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轿车轮胎干地制动性能的研究
被引量:
2
1
作者
刘俊杰
陈亚婷
+4 位作者
仇吉伟
张超
贾春辉
杨洪涛
张腾飞
《轮胎工业》
CAS
2019年第6期326-329,共4页
以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶...
以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。
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关键词
轿车轮胎
干地制动性能
胎面胶配方
结构设计
磨合里程
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职称材料
磨损轮胎的性能研究
2
作者
李方舟
黄宗茂
+2 位作者
王代华
陈其忠
毛德政
《橡胶科技》
CAS
2023年第10期481-485,共5页
使用4个规格、不同剩余花纹深度的磨损轮胎,通过实车测试研究磨损率对轮胎性能的影响。结果表明,随着磨损率增大,轮胎的滚动阻力系数呈先增大后减小的趋势,接地面积呈先减小后增大的趋势,干地制动性能呈先降低后提高的趋势但变化较小,...
使用4个规格、不同剩余花纹深度的磨损轮胎,通过实车测试研究磨损率对轮胎性能的影响。结果表明,随着磨损率增大,轮胎的滚动阻力系数呈先增大后减小的趋势,接地面积呈先减小后增大的趋势,干地制动性能呈先降低后提高的趋势但变化较小,湿地制动性能明显降低。
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关键词
轮胎
磨损
滚动阻力系数
干地制动性能
湿
地制动
性能
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职称材料
题名
轿车轮胎干地制动性能的研究
被引量:
2
1
作者
刘俊杰
陈亚婷
仇吉伟
张超
贾春辉
杨洪涛
张腾飞
机构
青岛双星轮胎工业有限公司
倍耐力轮胎(焦作)有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2019年第6期326-329,共4页
文摘
以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。
关键词
轿车轮胎
干地制动性能
胎面胶配方
结构设计
磨合里程
Keywords
passenger car tire
dry braking performance
tread compound formula
structure design
running-in mileage
分类号
TQ33611 [化学工程—橡胶工业]
U463.341.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
磨损轮胎的性能研究
2
作者
李方舟
黄宗茂
王代华
陈其忠
毛德政
机构
怡维怡橡胶研究院有限公司
出处
《橡胶科技》
CAS
2023年第10期481-485,共5页
文摘
使用4个规格、不同剩余花纹深度的磨损轮胎,通过实车测试研究磨损率对轮胎性能的影响。结果表明,随着磨损率增大,轮胎的滚动阻力系数呈先增大后减小的趋势,接地面积呈先减小后增大的趋势,干地制动性能呈先降低后提高的趋势但变化较小,湿地制动性能明显降低。
关键词
轮胎
磨损
滚动阻力系数
干地制动性能
湿
地制动
性能
Keywords
tire
wear
rolling resistance coefficient
dry braking performance
wet braking performance
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
轿车轮胎干地制动性能的研究
刘俊杰
陈亚婷
仇吉伟
张超
贾春辉
杨洪涛
张腾飞
《轮胎工业》
CAS
2019
2
下载PDF
职称材料
2
磨损轮胎的性能研究
李方舟
黄宗茂
王代华
陈其忠
毛德政
《橡胶科技》
CAS
2023
0
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职称材料
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