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Al-Cu-Fe-Ce准晶中间合金的显微组织及热膨胀系数研究
被引量:
2
1
作者
王娟
杨忠
+3 位作者
孟祥松
段洪波
陶栋
李建平
《西安工业大学学报》
CAS
2021年第4期438-446,共9页
针对准晶材料的脆性问题,通过常规铸造法制备了四元(Al_(63)Cu_(25)Fe_(12))_(100-x)Ce_(x)(原子数分数x=2,3,5,7)准晶中间合金,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及透射电子显微镜(TEM)等,分析了铈含量对合金组织及热膨胀...
针对准晶材料的脆性问题,通过常规铸造法制备了四元(Al_(63)Cu_(25)Fe_(12))_(100-x)Ce_(x)(原子数分数x=2,3,5,7)准晶中间合金,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及透射电子显微镜(TEM)等,分析了铈含量对合金组织及热膨胀系数的影响。结果表明:随着铈含量的增加,合金中的二十面体准晶I相的含量逐渐降低,含铈相发生一定程度的富集和粗化,当铈含量增加至7%时,合金中细小分布的不规则块状Al_(13)Ce_(2)Cu_(13)相明显减少,出现了团絮状的Al_(8)CeCu_(4)相;且随着铈含量的增加,合金的热膨胀系数先降低后又升高,含铈量为5%时,合金的热膨胀系数达到最小值。
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关键词
常规铸造法
准晶I相
Al13Ce2Cu13相
Al8CeCu4相
下载PDF
职称材料
汽车涡轮增压器用TiAl合金的改性研究
2
作者
陈加国
宗亚平
《钢铁钒钛》
CAS
北大核心
2014年第3期33-36,共4页
分别采用常规铸造法和两步法制备汽车涡轮增压器用Ti-47.5Al-2.5V-1Cr-0.1Y合金试样,并进行了显微组织、力学性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能的测试与对比分析。结果表明,与常规铸造相比,两步法的制备方法有利于细化晶粒、避免气孔和显微...
分别采用常规铸造法和两步法制备汽车涡轮增压器用Ti-47.5Al-2.5V-1Cr-0.1Y合金试样,并进行了显微组织、力学性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能的测试与对比分析。结果表明,与常规铸造相比,两步法的制备方法有利于细化晶粒、避免气孔和显微疏松等铸造缺陷,提高合金的力学性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能;两步法制备的合金的室温抗拉强度增加了33.28%、室温冲击吸收功增加了33.33%、疲劳寿命增加了95.34%、腐蚀电位右移了236 mV。
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关键词
汽车涡轮增压器
Ti-47
5Al-2
5V-1Cr-0
1Y合金
常规铸造法
两步
法
原文传递
题名
Al-Cu-Fe-Ce准晶中间合金的显微组织及热膨胀系数研究
被引量:
2
1
作者
王娟
杨忠
孟祥松
段洪波
陶栋
李建平
机构
西安工业大学材料与化工学院
山西中兵铸造有限公司
出处
《西安工业大学学报》
CAS
2021年第4期438-446,共9页
基金
装备预研领域基金重点项目(6140922010301)
陕西省人才推进计划-科技创新团队项目(2017KCT-05)
+2 种基金
陕西省教育厅服务地方专项计划项目(19JC022)
陕西省重点研发项目(2019ZDLGY05-09)
榆林市科技局项目(2019-121)。
文摘
针对准晶材料的脆性问题,通过常规铸造法制备了四元(Al_(63)Cu_(25)Fe_(12))_(100-x)Ce_(x)(原子数分数x=2,3,5,7)准晶中间合金,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及透射电子显微镜(TEM)等,分析了铈含量对合金组织及热膨胀系数的影响。结果表明:随着铈含量的增加,合金中的二十面体准晶I相的含量逐渐降低,含铈相发生一定程度的富集和粗化,当铈含量增加至7%时,合金中细小分布的不规则块状Al_(13)Ce_(2)Cu_(13)相明显减少,出现了团絮状的Al_(8)CeCu_(4)相;且随着铈含量的增加,合金的热膨胀系数先降低后又升高,含铈量为5%时,合金的热膨胀系数达到最小值。
关键词
常规铸造法
准晶I相
Al13Ce2Cu13相
Al8CeCu4相
Keywords
conventional casting
quasicrystal I phase
Al13Ce2Cu13 phase
Al8CeCu4 phase
分类号
TB31 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车涡轮增压器用TiAl合金的改性研究
2
作者
陈加国
宗亚平
机构
南京工业职业技术学院
空军预警学院
出处
《钢铁钒钛》
CAS
北大核心
2014年第3期33-36,共4页
基金
江苏省精密制造工程技术研究开发中心基金项目(ZK13-01-03)
文摘
分别采用常规铸造法和两步法制备汽车涡轮增压器用Ti-47.5Al-2.5V-1Cr-0.1Y合金试样,并进行了显微组织、力学性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能的测试与对比分析。结果表明,与常规铸造相比,两步法的制备方法有利于细化晶粒、避免气孔和显微疏松等铸造缺陷,提高合金的力学性能、耐腐蚀性能和抗疲劳性能;两步法制备的合金的室温抗拉强度增加了33.28%、室温冲击吸收功增加了33.33%、疲劳寿命增加了95.34%、腐蚀电位右移了236 mV。
关键词
汽车涡轮增压器
Ti-47
5Al-2
5V-1Cr-0
1Y合金
常规铸造法
两步
法
Keywords
automobile turbocharger
Ti-47.5Al-2.5V-1Cr-0.1Y alloy
common casting method
two-step method
分类号
U464.135 [机械工程—车辆工程]
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Al-Cu-Fe-Ce准晶中间合金的显微组织及热膨胀系数研究
王娟
杨忠
孟祥松
段洪波
陶栋
李建平
《西安工业大学学报》
CAS
2021
2
下载PDF
职称材料
2
汽车涡轮增压器用TiAl合金的改性研究
陈加国
宗亚平
《钢铁钒钛》
CAS
北大核心
2014
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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