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中国当代管弦乐作品中奏鸣曲式非常规布局的艺术表现功能 被引量:3
1
作者 张少飞 《南京艺术学院学报(音乐与表演版)》 CSSCI 2012年第1期61-68,共8页
文章认为奏鸣曲式的非常规布局,可分为"非常规展开部"、"非常规再现部"和"非常规调性布局"等不同类型;继而指出,其艺术表现功能是作曲家在运用这种写法时,应当首先关注的重要内容。而其在中国当代管弦乐... 文章认为奏鸣曲式的非常规布局,可分为"非常规展开部"、"非常规再现部"和"非常规调性布局"等不同类型;继而指出,其艺术表现功能是作曲家在运用这种写法时,应当首先关注的重要内容。而其在中国当代管弦乐创作中的种种表现,既可印证我国作曲家对奏鸣曲式的非常规布局及其艺术表现功能,已经做出了许多有益探索;又能从中提炼出可资业界关注的提高空间。 展开更多
关键词 奏鸣曲式 常规布局 艺术表现功能 中国当代管弦乐作品
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非常规布局弹头超音速气动特性数值研究
2
作者 刘君 黄琳 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2002年第1期45-48,共4页
从薄层近似 NS方程出发 ,采用高效 ENO差分格式 ,对超音速飞行时弹头形成的流场进行了数值模拟 ,并与已有的计算和实验数据进行比较 .弹头外形为带有倒角圆的平头 -圆柱形非常规气动布局 ,研究了倒角圆半径的影响 ,给出零攻角、马赫数M=... 从薄层近似 NS方程出发 ,采用高效 ENO差分格式 ,对超音速飞行时弹头形成的流场进行了数值模拟 ,并与已有的计算和实验数据进行比较 .弹头外形为带有倒角圆的平头 -圆柱形非常规气动布局 ,研究了倒角圆半径的影响 ,给出零攻角、马赫数M=2 .0~ 5.0范围内气动阻力的变化规律 ; 展开更多
关键词 常规布局弹头 气动特性 超音速飞行 数值模拟
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低阻常规布局客机巡航阻力特性研究 被引量:1
3
作者 张礼 高正红 杜一鸣 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期580-588,共9页
对常规布局客机与机翼相关的减阻措施进行研究,通过减阻改善飞机性能。主要通过有层流流动机翼减小摩阻和弱激波机翼减小波阻,在机翼表面前缘维持一段层流区以减小摩阻,机翼剖面压力分布由中部顺压梯度区域向后缘逆压梯度区域和缓过渡... 对常规布局客机与机翼相关的减阻措施进行研究,通过减阻改善飞机性能。主要通过有层流流动机翼减小摩阻和弱激波机翼减小波阻,在机翼表面前缘维持一段层流区以减小摩阻,机翼剖面压力分布由中部顺压梯度区域向后缘逆压梯度区域和缓过渡形成弱激波减小激波阻力;机翼机身结合处加机身腹部整流增加结合处流速,减弱机翼机身结合处的附面层堆积,改善阻力性能;融合式翼梢小翼降低翼尖诱导阻力,研究小翼外形参数对降低诱导阻力、纵向力矩、偏航力矩的影响,得出降低翼尖诱导阻力效果好、力矩合适的翼梢小翼模型。由于翼身整流对机翼内翼段下表面的压力分布有显著影响,翼梢小翼会对翼尖的流动有重要影响,因此进行单方面的减阻是不可取的,需对与机翼相关的3种减阻措施进行一体化减阻设计研究,并对相应的减阻量进行评估,为常规布局类客机的减阻设计提供参考。通过对上述减阻措施的评估分析达到了减小阻力、提高常规布局客机巡航因子,改善飞机巡航性能的效果。 展开更多
关键词 低阻常规布局客机 减阻 摩阻 波阻 翼身整流减阻 翼梢小翼 诱导阻力 巡航因子
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非常规布局飞艇气动特性的实验研究 被引量:2
4
作者 白静 解亚军 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期141-144,共4页
文中对两种非常规布局的飞艇进行了低速风洞测力实验。给出了实验结果的修正方法,并对升力、阻力和力矩等空气动力特性进行了比较与分析。结果表明:动升力翼布局的飞艇在动升力提供方面优于升浮一体化布局,而后者阻力系数较小,并且... 文中对两种非常规布局的飞艇进行了低速风洞测力实验。给出了实验结果的修正方法,并对升力、阻力和力矩等空气动力特性进行了比较与分析。结果表明:动升力翼布局的飞艇在动升力提供方面优于升浮一体化布局,而后者阻力系数较小,并且是一种纵向静稳定结构,可以有效的减少结构重量,提高飞艇抵抗阵风的能力。因此,采用非常规的气动布局是减小飞艇体积并提高飞艇抵抗阵风能力的有效解决方法之一。 展开更多
关键词 飞艇 常规气动布局 测力实验 气动特性
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常规布局无人机自适应容错控制 被引量:1
5
作者 林建欣 《舰船电子工程》 2020年第7期55-59,共5页
自从无人机问世以来,便越来越多地运用在军事与大众生活之中。在军用方面,无人机不仅在战争中发挥着重要作用,它带来的新兴作战理念和作战形式,也对未来战争产生深远影响;在民用方面,也被用于远程遥控、航遥勘测、航拍,公安防暴制暴等... 自从无人机问世以来,便越来越多地运用在军事与大众生活之中。在军用方面,无人机不仅在战争中发挥着重要作用,它带来的新兴作战理念和作战形式,也对未来战争产生深远影响;在民用方面,也被用于远程遥控、航遥勘测、航拍,公安防暴制暴等多方面。因为无人机的应用越来越深入,所以对无人机性能的要求也越来越高。工作中的无人机,由于工作环境的不确定性,尤其是恶劣空气或特殊任务要求,会经常受到自身故障的威胁,为了保证飞行质量,控制效果持续稳定,顺利完成任务,论文提出并设计了基于自适应律调节的无人机容错控制方法,并实现了对常规布局无人机的稳定控制。 展开更多
关键词 无人机 自适应律 容错控制 常规布局
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浅谈飞机常规布局与填鸭式布局的利弊
6
作者 单一雅 《神州》 2018年第35期207-207,共1页
常规布局和填鸭式布局是飞机气动布局的主要设计形式,具有不同的特点.本文基于常规布局与填鸭式布局的利弊分析,希望能让更多热爱飞机设计和航天技术的人了解气动布局方式,为飞机设计技术的进步提供借鉴和参考.
关键词 飞机 气动 常规布局 填鸭式布局
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多学科设计优化在非常规布局飞机总体设计中的应用分析
7
作者 井文娟 徐照岳 胡筱红 《军民两用技术与产品》 2018年第12期20-20,共1页
本文所讨论的内容主要是在针对非常规布局的飞机所开展的总体设计工作中,如何将多学科设计优化具有的作用进行最大化发挥.首先以二级优化方法为核心,分别从实施流程,气动分析模型以及RCS计算模型的生成三个方面分别展开了叙述.其次又运... 本文所讨论的内容主要是在针对非常规布局的飞机所开展的总体设计工作中,如何将多学科设计优化具有的作用进行最大化发挥.首先以二级优化方法为核心,分别从实施流程,气动分析模型以及RCS计算模型的生成三个方面分别展开了叙述.其次又运用理论与实际相结合的方式,针对不同学科的设计优化及评估进行了较为全面的讨论,具体包括结构设计的优化以及隐身—气动一体化的设计两个方面,本文可供相关专业设计人员进行参考. 展开更多
关键词 多学科设计优化 常规布局 飞机总体设计
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多学科设计优化在非常规布局飞机总体设计中的应用 被引量:17
8
作者 胡添元 余雄庆 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期117-127,共11页
以飞翼布局飞机总体设计为例,展示如何将多学科设计优化(MDO)方法有效地应用于非常规布局飞机总体设计。基于二级优化方法,提出一种飞机总体MDO实施流程。该流程包括系统级优化、子系统级优化(或评估)和多学科模型生成器3个部分。系统... 以飞翼布局飞机总体设计为例,展示如何将多学科设计优化(MDO)方法有效地应用于非常规布局飞机总体设计。基于二级优化方法,提出一种飞机总体MDO实施流程。该流程包括系统级优化、子系统级优化(或评估)和多学科模型生成器3个部分。系统级优化的任务是优化全局设计变量,使系统目标最优。子系统级优化涉及的学科包括气动、隐身、结构、总体布置、重量和性能,其任务是调整局部设计变量,满足本学科的设计要求,并使本学科目标最优,或对给定方案进行评估。多学科模型生成器的功能是根据飞机外形几何模型自动生成各学科分析模型,它是实现MDO流程自动化的一个关键环节。根据飞机MDO实施流程,集成各学科的分析模型和优化模型,建立了飞机总体MDO计算环境。应用算例表明:所提出的MDO实施流程能成功解决非常规布局飞机总体设计问题。 展开更多
关键词 飞机总体设计 多学科设计优化 常规布局 飞翼 气动 隐身 雷达散射截面 结构 性能
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形形色色的非常规布局飞行器 被引量:4
9
作者 张晋平 《现代军事》 2003年第9期39-41,共3页
在新的世纪里,一些外形奇特、性能先进的飞行器将展现在世人面前。它们通过改变传统的飞机气动布局来实现特定性能,不属于新概念飞机而被称为“非常规布局飞机”。刚性旋翼直升机美国正在研制名为 A160“蜂鸟”(Hummingbird)的无人驾驶... 在新的世纪里,一些外形奇特、性能先进的飞行器将展现在世人面前。它们通过改变传统的飞机气动布局来实现特定性能,不属于新概念飞机而被称为“非常规布局飞机”。刚性旋翼直升机美国正在研制名为 A160“蜂鸟”(Hummingbird)的无人驾驶直升机。这种隐身侦察直升机的设计指标是:能携带136—227千克有效载荷。 展开更多
关键词 常规布局飞行器
原文传递
基于泰森多边形服务分区的常规公交站点布局优化 被引量:7
10
作者 葛奔 蔡琳 王富 《武汉工程大学学报》 CAS 2018年第6期668-672,共5页
基于泰森多边形,以公交站点服务区内的所有乘客平均步行到站时间最小为目标建立了一种常规公交站点布局优化模型。首先,分析了公交车乘客乘车习惯与泰森多边形的性质,论证了将泰森多边形的概念引入到公交站点服务区的可行性;然后,介绍... 基于泰森多边形,以公交站点服务区内的所有乘客平均步行到站时间最小为目标建立了一种常规公交站点布局优化模型。首先,分析了公交车乘客乘车习惯与泰森多边形的性质,论证了将泰森多边形的概念引入到公交站点服务区的可行性;然后,介绍了泰森多边形的生成算法,以及对优化区域进行分区的操作流程,并以此构建了优化模型,建立了乘客选择公交出行的比例与步行到站时间的函数关系式,在备选站点中选择满足目标条件的站点做为最终确定的公交站点;最后,通过实例验证了模型的实践性和科学性。研究结果表明:泰森多边形的特性与公交站点服务区所具备的性质极其相似,将泰森多边形应用到常规公交站点的优化研究中,可以解决公交站点的布局优化问题。 展开更多
关键词 交通工程 常规公交站点布局 泰森多边形 服务分区
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重心位置对不同布局飞机尾旋特性的影响 被引量:3
11
作者 颜巍 黄灵恩 《民用飞机设计与研究》 2018年第4期29-35,共7页
为了研究某大型民机重心位置轴向变化对其尾旋特性的影响,在尾旋风洞中进行了飞机模型的尾旋特性研究试验,试验结果表明在前重心条件下,模型旋转更加明显,尾旋情况更为严酷。同时展示了重心位置轴向变化对鸭式布局飞机和高平尾尾吊发动... 为了研究某大型民机重心位置轴向变化对其尾旋特性的影响,在尾旋风洞中进行了飞机模型的尾旋特性研究试验,试验结果表明在前重心条件下,模型旋转更加明显,尾旋情况更为严酷。同时展示了重心位置轴向变化对鸭式布局飞机和高平尾尾吊发动机布局飞机的影响,并进行了对比分析。此外,还研究了重心位置横向变化对常规布局大型民用飞机尾旋特性的影响。 展开更多
关键词 重心位置 尾旋特性 鸭式布局飞机 高平尾尾吊发动机布局飞机 常规布局飞机
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战斗机气动布局划分 被引量:6
12
作者 张继高 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期616-622,共7页
战斗机气动布局的类别,没有统一标准,分类众多。本文在归纳战斗机气动布局划分的基础上,提出目前可将战斗机气动布局划分成5种形式。
关键词 气动布局 常规布局 鸭式布局 三翼面布局 飞翼布局
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基于CFD方法对串列翼飞行器动导数的计算
13
作者 杨起帆 郭家宁 +1 位作者 周兵 王际洲 《科技风》 2023年第19期4-6,86,共4页
本文基于计算流体力学方法,通过强迫俯仰振动法及差分法对串列翼布局的小型低速飞行器进行了动导数的计算研究,又使用该方法对某串列翼布局的小型无人飞行器进行了纵向动导数的计算,验证了CFD方法计算复杂外形飞行器动导数的可行性。本... 本文基于计算流体力学方法,通过强迫俯仰振动法及差分法对串列翼布局的小型低速飞行器进行了动导数的计算研究,又使用该方法对某串列翼布局的小型无人飞行器进行了纵向动导数的计算,验证了CFD方法计算复杂外形飞行器动导数的可行性。本文选取了一例动导数标准模型Basic Finner的算例进行计算,并与文献数据进行了比较,计算结果表明,CFD方法估算动导数具有较高的可靠性与工程精度,进一步验证了该方法的准确性与可靠性。串列翼布局的飞行器纵向动导数计算结果表明,CFD方法可以较好地对串列翼布局飞行器或其他非常规布局的飞行器进行动导数估算,为工程应用提供了可选解决方案。 展开更多
关键词 动导数 CFD 串列翼 常规布局
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小尺度试验飞机系统及飞行测试方法 被引量:1
14
作者 张炜 郭庆 张怡哲 《航空制造技术》 北大核心 2012年第5期85-87,共3页
研究了小尺度试验飞机在现代飞机设计过程中的作用,从飞行试验需求的角度分析了试验飞机系统的构成及其功能,进而建立了小尺度试验飞机系统设计框架。针对非常规多操纵面布局飞机的动态测试方法进行了探讨。
关键词 小尺度试验飞机 常规布局飞机 飞行试验系统
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别拉斯450t矿用自卸车浅析
15
作者 袁瑜 《矿业装备》 2013年第8期-,共2页
尽管人们普遍认为矿用卡车的大型化仍将持续下去,车越大,装载的物料越多,理论上吨成本也就越低,当然实际情况并没有那么简单。就目前情况来看,360~400短吨的载重量似乎已成为一个平台,国际巨头们并没有太多推出更大卡车的迹象。
关键词 矿用卡车 大型化 拉斯 自卸车 货车 发动机 载重量 常规布局 纵梁
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谈音论乐——贝多芬与月光
16
作者 樊永晔 《黄河之声》 2008年第17期32-34,共3页
简述贝多芬"月光"钢琴奏鸣曲的传说故事与创作背景,欣赏作品,剖析乐曲结构,浅谈作曲家的创作风格。
关键词 传说故事 创作背景 人格力量 思想倾诉 常规乐章布局 经典性文献
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Combining Geomatics and Conventional Methods for Monitoring Forest Conditions under Different Governance Arrangements
17
作者 Ambika P. Gautam 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2006年第4期325-333,共9页
This study employed an innovative meth- odological framework that combines geomatics and conventional survey methods to monitor changes in forest conditions and examine their associations with local forest governance ... This study employed an innovative meth- odological framework that combines geomatics and conventional survey methods to monitor changes in forest conditions and examine their associations with local forest governance parameters in a mountain watershed covering 153.3 km2 in the middle moun- tains of Nepal. The study involved two spatial scales and analytical steps. First, geomatics techniques were used to map and detect changes in major land cover types in the watershed between 1976 and 2000 and to analyze relationships between forest cover changes and governance arrangements. This was followed by micro-level analysis of the relationships between the biological conditions of selected forests within the watershed and their governance arrangements, using conventional survey methods and analytical tools. The findings show that forest cover in the watershed in- creased by about 15 per cent during the period. The rate of increase in forest cover was highest in areas under a semi-government type of governance ar- rangement, while the community forests were gener- ally better in terms of current biological conditions compared to the semi-government forests. This in- consistency between the findings from the two analy- ses does not allow us to draw any firm conclusions regarding the role of property rights in determining forest condition, but it indicates that the outcomes of local forest management initiatives may be more de-pendent on local institutional arrangements regulat- ing forest use and maintenance of forest resources than on the type of property rights arrangements. The findings also provide evidence of the methodological suitability of the research approach adopted, which may be useful for addressing many other research questions related to forestry and natural resources management, particularly those involving multiple spatial scales. 展开更多
关键词 Forest monitoring property rights research approach Nepal
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鸭翼的雷达散射截面影响研究 被引量:4
18
作者 郭展智 陈颖闻 麻连凤 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期259-269,共11页
针对鸭翼对鸭式布局战斗机整机的雷达散射截面(RCS)影响进行了较详细的研究与分析。首先,分析了鸭翼的散射机理,然后运用多层快速多极子方法(MLFMM)进行特定模型的整机外形RCS计算,通过鸭式布局和常规布局的RCS对比,分析了鸭翼散射对整... 针对鸭翼对鸭式布局战斗机整机的雷达散射截面(RCS)影响进行了较详细的研究与分析。首先,分析了鸭翼的散射机理,然后运用多层快速多极子方法(MLFMM)进行特定模型的整机外形RCS计算,通过鸭式布局和常规布局的RCS对比,分析了鸭翼散射对整机RCS的影响,包括鸭翼偏转状态下对整机的影响。然后,通过试验方法研究了鸭翼边缘散射和对缝散射的影响以及相应的抑制措施。研究结果表明,对鸭翼散射进行抑制或消除之后,鸭式布局完全可以应用于高隐身飞机的布局设计,其隐身性能与常规布局相当。最后,总结得出鸭翼隐身设计的指导性原则。 展开更多
关键词 鸭式布局 RCS 多层快速多极子方法(MLFMM) 常规布局 隐身
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