带肋钢筋套筒挤压接头在南盘江大桥的应用

带肋钢筋套筒挤压接头已被建设部和国家科委列为“八五”科技成果重点推广项目,不少高大建筑已先后采用。我们在南昆铁路八渡南盘江特大桥应用了这项技术,这在铁路桥上尚属首次。本文对其施工情况作一介绍。 1 工程概况 八渡南盘江特大桥全长530.18m,主跨为1联54m+2×90m+54mV形支撑部分预应力连续梁,在铁路桥梁系首次使用,90m跨按部分预应力设计也属目前国内之最,其纵向Φ22主筋设计用带肋钢筋套筒挤压接头。 2 挤压接头施工情况 2.1 挤压接头筋下料原则 (1)