基于带鱼骨的多孔羟基磷酸钙的制备及其对柴油的吸附动力学性能

为提高带鱼骨的利用率,以带鱼骨为原料,将其制备成多孔羟基磷酸钙,以期增加带鱼骨的附加值。带鱼鱼骨经过脱肉处理、粉碎后进行高温煅烧,分别对过筛目数、温度、时间进行单因素实验,通过比表面积测试,确定多孔羟基磷酸钙的最佳制备条件,并对其进行扫描电子显微镜检测、X射线衍射分析、红外光谱分析、紫外光谱分析等一系列表征,最后探讨了该多孔羟基磷酸钙对柴油的吸附性能。结果表明:带鱼骨的多孔羟基磷酸钙制备的最佳工艺为:煅烧温度800℃,时间为4 h,过500目筛。所制得的羟基磷酸钙孔穴疏松细密、比表面积增大,达到463.63 m^2·g^(-1),平均孔径分布为1.1~9.5 nm,属于介孔材料,其结构主要为六方晶系结构。吸附动力学实验表明,该多孔羟基磷酸钙对柴油具有良好的吸附性能,该吸附过程符合准二级动力学模型,平衡吸附量为69.93 mg·g^(-1),初始吸附速率38.656 mg·(g·min^(-1))^(-1)。