带气膜出流的旋转叶片冲击冷却的实验研究

用实验方法研究了放大 4倍的涡轮叶片前缘模型在旋转状态下 ,带气膜出流时叶片内冲击面的换热特性。实验结果表明 :雷诺数的增加显著地增强了换热 ,但叶片前缘和尾缘的增加是不同的 ,而浮升力对换热的影响是复杂的 ;在低雷诺数的情况下 ,旋转对换热影响不明显 ,而在高雷诺数时 ,会使换热降低。对换热的影响是几个因素相互共同作用的结果 。