现代京城展现代魅力——访现代京城工程机械有限公司销售部长印致成

北京现代京城工程机械有限公司是由韩国第一大企业集团——现代集团之现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资创建的合资企业(以下简称“现代京城”)．公司由现代重工控股管理，全套生产设备由现代集团引进。公司成立后，通过嫁接双方在资金、技术和管理上的优势得到迅速而稳定的发展。北京现代正逐步成为国内最大的叉车、挖掘机制造供应商之一，成为国内叉车、挖掘机生产规格品种最齐全的制造商，也成为叉车、挖掘机行业最具有发展潜力、最具有竞争力的企业之一。 金秋十月，艳阳高照，在第八届北京工程机械设备展览会上，记者见到了北京现代京城工程机械设备有限公司销售部部长印致成。印部长愉快地接受了《中国储运》的独家采访。

现代叉车:开拓美好未来——专访北京现代京城工程机械有限公司总裁 李钟万

2002年9月,在北京风景秀丽的卢沟桥南侧,一家现代化工程机械制造企业应运而生。这家企业就是由韩国现代重工业集团和北京京城机电控股有限责任公司携手成立的北京现代京城工程机械有限公司。北京现代由现代重工控股管理,全套生产设备由韩国现代集团引进,主要产品为现代叉车与现代挖掘机。伴随中国经济的高速增长,历经十年的努力与拼搏,北京现代成为工业车辆制造领域的一颗璀璨夺目的耀眼明星。十年过去了,北京现代有了哪些变化?面对2013年扑朔迷离纷繁复杂的形势,北京现代又将有哪些举措?这些都引起了记者浓厚的兴趣。2012年12月20日,现代叉车营销网络年会在成都索菲特万达大酒店隆重举行。来自全国各地的百余位北京现代叉车经销商的代表们与现代高层集聚一堂,交流经验,筹谋发展。本刊记者也应邀参加了这次盛会,并在会议期间采访了现代叉车的掌门人——北京现代京城工程机械有限公司总裁李钟万,请他向《中国储运》读者介绍北京现代叉车近几年的发展情况和企业下一步的战略构想。

最大限度地满足客户需求——访北京现代京城工程机械有限公司机器人技术营业部部长尹锡东先生

众所周知,北京现代京城从2003年底开始经营机器人事业，可否请您向我们介绍一下这些年来机器人技术营业部的发展情况及规模？

叉车市场的一匹黑马——北京现代京城工程机械有限公司新产品发布会侧记

记者印象：阳春三月，北京丰台卢沟桥畔。在北京现代京城工程机械有限公司新产品发布会上，记者又见到了公司总经理李相祖，他依然是昂扬的斗志、十足的精神：较劲儿般的有力握手，充满鼓动性的洪亮声音。说起今年北京现代的发展、谈到这次推出的几款新产品叉车，他的兴奋点格外高涨。“只有奋斗才能成功！”这是李相祖在发布会上几次挥拳喊出的一句话。是他的强烈信念，也是他带给现代员工的精神。

企业信息化绩效评价指标的设计研究——以徐州工程机械集团有限公司为例

一、文献综述 企业信息化的内涵是企业信息化研究领域的一个焦点。ChenHL（2004）等人认为企业信息化是指企业应用先进的信息技术和现代管理方法来优化产品的生命周期，包括产品研发、生产、供应、销售和服务等，信息化的目标是使制造业企业更灵活、更强大、适应性更强，并最终获得市场竞争力。企业信息化实施方法的研究领域主要集中在两个方面：一是研究企业信息系统建设所需的从信息化软件的选型、规划、实施、到验收的过程。

借地利,行现代之道——访北京现代京城工程机械有限公司

斜月低垂,晨霭苍茫,西山诸峰,笼罩轻烟,古桑干河,晓雾蒙蒙,如同一幅月色迷离的画境.这就是卢沟桥拂晓的晨境,"卢沟晓月"也因此而闻名,被誉为燕京八景之一.北京现代京城工程机械有限公司就坐落在卢沟桥的南侧,与历史名城宛平城为伴.公司是韩国现代重工业集团与北京京城机电控股有限责任公司投资成立的合资企业,由现代重工控股管理.

“现代人”的精神——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖先生

从2002年9月17日第一台叉车在北京下线开始到2006年,短短的4年之间,北京现代叉车年销售额从最初的100多台猛然增加到了4500台,销售额翻了40倍,北京现代叉车在中国竞争激烈的叉车市场上刮起了一股令人惊叹的韩流。

态度决定一切——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖先生

由中国工程机械协会叉车分会提供的“2005年叉车国内销售量统计表”显示,北京现代京城工程机械有限公司的叉车销售数量达到 3131台,增长率高达41．16%,远远超出行业增长的平均水平。这让该公司的掌门人,总经理李相祖先生感到欣慰,同时,他对北京现代在2006 年的表现充满了信心。

“保鲜”叉车新品延续 记北京现代京城工程机械有限公司“2007现代叉车新产品发布会”

目前我国物流市场巳日趋成熟，叉车市场更是发生了翻天覆地的变化。2006年中国叉车市场增长已高达36％，面对中国市场强劲的需求诱惑，世界重量级的叉车品牌已全面挺进中国。在这个庞大的队伍中也包括了2002年成立的北京现代京城工程机械有限公司（下文简称北京现代）。

为客户，不懈地努力——访北京现代京城工程机械有限公司机器人及成套设备事业部部长尹锡东先生

AI：贵企业的产品如何能获得对于成本非常敏感的中国汽车企业的青睐？ 尹锡东先生：依靠母公司的整体实力和韩国技术，我们大举进入了工业机器人领域，并取得了不菲的业绩。重视技术创新和研发是我们公司的一大特点，我们公司的机器人产品，在动作的设计上采用点到点的序步轨迹，

抓住机遇练内功——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖

北京现代京城工程机械有限公司成立于2002年9月，是韩国第一大企业集团——现代集团之现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资成立的合资企业，公司由现代重工控股管理，全套生产设备由现代集团引进。

北京现代京城工程机械有限公司：北京现代CPCD40E 07型叉车

由北京现代京城工程机械有限公司推出的CPCD40E 07型新品叉车装备NB495BPG柴油发动机，最大功率42kW，最大扭矩17．7／2000kg·m／rpm。车辆转弯半径为2660mm，最小直角通道2420mm。该叉车最大爬坡度15°门架倾角6°×12°。安全是CPCD40E 07叉车的灵魂。门架系统为避免危险晃动安装了综合滚轮。

美好生活由现代开创——走进常州现代工程机械公司

2001年,在中国的工程机械史上是现代的一年:上半年度全国销量第一、全年增长率第一,成为行业内最具竞争力的企业之一。常州现代,在中国的广阔天地成长起来,发展起来。

常林（马）工程机械有限公司快速发展

常林股份有限公司与马来西亚万发集团合资建立的常林（马）工程机械有限公司，将常林工程机械产品生产进一步向东南亚延伸。通过合资合作，公司借鉴了先进的技术和现代化管理模式，促进了公司产品和管理水平的提高，截至目前常林（马）已初具规模。常林（马）在马来西亚主要实施本土化生产，目前已实现马来西亚本土销售产品80台。

现代叉车:构建强大经销网络 打造优质服务——专访天津市顺捷机械有限公司总经理 张绍强

韩国现代集团，可谓全球工程机械舞台上响当当的角色，其旗下“现代”品牌的汽车、叉车以及大型工程机械，都堪称各自领域中的佼佼者。现代集团的现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司于2002年共同投资成立北京现代京城工程机械有限公司，这是现代叉车角逐中国市场的开端，此后，一个以高品质和高性价比为强大竞争资本的叉车品牌快速地吸引了中国用户的目光，抢滩中国工业车辆市场。

内外兼修 访湖南山河智能机械股份有限公司董事龚进

从1999年凭借来的50万元创业到2006年的成功上市，山河智能经历了跨越式的发展；从创业初期租赁的简陋厂房到现代化的产业园落成，山河智能实现了完美蜕变。8年时间，山河智能到底凭借什么实现了在工程机械这样的传统行业的飞跃，值此山河智能成立8周年之际，本刊记者采访了山河智能公司董事龚进先生。

大功率等离子切割系统专业制造商——-常州森森焊割设备有限公司

常州森淼焊割设备有限公司坐落于我国人文荟萃、经济发达的城市之一——常州，是长江中下游、沪宁线上一座朝气蓬勃的现代化城市，与其毗邻的苏州、无锡并称“苏锡常”地区，是上海经济中心的辐射圈!