装配压力对动力型VRLA电池性能的影响

采用万能试验机对电池极群的干、湿态装配压力进行测试。同时,对VRLA电池的充放电性能和循环寿命等进行研究。结果显示,当电池极群的干态装配压力为85 kPa±5 kPa时,电池失效后极群装配压力在35 kPa左右,电池循环寿命较干态装配压力为50～60 kPa时提高了33%左右。实验表明,较高的装配压力对提升电池循环性能有很大的促进作用。

黏合成型非织造布结构与力学强度关系研究

分别以涤纶和黏胶纤维的黏合成型非织造布为研究对象,对比研究干态和湿态条件下的拉伸断裂形式,建立黏合成型非织造布结构与力学强度关系模型。结果表明:黏合成型涤纶非织造布的干态拉伸强力主要取决于黏合剂本体强度及黏合剂与纤维之间的附着强力;而黏合成型黏胶纤维非织造布的干态拉伸强力主要受黏合剂本体强度和纤维强力控制。结合对应的黏合剂树脂膜在干态和湿态条件下的本体强度分析发现,黏合成型涤纶非织造布的水分侵蚀对象主要为黏合剂树脂/涤纶界面,而黏合成型黏胶纤维非织造布的水分侵蚀对象主要为黏胶纤维。因此,黏合成型涤纶非织造布湿态拉伸强力的关键控制因素是黏合剂对纤维的湿态附着力,而黏合成型黏胶纤维非织造布湿态拉伸强力则主要取决于黏合剂对纤维的包覆保护率。

一种VRLA电池极群参数测试方法及应用

在VRLA蓄电池的实际生产中,经常遇到AGM隔板不同而造成蓄电池性能变化的情况。本文分析了极群参数测试的必要性,设计了测试装置和测试方法。通过实例证明,测试VRLA蓄电池极群参数对生产具有一定的指导意义。