带法兰球笼万向节外套锻件多向精密成形工艺

以某型带法兰球笼万向节外套零件为研究对象,根据带法兰球笼万向节外套零件的结构特点,重新设计锻件形状,采用多向精密成形工艺,一步成形接近零件尺寸的复杂形状外套锻件。利用Deform-3D有限元模拟方法,对该锻件的成形过程进行分析,根据充填效果、温度场分布、载荷-时间曲线、等效应力云图等设计相应的模具结构,并进行工艺试验。通过工艺试验成功制得带法兰球笼万向节外套锻件,该工艺较胎模锻成形工艺节材30%,并且减少了锻件的加工余量,有效地缩短了后续机加工时间。目前,该型锻件已批量化生产,产品外观良好、尺寸稳定。

等速万向节内球笼外套的精密成形技术开发

由于小汽车前驱动传动系统比后驱动方案有着效率高、重量轻、省能源等特出优点,在当代新型汽车中被广泛应用,几乎取代了后驱动方案。等速万向节内球笼外套是前驱动轿车的关键零件,主要有TJ型、DOJ型和VL型等。内球笼万向节的结构都比较复杂,除VL型外套零件可以用热锻-机加工方法制造外,TJ型和DOJ型外套都因形状特殊,几乎无法机加工成形,一般只能用精密锻造成形(见图1)。受传统因素的影响。

球笼等速联轴器结构特点简介

介绍内套无轴向移动的球笼等速联轴器(BJ)的结构、原理及其影响联轴器寿命的因素。