单脉冲雷达数字接收机幅相不平衡的一种校正方法

给出了单脉冲雷达数字接收机和差三通道幅相不平衡的一种校正方法 ,介绍了这种方法在实际雷达系统中的应用。分析表明 :该方法可以有效校正和差三通道的幅相不平衡 ,提高角误差的测量精度。由于采用数字接收机可以保证接收机对测角精度的影响不随温度漂移而下降 ,从理论上消除了模拟接收机合并通道方法中方位与俯仰通道的互耦和零中频接收机模拟下变频正交双通道幅相不平衡 ,因此具有很高的实际应用价值。

一种消除正交双通道幅相不平衡的方法

通过数学推导得出了雷达正交双通道幅相不平衡对改善因子稳定度的分析公式,并通过计算机绘出了幅相不平衡参数K和对改善因子稳定度的限制曲线。分析了正交双通道幅相不平衡对MTI性能的影响并提出了较好的解决办法。

I、Q通道幅相不平衡的影响及改善

分析了接收机Ｉ、Ｑ 通道幅相不平衡产生的镜像信号对后续信号处理的影响及可取的误差校正技术。介绍了抑制镜像信号的ＤＰＤ技术。

幅相不平衡误差对KBR系统测距精度影响分析

K频段微波测距(KBR)系统是低-低卫星跟踪卫星(SST-LL)重力测量卫星的关键载荷之一,其性能直接影响地球重力场空间变化率的测定结果,而KBR系统中正交下变频过程引入的幅相不平衡误差对系统测距精度有着重要影响。针对幅相不平衡误差对KBR系统测距精度的影响,通过分析幅相不平衡误差在KBR系统中的传递过程,并结合MATLAB软件建立了KBR幅相不平衡误差仿真模型,理论分析和仿真结果互相验证得出幅相不平衡误差与系统测距精度之间的定量关系。建议KBR系统设计中:1δ相位抖动不平衡控制在1度以内,固定相位不平衡控制在5度以内,1δ幅度抖动不平衡控制在0.5 d B以内,固定幅度不平衡控制在0.5 d B以内。

单脉冲和差通道幅相不平衡校正

在单脉冲雷达中,和差通道接收机的幅度和相位影响单脉冲雷达的测角精度。工作在宽频及恶劣环境条件下的单脉冲雷达,和差通道的幅度和相位会发生严重漂移。本文对单脉冲和差通道的幅相不平衡进行了分析,提出了校正单脉冲和差通道幅相不平衡的方法。

正交双通道相位检波器幅相不平衡对脉冲压缩系统性能的影响

分析了正交双通道幅相不平衡对脉冲压缩系统性能的影响。基于线性调频信号、正切调频信号对脉冲压缩系统进行了仿真，并分析得到了有意义的结果。

基于FPGA的单脉冲雷达接收机幅相不平衡校正

文章分析了末制导雷达接收机和差通道幅相不平衡对角度误差信号测量的影响,提出了一种数字和差通道幅相失衡校正方法并利用FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程逻辑阵列)进行了硬件实现。测试结果表明设计的校正系统校正精度高、校正速度快。该校正系统硬件资源消耗小,且不改变雷达接收机系统结构。

气象雷达正交通道幅相不平衡对谱估计的影响

详细分析了气象雷达中正交通道幅相不平衡对气象回波信号谱估计的影响 ,并给出基本的频域和时域估计法的仿真结果。

一种校正多频连续波雷达幅相不平衡的新方法

分析了连续波雷达接收机中正交通道幅相不平衡产生的镜像信号对测量的影响,并根据连续波雷达测速、测距原理提出了一种新的幅相不平衡校正方法,该方法基于数学中的正交化思想,提取的幅相不平衡校正参数精度较高,仿真结果也表明了这一点。

和差幅相不平衡校正与角误差数字化处理

分析了导致和差支路幅相不平衡的原因及幅相不平衡对测角精度的影响。并提供了一种和差支路幅相不平衡数字校正和角误差归一化处理的方法。

QPSK幅相不平衡及其测试方法的研究

文章介绍了卫星高速数据传输系统中QPSK调制的原理,并对QPSK调制中I、Q幅度和相位不平衡进行了详细分析,结合实例给出了I、Q输出幅度不平衡和相位不平衡的测试技巧和方法。

一种基于普通分布目标的极化SAR幅相不平衡快速评价方法

目前,有多种算法利用定标场和布设的定标器估算幅相不平衡,但基于定标场和定标器的方法存在时间和空间上的局限性,不能满足常态化极化质量监测的需求。基于地物的散射统计特性,提出一种基于普通分布目标的极化SAR幅相不平衡快速评价方法。给出该方法对地物散射特性的要求,并采用统计计算的策略,降低方法对地物的要求。该方法能够实现幅相不平衡的便捷常态化评估。半物理仿真实验和GF-3实测数据实验验证了该方法的有效性。

频率步进雷达接收系统设计及幅相不平衡校正

设计了频率步进雷达混频、采样电路和数据处理单元,完成对I/Q通道信号的数据处理。由于电路参数存在偏差,导致I/Q通道幅相不平衡,影响雷达的距离像。在数据处理部分,通过分析误差,校正误差,可以达到抑制镜像的目的,并改善雷达的性能。

I、Q通道幅相不平衡的数字校正

传统的模拟电路设计方法产生的I、Q两路正交信号,由于种种原因导致产生的两路信号并非完全正交,存在较大的相位和幅度上的不平衡,本文介绍一种对这种幅相不平衡的校正方法和计算机仿真的验证结果。

雷达正交通道幅相不平衡对MTI性能的影响

推导了雷达正交通道幅相不平衡对限制改善因子稳定度的分析公式，并通过计算机画出了幅相不平衡参数Ｋ和θ对改善因子稳定度的限制曲线。最后比较了几种ＭＴＩ处理方法对正交通道幅相不平衡度的要求。

一种宽带接收机幅相不平衡的校正方法

由模拟器件构成的宽带正交解调接收机会由于正交通道的幅相不一致性造成整个系统的失真,进而影响整个接收系统的性能。本文仔细分析了幅相误差对接收机性能的影响,提出了基于FIR滤波的一种数字域校正的方法。通过计算机彷真,证实了该方法的可行性。

一维相控阵振幅-相位单脉冲测角特性分析

研究了一维相控阵天线系统幅度加权、和差波束形成机理，分析了和差波束形成器前高频幅相不平衡、和差波束形成器后中频幅相不平衡对振幅-相位和差单脉冲测角特性的影响，给出了数字接收机角误差提取方法。仿真结果表明，高频幅度不平衡使测角灵敏度下降，瞄准轴偏移；高频相位不平衡使瞄准轴有显著偏移；中频幅度不平衡使定向斜率曲线偏离理想斜率；中频相位不平衡对测量结果影响不大。

正交解调器幅相误差对脉压系统的影响及校正方法

分析了正交解调器幅相不平衡误差对脉压系统的影响，提出借助脉压网络，通过修正脉压及其加权网络传输函数校正误差的方法。基于线性调频脉压系统进行了系统仿真，并分析了仿真结果。

点目标与分布目标相结合的SAR系统极化定标方法

极化定标是SAR图像应用的重要环节和研究方向。为推动极化定标技术的发展,在分析了国内外极化SAR定标处理主要方法的基础上,以极化散射矩阵满足互易性为前提,对基于分布目标与点目标相结合的极化定标方法进行了探讨和试验验证。测试结果表明,该方法可以完成面向全场景的极化串扰校正,以及通过少量三面角反射器定标实现极化通道的幅相均衡,具有较为广泛的应用前景。

基于镜频抑制QPSK的基带信号处理

本文基于中频接收机进行正交相移键控(quadrature phase shift keying, QPSK)解调,使用模拟仿真软件Vivado和MATLAB进行半实物模拟仿真分析,依次实现QPSK解调、模数(analog to digital, AD)采样、成形滤波、载波同步、符号同步、幅相不平衡校正,减弱了中频接收机幅度偏差和相位抖动带来的镜频干扰问题,最终加工出实物电路进行测试分析,测试结果误差向量幅度(EVM)=2.7%,镜像抑制度≥30dB;整个接收系统具有良好的接收能力,具有一定的工程实际意义。