用螺栓和螺母固定在斗轮上。凸缘两侧均有槽。

湿法提钒搅拌反应釜的流场分布

为提高湿法提钒浸出率、掌握机械搅拌反应釜内液相流动和固相分布的规律,使用Fluent软件,基于计算流体力学理论,利用多重参考系法对浸钒搅拌釜内计算区域进行处理,建立多相流欧拉-欧拉模型和标准k-ε湍流模型,研究了搅拌速度v、桨叶离底高度L和带孔挡板对搅拌釜内流场分布的影响。结果表明:随着搅拌速度v的增大,搅拌釜内液相速度先逐渐增大,然后基本保持不变;根据桨叶离底高度L高低对搅拌釜内液相速度分布的影响,将最适宜离底高度选作L=0.4D_(1);安装带孔挡板有助于消除流场的漩涡现象,改善流场分布。