板桥凹陷带油环凝析气藏类型和成藏条件分析

根据板桥凹陷勘探实际和该凹陷天然气的成因、演化、生储组合和烃类相态特征,将该凹陷天然气藏划分为3种类型(自生自储型带油环凝析气藏,下生上储型带油环凝析气藏,新生古储型带油环凝析气藏)。总结了带油环凝析气藏的成藏条件,认为:气源丰富是板桥凹陷带油环凝析气藏形成的物质基础;特殊的地质背景决定了带油环凝析气的“赋存”状态;次生孔隙发育为带油环凝析气聚集提供了有效储集空间;高压是带油环凝析气运移和聚集的动力;大型构造背景为带油环凝析气的聚集提供了场所。

带油环凝析气藏动态储量计算——以板中北高点带油环凝析气藏为例

带油环凝析气藏(凝析气顶油藏)是最复杂的油气藏类型之一,对其开采过程中的动态分析特别是动态储量的计算同样是非常复杂的。运用现代油气藏工程原理和分析方法并结合目前国内外同类油气藏开采的新方法、新技术,对板中北高点带油环凝析气藏的动态特征进行了研究。依据该油气藏的动态特征,准备了详细的参数并进行了动态储量计算。认为该研究和计算为油气藏的剩余油气分布研究和地质储量、可采储量管理提供了依据,为同类油气藏的高效开发提供了范例。

埕海二区复杂断块带油环凝析气藏开发对策研究

复杂断块带油环凝析气藏流体相态和开发特征尤为复杂,在开发过程中正确发挥油气两相驱动力的作用,恰当地控制油气界面的运动,严防原油进入气顶和气窜,选择经济有效的开发方式,以提高原油、凝析油和天然气的采收率。根据埕海二区的地质特征,结合地层流体的相态研究,利用油气藏工程开发理论进行开发方案设计,通过数值模拟对不同开采方式和采气、采油速度进行模拟计算,从而对开发方案进行优选和评价。

带油环凝析气藏衰竭式开发的动态特征

通过对国内外16个带油环的凝析气藏开采动态的分析，总结这类凝析气藏的开采特征，对比先采气、先采油及油气同采三种开采方式的生态动态及油气采收率的影响后认为：带油环凝析气田的开发较为复杂，在选择开采方式时要根据油气田的地质状况、技术条件及国民经济的需要，优选最佳方案。开发实践表明稳产期采出程度一般为可采储量的60％以上，但在以衰竭式采气为主的情况下，由于油环原油及边、底水侵入气井，致使停喷压力高，影响天然气采收率。凝析气田的生产资料还表明：气井的生产能力在初期随压力的下降而下降，但开发到一定阶段时，采气指数反而随压力的下降而增加。这些动态特征为JZ20－2凝析气田开发提供了借鉴。

带油环凝析气藏开发方案研究

针对某带油环凝析气藏,通过油气藏工程和数值模拟方法综合利用,开展开发层系、开发方式、井网、井型、井距、采气速度等合理技术指标论证,完成开发方案优选,为带油环凝析气藏油气并举开发提供技术保障。

带油环凝析气藏油气界面流体组成的确定

凝析气藏组分数值模拟需要定义某一深度的流体组成及其状态参数,对于带油环凝析气藏来说,油气界面处定义油样还是气样,对油气储量及生产动态影响很大。以印尼某凝析气田取自同一油气水的油样H5(U3)和气样H5(U2)为对象,进行油气闪蒸试验。结果表明,气样闪蒸出的油与油样误差比油样闪蒸出的气与气样误差小,结合实际生产的要求,确定该凝析气藏数值模拟计算时油气界面处定义气样。

带油环边水气藏水平井开发优化设计

锦州×油气田为一个带油环的层状边水凝析气藏,气区部署的气井肩负联合对外供气任务。在开发中,为了减缓气油界面上升,防止油环锥进入气区干扰气井稳定生产,同时避免油环锥进入气区成为死油而无法采出,降低油环的开发效果,因而在油环区部署水平井,与气井同步生产,保持气油界面的稳定性。文中通过数值模拟手段,对水平段纵向位置、水平段长度、合理采油速度等参数进行研究和优化设计。实际生产动态表明,优化设计的水平井能延缓边底水锥进和保持气油界面的稳定,提高了油气田的整体开发效果。

海上带油环高含CO_2凝析气藏的高效开发

A油田东三段Ⅰ油组是带油环凝析气藏,其凝析气顶高含CO2、高含凝析油,油环跨度小,油柱高度低,边底水能量弱,以Eclipse数值模拟技术对该油田进行合理开发方式优选、开发井型井位比选及提高采收率措施评价,形成一套此类凝析气藏高效开发的模式.结果表明:对于弱边水高含CO2、高含凝析油的凝析气藏,循环注气保持凝析气顶压力开发是最为合理的开发方式;对于小跨度、低油柱高度的油环,水平井平行气油界面且距气油界面油柱高度处是最为合理的开发井型和井位;对于"趾跟效应"和储层非均质性引起的水平井非均匀流动,ICD(Inflow Control Device)控气避水技术是最为有效的减缓气水突进的措施.

用黑油模型模拟带油环凝析气藏开采初探

根据油环油和凝析油比重不同的特性，提出一种分别计算油环油和凝析油产量的方法。

有边水带油环气藏水侵量计算方法

准确预测水侵前缘的水侵速度和累积水侵量,对油气田的开发技术对策调整具有重要意义。结合渗流力学原理,针对有边水带油环的气藏建立了计算其水侵速度和水侵量的数学模型,该模型考虑了油环带渗流阻力的变化而引起的水侵速度的变化。通过论证和计算,得出了快速、实用的求解算法。利用所建立的数学模型,进行实例计算,证明该方法具有较强的可操作性。

秦皇岛A油田CO_2对带凝析气顶油环特征的影响

带油环的凝析气藏是一种凝析气与油环共存的油藏,在漫长的地质演化、运移及存储过程中,凝析气与油环处于水动力学平衡、热力学平衡及多组分相态平衡状态。利用相平衡理论及秦皇岛A油田丰富的地层流体测试资料,研究了油田的相平衡特征,并从流体测试资料及油田富含CO_2的特征入手,研究了油环特殊的相态特征,揭示出带油环的凝析气藏在油气界面饱和相平衡、在油水界面相不平衡未饱和的主要原因是其气顶含有大量临界状态的CO_2,使气组分在原油中的溶解性发生了变化。

考虑油环带影响的凝析气藏试井模型研究

凝析气藏在井筒压力低于露点压力生产时,井筒附近出现两相流区,使得地层中析出的液体大大影响开发过程中的流动特性。本文在前人研究的基础上,针对传统凝析气藏渗流存在的主要问题,从微元法入手,建立了一种新的考虑油环带影响的凝析气藏渗流数学模型。通过拉氏变换并求解,获得考虑油环带影响的气藏气井井底压力响应数学模型,对凝析气藏气井井底压力响应的流动阶段和影响因素展开分析和讨论,并对某凝析气井的实际压力恢复资料进行了精细解释。

川西气田高含硫气井油套环空带压处置、管控技术应用及推广

川西气田主力气藏为雷口坡组,属于海相地层,具有高含硫特征,其中金马构造硫化氢含硫3.72%,鸭子河构造硫化氢含硫5.63%,且由于气田位于川西平原西缘,地势平坦,工农业发达,人口密集,如在油气测试及生产过程中出现油套环空带压情况,势必产生重大安全隐患。结合PZ5-2D井油套环空异常起压现场处置实际情况,通过分析环空压力来源,计算最大允许井口压力,采取环空吊灌堵漏等措施进行处置,后续制定专项管控方案进行管控,确保了该井安全可控,形成一套川西气田高含硫气井油套环空带压处置及管控技术,为后续类似情况井治理及管控提供了解决思路。

注水井油套环空带压原因分析及治理

注水井在长时间使用后,会出现严重的老化现象,导致石油油田出现安全问题。针对石油注水井产生的问题,在本文中进行原因分析与解决方法的阐述,为注水井的使用问题给出建议。

桑托斯盆地Jupiter油气田富含CO_2油气藏形成机制

桑托斯盆地Jupiter油气田油气藏中富含CO_2,气层与油层流体成分存在明显差异,油气藏相态及形成机理没有取得共识。采用四参数方框图法、流体组分三角图、φ_1值、Z_1以及Z_2等多参数法对Jupiter油气藏相态进行综合判识,认为Jupiter油气藏为带油环凝析气藏。油气藏中凝析油与原油具有相似的分子地球化学特征,Pr/Ph比值为1.58~1.88,C_(26)三环萜烷/C_(25)三环萜烷比值为1.15~1.22,甾烷以C_(27)甾烷占优势,藿烷/甾烷比值大于4,TPP比值大于0.5,全油碳同位素在-25‰左右。地球化学参数说明二者来源于白垩系Upper Barremian-Lower Aptian阶湖湘烃源岩。凝析油与原油具有相似的成熟度,均为生烃高峰的产物。烷烃气来自于Upper Barremian-Lower Aptian阶湖湘烃源岩,为生烃高峰——凝析油前期阶段的产物。CO_2为火山幔源型CO_2,大量CO_2后期注入形成的蒸发分馏作用,对早期形成的油气藏进行改造,形成了现今带油环凝析气藏的面貌。地球化学参数证实了蒸发分馏作用的存在,无机CO_2的注入丰富了蒸发分馏作用理论。

凝析气藏开发方式浅析

凝析气藏的开发不同于一般气藏,除了要考虑天然气采收率外,更重要的还需要考虑提高凝析油采收率的问题。针对衰竭式、保持压力和部分保持压力3种开发方式,研究了纯凝析气藏和带油环凝析气藏开发方式的选择,并进行举例论证。

大庆喇嘛甸地下储气库建设与管理

天然气地下储气库具有优化供气系统、减少干线和压气站投资、季节用气调峰、事故应急、战略储备等优点。大庆喇嘛甸地下储气库是在一个带油环气顶上建设的, 是我国投产最早的地下储气库之一, 既能保证储气库运行, 又能正常开采油环在油气分离处设立了缓冲带。从论述地下储气库库址优选入手, 就喇嘛甸地下储气库建设中涉及的库容量测算、注采气系统节点分析、动态系统监测及调整技术等一套系统的储气库开发技术论证, 对我国今后地下储气库的设计、建设、运行管理和分析评价等具有一定的指导作用。多年的注采实践证明: 利用地下储气库储采天然气, 有效解决了大庆地区冬、夏季用气不均衡、保护了油气资源的综合开发和环境。

凝析气藏流体物性分析及开发应用研究

凝析气藏的开发不同于一般气藏,除了要考虑天然气采收率外,更重要的还需要考虑提高凝析油采收率的问题。本文针对衰竭式、保持压力和部分保持压力三种开发方式,以埕北古7井流体组分分析结果、流体相态实验为基础,研究了带油环凝析气藏开发方式的选择。