优化裂解常压柴油AGO的分子反应动力学模型参数

应用分子反应动力学模型在乙烯装置SRT-Ⅲ型裂解炉中对常压柴油进行裂解模拟计算,通过优化模型参数使结果与实际值更加吻合,乙烯、丙烯、丁二烯等主要产物的计算误差由原来的30%以下减少到修改后的6%以下.该优化的模型参数可应用到现有SRT-Ⅲ型裂解炉的操作改进和技术改造之中.

常压柴油催化加氢脱硫反应动力学研究

以炼油厂常压柴油为原料,在固定床加氢反应器上进行催化加氢脱硫反应动力学研究。在工业级钴钼催化剂作用下,考察反应温度、H2分压、氢油体积比和液态空速对常压柴油催化加氢脱硫反应活性影响的规律。建立常压柴油催化加氢脱硫反应的动力学模型,并运用Levenberg-Marquard复合算法优化计算反应动力学模型中的相关参数。实验结果表明,在一定条件下,适当地增加反应温度、氢油体积比、H2分压以及减小液态空速,可提高常压柴油的脱硫率;动力学研究得出反应级数为1.6,表观活化能为18580.24 J/mol;在实验条件范围内,建立了常压柴油催化加氢脱硫反应动力学模型;对所建模型进行相关性检验,发现实验值与模型计算值基本吻合。

关于优化乙烯裂解原料的探讨

对我国乙烯原料构成变化进行了论述,提出了当今乙烯原料的多样化、优质化、轻质化的发展趋势;详述了裂解原料对乙烯装置经济性的影响,吉林石化公司在乙烯原料优化方面所做的主要工作及取得的显著经济效益;并提出了乙烯原料优化方案。