带缝空心R.C剪力墙墙板及房屋模型刚度退化研究

为了进一步揭示带缝空心R.C剪力墙的抗震机理,本文在8个带缝空心R.C剪力墙模型和1个带缝空心R.C剪力墙楼房结构模型抗震性能试验研究的基础上,对墙板模型和房屋模型的刚度退化规律进行研究,分析了人工竖缝、暗柱、剪跨比和竖向荷载对剪力墙模型刚度退化的影响,研究了房屋模型的刚度退化和阻尼比变化的特点,并对该新型剪力墙的保温性能进行了分析。研究表明:带缝空心R.C剪力墙在低周反复荷载作用下刚度退化缓慢;人工竖缝两侧设暗柱以及较小范围内竖向荷载的施加均有利于延缓墙体的刚度退化;剪跨比较高时该剪力墙在提高墙体的延性方面的优势更加明显;房屋模型的刚度整体上呈现较为平缓的退化趋势,后期结构刚度比较稳定;通过在墙体空心柱内填充保温材料,会使该新型剪力墙达到良好的节能效果。

带缝空心钢筋混凝土剪力墙的抗震性能试验研究

通过两种不同配筋方案的四榀带缝空心钢筋混凝土剪力墙模型的拟静力试验 ,探讨了这种剪力墙的破坏机理和变形特征 .试验证明 :带缝剪力墙由于破坏机理改变使其延性及变形能力提高 .同时指出 :改变带缝墙各条带的边部配筋 ,可使墙体抗剪承载力不降低而其延性与变形能力均得到提高 .

带缝钢筋混凝土空心剪力墙1/3模型房屋抗震性能试验研究

为了研究带缝钢筋混凝土空心剪力墙结构房屋的抗震性能,对一幢按1/3缩尺比例建造的六层模型房屋进行了不同峰值加速度地震波作用下的拟动力试验和低周反复水平荷载作用下的拟静力试验,获得了模型房屋从加荷到破坏的全部试验参数,分析了模型房屋的动力特性变化规律、破坏机理及抗震性能.试验研究结果表明:带缝钢筋混凝土空心剪力墙结构当设计合理时,结构各构件的屈服顺序是:首先部分连梁端部纵筋屈服、再是底部墙端暗柱外层钢筋屈服、再是缝侧暗柱下(上)截面纵筋屈服,最后缝间墙部分分布筋屈服.这种屈服顺序使结构延性和耗能性能显著提高.论文对此种结构房屋的抗震性能作出评价.

带竖缝中高钢筋混凝土空心剪力墙试验研究

通过对2个剪跨比为1.45的带竖缝中高钢筋混凝土空心剪力墙墙板在低周反复水平荷载作用下的试验,探讨了此类墙板的破坏机理、变形特征、耗能能力及延性,并与剪跨比相同的整体式钢筋混凝土空心剪力墙进行了比较。

带缝空心钢筋砼剪力墙结构抗震性能试验研究

为了避免普通钢筋混凝土剪力墙结构自重大、刚度大、地震作用大、延性差、易于脆性破坏及破坏区域比较集中等缺点,提出了带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构,即在普通钢筋混凝土剪力墙中设置竖向空心孔洞及竖缝。通过对此种结构(六层)1∶3.0缩尺模型的拟动力试验及拟静力试验研究,了解此种结构的破坏机理、滞回特性、延性及变形性能。试验结果表明这种结构具有良好的抗震性能。

带缝空心保温钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究

通过对钢筋混凝土空心剪力墙进行拟静力试验,对该结构在低周反复荷载作用下受力性能进行试验研究,分析了该剪力墙的破坏特征、承载力、变形性能与耗能能力等。结果表明,设置竖缝可以使剪力墙由剪切型破坏转变为弯剪型破坏;合理设置竖缝,可以较大程度提高剪力墙的抗震能力,同时使结构具有较好的变形性能。

带缝空心保温RC剪力墙耗能性能试验研究

为研究带缝空心保温钢筋混凝土剪力墙的耗能性能,设计并制作了3组钢筋混凝土空心保温剪力墙。通过水平低周反复荷载试验,研究了该剪力墙的破坏机理、滞回特性、延性与耗能性能等力学性能,分析了竖缝形式、连接键等对空心保温剪力墙耗能性能的影响。研究表明:设置竖缝和连接键可以改变剪力墙的受力模式,使剪力墙在刚度和承载力下降较小的情况下,延性和抗震性能得到较大提高。由于耗能机理的转变,连接键、竖缝内的钢筋和橡胶带参与耗能,较大程度地提高剪力墙的耗能性能。

带缝空心RC剪力墙结构动力特性试验研究及仿真分析

为了研究带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构房屋的动力特性,进行了缩比为1∶3的6层模型房屋的动力特性试验及拟动力试验,获得了结构的周期、振型、阻尼比、动力放大系数等动力特性参数。在试验研究的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对结构模型进行了模态分析,试验结果与ANSYS模拟结果吻合较好。研究结果表明,带缝空心钢筋混凝土剪力墙结构是一种介于框架结构和传统剪力墙结构的新型结构形式。

带缝空心保温剪力墙变形性能试验研究

通过拟静力试验,对3片钢筋混凝土空心剪力墙分别进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究,分析了该剪力墙的破坏特征与变形性能。研究表明:设置竖缝可以改变构件的破坏形态,使其由剪切型破坏转变为弯剪型破坏;合理设置竖缝,在承载力下降较小的情况下,可以较大程度改善剪力墙的变形性能,同时使结构具有较好的抗震性能。