基于屈服强度自适应的矫直机辊缝补偿

为提高带钢矫直模型的健壮性,分析了带钢屈服强度变化、带钢厚度变化与矫直机电机电流的关系,提出了一种通过考虑实际带钢厚度偏差的在线观测带材屈服强度的方法,系统根据得到的实际屈服强度,决定是否进行辊缝补偿;若需要补偿,系统将自动进行。此补偿方法仅适用于最大弯矩辊为单独电机驱动的情况。

带钢拉矫弯曲辊载荷动力学快速计算方法研究

作为拉弯矫直机关键承载结构,弯曲辊的服役安全性应当受到关注与重视。针对带钢拉弯矫直工艺下弯曲辊的载荷计算问题,提出一种基于多体动力学的快速方法。对柔性体带钢离散化建模,采用Vogit弹簧阻尼系统轴套力进行刚性带块连接,基于此建立弯曲辊组工作虚拟样机模型。利用该模型对拉弯矫直过程中弯曲辊工作进行动力学仿真,分析刚性带块尺寸对载荷计算结果的影响。研究结果表明:带块宽度是影响弯曲辊工作载荷计算精度的关键因素,7.5mm带块宽度下,弯曲辊载荷的动力学计算均值与实验标定下的有限元计算结果相对误差为15%,在计算核时降低63%的情况下实现了弯曲辊载荷的有效预测。