电液伺服双轴疲劳试验力控制系统及其幅值相位控制算法的研究

由于汽车排气管在实际运行环境中受到复杂交变载荷,单轴的疲劳试验不能准确预测试件的疲劳寿命。双轴的协同加载能更好地模拟实际工况,但需要对两个轴力传感器输出信号的幅值和相位差进行精确控制。因此,针对排气管双轴动态加载的需求,研发一种力控制的电液伺服式双轴疲劳试验加载装置,并设计基于PXI总线结构和多DSP并行处理技术的多轴伺服控制器,基于伺服闭环和外环驱动谱修正相结合的控制算法,实现了双通道正弦波的幅值相位控制。为验证算法的性能,两通道参考信号均采用频率为10 Hz,幅值为2. 363 k N的正弦波,并且相位差为90°,对排气管进行双轴疲劳试验。试验结果表明:该双轴力加载系统能精确地跟踪参考信号的幅值和相位差。

基于新型相位幅值控制的三相PWM整流器数学模型

根据所提出的新型相位幅值控制算法,结合三相PWM整流器的状态空间方程,通过坐标变换和小信号分析推导出以变流器前端电压滞后角x 作为输入量同输出直流电压Udc作为输出量的三阶传递函数,并合理简化成为一阶传递函数。揭示了系统的内在关系,为系统设计提供了理论依据。通过仿真和实验证明了理论分析的正确性。

基于新型相位幅值控制的三相PWM整流器双向工作状态分析

介绍了一种三相PWM双向变流器的新型间接电流控制系统。采用变流器前端电压与交流电源电压的滞后角度(?) 作为输入变量的新型相位幅值控制方法,并在闭环系统中将 PI调节器输出作为滞后角(?)。重点分析了单位功率因数下 PWM变流器整流和逆变双向工作原理、调制比mr和滞后角(?)的关系并给出了关系曲线。分析了保证系统稳定工作参量(?)变化范围和约束条件和负载扰动时系统调节过程,得出了系统稳定工作条件。新型相位幅值控制简单且容易实现, 通过仿真和实验验证了该系统可双向工作且能实现单位功率因数。

三相PWM整流器新型相位幅值控制数学模型及其控制策略

该文对基于间接电流控制三相电压型整流器的数学模型和控制策略进行研究。提出以整流器前端电压滞后角ξ为控制变量的新型相位幅值控制方案。该方案基本思想是利用滞后角ξ和调制比m_r的耦合关系来减少系统设计的复杂程度。通过建立的系统小信号模型完成闭环设计。该方案控制思想明了,应用方便,有一定的应用前景。通过仿真和实验验证系统有良好的控制性能。

三相电压源型PWM可逆变流器的新型相位幅值控制

介绍了相位幅值控制的基本原理和原始算法，根据电路拓扑结构提出了一种新型的相位幅值控制算法，简化了原始算法，使其具有通用性。利用80c196KC单片机实现了变流器的控制算法，并完成了功率因数的闭环控制，最后给出了实验结果加以验证。

三相电压型整流器相位幅值控制方法

提出了一种新型的三相电压型整流器相位幅值控制方法。该方法以调制比M作为控制变量,具有控制算法简单,易于实现等特点。仿真结果表明,系统可以按照给定调节输出直流电压并且能够实现单位功率因数。

单相PWM整流器相幅控制方法研究

根据单相PWM整流电路交流侧电网电压、滤波电感端电压、等效电阻端电压、整流桥输入电压与网侧电流之间的静态关系,推导并建立了调制信号关于可检出电路参数的数学模型。采用直流侧电压单闭环控制结构,电压控制器为比例积分调节器,载波选用双极性三角波,构造出单相PWM整流器相位与幅值控制系统。在Matlab/Simulink中搭建单相PWM整流器相幅控制仿真电路。仿真结果表明:基于静态电路模型的单相PWM整流器相幅控制系统,可以将直流电压长时间稳定在给定值附近,能够实现网侧电流的正弦化,但对于网侧电流的相位调整效果不明显。

波浪发电系统功率控制方法综述

波浪发电是利用清洁可再生海洋能源的有效手段,由于波浪能量不稳定且比较分散,导致波浪发电系统的能量转换效率较低,制约了波浪发电技术的发展。因此,采取一定的功率控制方法使波浪发电系统充分利用波浪资源、提高波浪能转换效率是十分必要的。本文介绍了波浪发电功率控制的经典理论--幅值相位控制和复共轭控制,对近几年国内外提出的各种功率控制方法进行分类总结,阐述了功率控制研究的发展趋势:波浪预测和智能控制是未来的研究热点,考虑到未来大规模的阵列波浪发电装置并网问题,有必要研究功率控制目标与其他控制目标结合的多目标优化控制问题。

基于DSP的三相电压型PWM整流器控制系统设计

介绍了一种由DSP控制的三相PWM整流器的新型间接电流控制系统 ,提出了新型相位幅值控制方法 ,以滞后角 ξ作为输入变量。采用TMS32 0F2 4 0为核心控制芯片 ,实现控制算法和空间矢量的数字算法。实验结果表明 ,系统可以按照给定调节输出直流电压并且能够实现单位功率因数。

适用于电压型变流器的新型间接电流控制方法

为了克服变流器传统的相位幅值控制方法的不足,更加可靠、有效地实现功率因数校正,改善电流波形,推导出一种只需检测直流输出电压便可适用于电压源型双向脉宽调制PWM变流器的新型控制方法。该方法依据传统的相位幅值控制原理,对PWM整流器输入电流进行开环控制,开关机理清晰,控制简单,所需成本低,有一定的实用价值。系统仿真和实验验证了该方法的有效性。

并网逆变器间接电流解耦控制策略的研究

针对传统并网逆变器相位幅值控制(PhaseAmplitudeControl,PAC)存在的控制灵活性差、误差较大的问题,提出了一种改良的基于相位幅值解耦控制(PhaseandAmplitudeDecouplingControl,PADC)的间接电流控制策略。该策略通过在工业标准允许范围内牺牲功率因数!值,有效地解决了PAC电压幅值和相位两大控制参数的耦合问题,使其可以分别独立地控制,从而提高了控制的稳定性和灵活性,并降低了由电网电压突变、谐波和电感器等效电阻动态变化造成的静态误差。实验结果证明了该控制策略的有效性,且由于实现简单,具有较强的应用价值。

多振动台正弦振动同步控制算法及仿真

采用正弦振动幅值控制技术和相位同步控制技术,设计出多振动台正弦振动同步控制算法。利用Matlab Simulink平台进行仿真,仿真结果表明:采用DFT谱分析四象限反正切方法能准确得到两个正弦信号之间的相位差;所设计的算法能实现多振动台在正弦振动中频率、幅值和相位的同步。提出了在多振动台正弦振动同步控制中需要注意的几个细节问题。

基于前端电压滞后角控制的三相电压型整流器研究

对传统的相位幅值控制策略进行改进,提出采用以整流器前端电压滞后角为控制变量的一种新型相位幅值控制方案。用TMS320F240型号的DSP作为核心控制芯片,完成实验。此种控制方法简单,易于实现实时控制,系统的稳定性好。