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题名冷连轧动态变规格过程控制模型优化研究
被引量:1
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作者
付志平
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机构
湖南华菱涟源钢铁有限公司
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出处
《轧钢》
2023年第4期91-97,共7页
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文摘
针对冷连轧生产过程中发生动态变规格FGC(Flying Gauge Change)时带钢头尾厚度超差的问题,分别从FGC发生阈值优化、规范钢种初始屈服强度值、二级系统分档升级、模型参数优化及L_(1)功能优化等方面进行分析,并提出了优化措施。结果表明:通过将带钢钢种重新进行归档分类,由外方二级系统的原16个钢种组扩展至32个钢种组,并同步修改其摩擦因数和变形抗力等相关参数,同时建立拉矫过程厚度减薄补偿模型,显著提高了1 720 mm酸轧机组的厚度及轧制力控制精度;建立了分规格优化的AGC控制策略,对冷轧生产过程中的厚度控制系统进行了限幅调整;针对发生FGC时的机架失张问题,进行了前滑模型的控制优化,提高了轧机生产稳定性。应用优化措施后,FGC发生频次降低了16.95%,FGC长度下降了41.47%,带钢头尾厚度超差长度和整体厚度命中率均得到了改善,具有明显的实际应用价值。
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关键词
冷连轧
动态变规格
带钢头尾厚度
摩擦因数
变形抗力
AGC控制
前滑模型
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Keywords
cold continuous rolling
flying gauge change
strip head and tail thickness
friction coefficient
deformation resist-ance
AGC control
forward slip model
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分类号
TG334.9
[金属学及工艺—金属压力加工]
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