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粒子偏转的另类无穷解——带电粒子在匀强正三角磁场内外偏转问题研究
1
作者
贾平
《物理通报》
CAS
2024年第2期137-142,共6页
探讨了正三角形区域内、外分布两个方向相反但磁感应强度相同的匀强磁场,带电粒子从底边中点垂直出射的偏转问题.根据首次偏转的圆心角是否为特殊角,将偏转轨迹分为常规和非常规两类.通过对非常规偏转情况的建模和归纳总结,不难得到不...
探讨了正三角形区域内、外分布两个方向相反但磁感应强度相同的匀强磁场,带电粒子从底边中点垂直出射的偏转问题.根据首次偏转的圆心角是否为特殊角,将偏转轨迹分为常规和非常规两类.通过对非常规偏转情况的建模和归纳总结,不难得到不存在能垂直回到原点的最大粒子速度.
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关键词
常规偏转
非
常规偏转
Geogebra
偏转
轨迹
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职称材料
变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比
被引量:
1
2
作者
杨永健
宋晨
+1 位作者
张桢锴
杨超
《航空工程进展》
CSCD
2023年第3期41-49,60,共10页
后缘变弯度机翼的气动弹性建模与稳定性分析日益受到关注。为了探究变弯度后缘相比常规偏转舵面机翼颤振主动抑制的方法与特点,以一个小展弦比后缘变弯度机翼为对象,首先建立结构有限元模型,并引入变弯度后缘变形模态和常规舵面偏转模态...
后缘变弯度机翼的气动弹性建模与稳定性分析日益受到关注。为了探究变弯度后缘相比常规偏转舵面机翼颤振主动抑制的方法与特点,以一个小展弦比后缘变弯度机翼为对象,首先建立结构有限元模型,并引入变弯度后缘变形模态和常规舵面偏转模态,采用亚声速偶极子格网法计算非定常气动力;然后采用基于最小状态法的有理函数拟合进行频域到时域模型的转换,建立两种构型机翼的气动弹性模型;最后利用线性高斯二次型(LQG)法设计控制律进行颤振主动抑制,分析对比两种控制方式的特性差异。结果表明:采用变弯度后缘的闭环系统能够将颤振临界速度提高22%,其提升效果优于常规舵面,所需舵面偏转峰值更小。
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关键词
变弯度后缘
常规偏转
舵面
气动弹性
颤振主动抑制
线性高斯二次型法
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职称材料
题名
粒子偏转的另类无穷解——带电粒子在匀强正三角磁场内外偏转问题研究
1
作者
贾平
机构
苏州科技城外国语高级中学
出处
《物理通报》
CAS
2024年第2期137-142,共6页
文摘
探讨了正三角形区域内、外分布两个方向相反但磁感应强度相同的匀强磁场,带电粒子从底边中点垂直出射的偏转问题.根据首次偏转的圆心角是否为特殊角,将偏转轨迹分为常规和非常规两类.通过对非常规偏转情况的建模和归纳总结,不难得到不存在能垂直回到原点的最大粒子速度.
关键词
常规偏转
非
常规偏转
Geogebra
偏转
轨迹
分类号
G634.7 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比
被引量:
1
2
作者
杨永健
宋晨
张桢锴
杨超
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《航空工程进展》
CSCD
2023年第3期41-49,60,共10页
基金
国家自然科学基金(11402013)。
文摘
后缘变弯度机翼的气动弹性建模与稳定性分析日益受到关注。为了探究变弯度后缘相比常规偏转舵面机翼颤振主动抑制的方法与特点,以一个小展弦比后缘变弯度机翼为对象,首先建立结构有限元模型,并引入变弯度后缘变形模态和常规舵面偏转模态,采用亚声速偶极子格网法计算非定常气动力;然后采用基于最小状态法的有理函数拟合进行频域到时域模型的转换,建立两种构型机翼的气动弹性模型;最后利用线性高斯二次型(LQG)法设计控制律进行颤振主动抑制,分析对比两种控制方式的特性差异。结果表明:采用变弯度后缘的闭环系统能够将颤振临界速度提高22%,其提升效果优于常规舵面,所需舵面偏转峰值更小。
关键词
变弯度后缘
常规偏转
舵面
气动弹性
颤振主动抑制
线性高斯二次型法
Keywords
morphing trailing edges
conventional control surfaces
aeroelasticity
active flutter suppression
linear quadratic Gaussian method
分类号
V215.34 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
粒子偏转的另类无穷解——带电粒子在匀强正三角磁场内外偏转问题研究
贾平
《物理通报》
CAS
2024
0
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职称材料
2
变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比
杨永健
宋晨
张桢锴
杨超
《航空工程进展》
CSCD
2023
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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