带状校园的交通组织初探

由于地形和区域的限制，较多大学校园呈带状分布。本文根据带状校园的功能分区的分布特点，提出了在带状大学校园内交通存在的主要问题。分析了校园内不同时间的人流强度和学生的行为路径。对校园的交通系统如何构建提出了步行道、车行道停车场的设置等方面的观点，并例举了带状校园营口大学的交通组织的实例。

学科融合视角下带状大学校园建筑规划策略初探

在国家倡导建设学科融合的研究型大学的背景下,找到有利于学科融合的新校区规划结构成为大学校园建筑设计的新热点。由于道路、地形、上位规划等因素限制,很多大学校园建设的新校区场地呈带状。文章总结了创新型大学规划结构特点,分析了带状形态校园自身的优势与劣势。通过五个带状场地的高校校园规划实例,针对如何在带状场地条件下,建成一所功能分区合理、交通系统便捷有效、有利于学科融合的创新型大学这一问题,提出了学宿对应、以院系教学建筑群为中心的校园学宿组团、书院学院建筑组团等设计策略。