多址干扰对CDMA系统的影响及干扰抑制措施

对CDMA通信系统的容量进行了理论分析,并使用SPW(Signal Processing Worksystem)软件对CDMA系统的多址性能进行了仿真,表明了多址干扰对CDMA通信系统的影响。然后,分析了几种现有抑制多址干扰的方法的性能。

微机继电保护装置干扰抑制措施

文中定性地分析了微机继电保护装置干扰产生的基本原理及危害。针对装置在设计制造、施工设计、安装工艺三个不同的环节,分别提出不同的抑制干扰措施,达到抑制微机继电保护装置干扰的目的。

电厂几种常见电磁干扰抑制措施

电气产品外来电磁辐射、内部元器件之间、分系统之间和各传送通道间的窜扰，会对电气产品及其数据信息产生干扰与破坏。据统计，电磁干扰引起的电子、电气设备的事故占总事故的90％左右。值得注意的是：如处理不当，电磁干扰的强度将提高，严重地威胁着设备运行的稳定性、可靠性和安全性。

变频器电磁干扰常见抑制措施

在现在设备控制电路中经常出现一些不受控制的信号或现象,而且没有一定的规律,或有或无,这种情况可能就是电路出现了电磁干扰,电磁干扰是客观存在的,无法完全消除,但可采用抑制干扰源、切断干扰传播途径、降低电路敏感性等方法抑制电磁干扰带来的影响。在现代各种工业控制系统中,变频器被广泛使用,变频器产生的干扰会导致控制程序失控,甚至直接导致控制系统硬件损坏,本文简述了电磁干扰分类、传播途径及常见抑制措施,重点分析变频器电磁干扰源及抑制措施。

轨道车辆变频空调系统谐波干扰及抑制措施

针对轨道车辆变频空调系统,从原理上分析谐波产生的机理,通过理论和试验建立了一种抑制谐波的有效模型。

电动汽车电机驱动系统电磁干扰与抑制研究

针对电动汽车中电机驱动系统电磁干扰超出国家规范限值的问题进行分析,并提出相应的抑制措施。该文分析了电机驱动系统的拓扑结构以及传导干扰的传播途径,提出了利用电磁干扰滤波器以及优化电机驱动系统中逆变器的控制策略来抑制电机驱动系统的传导干扰,并分别进行了仿真与实验验证。仿真与实验结果表明,抑制后的电机驱动系统传导干扰幅值降低至国家标准限值以内,采取的两种抑制措施可以有效抑制电机驱动系统的传导干扰。最后分析了电机驱动系统对整车辐射干扰的影响,并通过实验进行了验证。

充电系统三合一总成的电磁干扰及抑制研究

该文针对车载充电机、DC-DC和高压配电盒组成的电动汽车充电系统三合一总成模块,在高压工作时电磁干扰超标问题进行分析及抑制研究。分析车载充电机前级电路和DC-DC电路的结构、控制方法,建立了稳压、抗干扰的仿真模型,进行传导干扰、辐射干扰实验;分析三合一总成模块传导干扰源,采取超级电容滤波、设备外壳接地及线束屏蔽的措施抑制三合一总成传导干扰。将仿真结果与实验结果对比,两者变化趋势一致,对比抑制前后三合一总成传导干扰波形,幅值降低符合标准。验证了仿真模型的正确性及整改方案的可行性,为电动汽车集成化模块电磁干扰研究提供了理论基础。

自动装料衡器中开关电源电磁干扰的成因及抑制措施

本文分析了自动装料衡器中开关电源的电磁干扰产生原因,并对于抑制这些干扰应采取的措施和方法。

变频器应用中的干扰及其抑制

变频器的干扰问题日益引起人们的重视。主要介绍了变频器应用中产生干扰的来源及其传播途径,提出了抗干扰的方法,并阐述变频器应用系统设计中抑制干扰的具体措施。

飞机机电系统电磁干扰机理分析及抑制措施

通过分析飞机机电系统的特点，建立了相应的结构模型，结合电磁干扰机理，提出了电磁干扰抑制措施，增强了机电系统的抗干扰能力.

电梯系统的电磁干扰分析和抑制措施

指出电梯系统的电磁干扰现象的危害，介绍了电磁干扰的分类及其产生机理，提出了抑制电梯系统电磁干扰的具体措施。

电动汽车开关电源电磁兼容优化设计方法

针对电力电子设备严重的电磁兼容问题,分析得出功率器件对地的寄生电容是影响共模干扰传播的主要因素,采用有限元法和静电场原理建立了寄生参数的计算模型,并推导出了计算方法,通过基于控制寄生参数大小的方法提出了变换器系统电磁干扰的优化设计方法。实验结果表明,通过增大功率器件导热片与散热器之间导热硅脂的厚度,能够增大开关器件对地的寄生阻抗,使得传播到变换器电源线上的电磁干扰降低,从而提高变换器系统的电磁兼容性。