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基于双电机的电磁循迹智能车系统控制策略的设计
被引量:
6
1
作者
高贝贝
吴永志
+3 位作者
崔金龙
郭宝军
高承彬
于雪
《科技与创新》
2018年第15期119-121,共3页
循迹智能车控制策略的设计是智能车制作中的关键环节,其直接影响智能车按照赛道信息快速行驶的稳定性。以检测电磁场作为智能车的导航方式,主要针对智能车的循迹、转向和调速三部分设计了控制策略,经在常规赛道上对智能车进行测试,该智...
循迹智能车控制策略的设计是智能车制作中的关键环节,其直接影响智能车按照赛道信息快速行驶的稳定性。以检测电磁场作为智能车的导航方式,主要针对智能车的循迹、转向和调速三部分设计了控制策略,经在常规赛道上对智能车进行测试,该智能车的测试速度达到2.7 m/s。
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关键词
循迹智能车
控制策略
电磁导航
常规赛道
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职称材料
题名
基于双电机的电磁循迹智能车系统控制策略的设计
被引量:
6
1
作者
高贝贝
吴永志
崔金龙
郭宝军
高承彬
于雪
机构
北京交通大学海滨学院
出处
《科技与创新》
2018年第15期119-121,共3页
文摘
循迹智能车控制策略的设计是智能车制作中的关键环节,其直接影响智能车按照赛道信息快速行驶的稳定性。以检测电磁场作为智能车的导航方式,主要针对智能车的循迹、转向和调速三部分设计了控制策略,经在常规赛道上对智能车进行测试,该智能车的测试速度达到2.7 m/s。
关键词
循迹智能车
控制策略
电磁导航
常规赛道
分类号
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双电机的电磁循迹智能车系统控制策略的设计
高贝贝
吴永志
崔金龙
郭宝军
高承彬
于雪
《科技与创新》
2018
6
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