一种交流电牵引采煤机电气自动控制系统的抗干扰设计方法

采煤机电气自动控制系统中的变压器会与电磁场产生反应,导致系统受到干扰,从而影响系统控制效果。为避免这一问题,该文提出一种针对交流电牵引采煤机电气自动控制系统的抗干扰设计方法。在系统硬件中,该方法分别从主机单元配置、电源模块、电磁模块3个角度进行抗干扰设计。在系统软件中,该方法以程序数字量和程序模拟量为主,通过数字量输入接口的噪声处理和对电压信号模拟量的滤波处理,实现软件部分的抗干扰。对该方法进行测试试验,对比使用方法前后,在宽带干扰和部分频带干扰下系统的误比特率,以及在已知耦合干扰和有界干扰下系统的输出状态。以误比特率、输出状态为指标,抗干扰前后的对比分析结果表明,采用该方法,在宽带干扰环境下可将误比特率最高控制在0.1以内,相比抗干扰前最高值降低了0.018;在电磁辐射干扰环境下可将误比特率降低至0.06;在不同干扰下的系统状态下,该方法抗干扰设计后趋近于零,输出状态平稳。该方法具有可行性。

低空无人机组网中5G通信的抗干扰设计

随着低空无人机组网技术的快速发展,其在5G通信环境下的抗干扰设计成为关键技术难题。本文分析了5G通信技术在低空无人机组网中的主要干扰源,并提出了一套综合抗干扰设计方案,包括多频段天线系统、射频前端滤波器、智能功率放大器和抗干扰信号处理模块等硬件设计,以及干扰检测、信号优化、频率选择和波束成形等软件策略。实验结果表明,所提方案能有效提升无人机5G通信的抗干扰性能,保障通信的稳定性和可靠性。

Simulink的跳频通信系统抗干扰设计分析

为了验证跳频通信系统的抗干扰能力,在Simulink软件的基础上通过搭建跳频通信系统模型的方式实现传输环境的模拟,采用跳频通信技术对该系统进行仿真分析,为了保证该系统的性能,针对典型的干扰类型进行深入分析,并利用空闲信道搜索技术中不同程度的参数数据进行分析,最终对干扰环境下的跳频通信系统进行测试得到抗干扰措施,为跳频通信抗干扰系统今后的发展提供有效指导。

开关电源PCB板的EMI抑制和抗干扰设计

开关电源常见于各种通信、控制等电子设备,广泛应用于军事、工业、医疗等领域,具有高效、轻巧以及可靠的特点。随着电子技术的快速发展,开关电源也在不断发展,行业对于电源性能的要求也越来越高,开关电源趋于高频化,但同时会产生一系列的电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)问题。这些干扰可能对设备的正常运行、周围电子设备的性能稳定性以及电磁兼容性产生不利影响。基于此,简单讨论开关电源印制电路板(Printed Circuit Board,PCB)的EMI抑制和抗干扰设计意义,深入探讨设计要点,以供参考。

氙灯调制电源系统中单片机控制器的抗干扰设计

分析了单片机控制器在氙灯调制电源系统中工作时遇到的主要电磁干扰及其所产生的原因,介绍了单片机控制器的硬件抗干扰和软件抗干扰设计方法,氙灯调制电源系统运行结果表明,单片机控制器的抗干扰能力有很大提高,能够稳定、可靠地运行,达到了提高其可靠性的目的.

数字信号处理器控制焊接电源的抗干扰设计

数字信号处理器、微控制器已成为焊接电源的主要控制芯片,由于焊接电源本身就是干扰源以及外部干扰源的影响,使得基于计算机控制焊接电源的抗干扰设计的优劣成为焊接电源设计成功与否的重要因素之一。详细分析了影响焊接电源正常工作的干扰来源,提出了在设计焊接电源时防止干扰源的措施。通过在基于数字信号处理器控制焊接电源设计中的验证,这些设计措施能保证焊接电源免受干扰影响,使焊机正常可靠工作。

实时控制系统的单片机抗干扰设计

介绍了一种用于单片机实时控制系统的抗干扰设计方法。该方法用可编程芯片 82 5 4组成实时控制系统的Watchdog电路 ;用 815 5中的RAM保存系统重要信息的副本 ,并且采用保护式写入。

雷达组网的特点及其抗干扰设计

介绍了雷达组网的特点 ,并对如何提高目标探测概率问题进行了简单推算 ,提出了雷达组网在实战应用中的一种干扰设计方法 。

综述单片机控制系统的抗干扰设计

单片机应用系统在发动机电喷中得到了广泛的应用 ,然而由于发动机工作环境恶劣 ,提高控制系统的抗干扰性至关重要。分析了单片机干扰的主要来源 。

非色散红外CO_(2)气体传感器的抗温湿度干扰设计

为了抑制环境温湿度对非色散红外(NDIR)CO_(2)气体传感器测量精度的严重干扰,从硬件补偿的角度出发,为其设计了低湿控制模块与恒温控制模块。采用由聚偏氟乙烯(PVDF)疏水滤膜与3A分子筛构造的气体干燥管过滤CO_(2)气体中的水份实现气室降湿,同时采用增量式比例-积分-微分(PID)算法调节包裹在光学气室外的加热片的功率,达到恒温效果。研究分析了温湿度对气体浓度测量精度的影响,对低湿恒温抗干扰设计进行了测试和验证。实验结果表明,基于气体干燥管的低湿控制模块能够将CO_(2)气体的湿度降低到8%左右,而恒温控制模块能够将气室温度稳定在40℃。在复杂温湿度环境下,0~2000×10^(-6)气体浓度范围内,具有抗温湿度干扰设计的CO_(2)气体传感器的浓度测量平均相对误差为8.38%,显著减小了检测系统的温湿度漂移,研究结果对于研制高性能的NDIR气体传感器有参考价值。

基于FPGA的光电编码器电路抗干扰设计

为了减少光电编码器在电磁干扰和机械振动的情况下容易出现的计数错误,提出了一种基于FP-GA的光电编码器抗干扰电路设计.应用VHDL语言对光电编码器电路进行描述,加入分频模块、滤波模块提高电路抗干扰性能,并对四倍频电路和计数电路进行了改进,给出了时序仿真图和资源使用情况.应用结果表明系统的抗干扰设计效果良好,提高了系统可靠性.

天然气发动机自适应控制软件抗干扰设计

为提高天然气发动机的动力性、经济性和排放性能,采用了缸内直接喷射天然气的方法,并对点火正时和空燃比实施了自适应控制。重点分析了以发动机自身转速为反馈信号进行自适应控制的天然气发动机干扰源的特殊性,提出并实施了因素抖动和抖动循环等寻优控制策略。采用数字滤波、系统复位与监控等措施,成功地进行了软件抗干扰可靠性设计。通过与硬件控制系统设计相结合,在一台单缸天然气发动机上进行了可行性验证与应用。结果表明:本设计可以滤除发动机外界负荷缓变的干扰,能实现发动机循环变动干扰的平均化处理与快速衰减,有效解决了外界负荷突变和外界强电磁干扰带来的影响。

经济型车床数控系统的抗干扰设计

经济型车床数控系统的使用环境较为恶劣 ,系统内部、外部电磁噪声常常干扰数控系统的正常运行。文章从噪声源、噪声传输路径及受扰设备 3方面入手 ,提出了提高经济型车床数控系统抗干扰能力的一些方法 ,即抑制噪声源、阻断噪声传输路径、提高数控系统核心部分——计算机的抗干扰能力。实践证明 ,根据具体情况灵活使用这些方法能有效提高经济型车床数控系统的抗干扰能力。

雷达组网系统抗干扰设计研究

针对电子干扰对雷达组网的威胁,深入分析了雷达组网系统的抗干扰设计问题,根据雷达组网系统的探测威力模型,结合具体的雷达部署阵地方案,研究了一种基于雷达抗干扰可用度的雷达组网抗干扰设计方法,将雷达组网系统的探测能力和抗干扰能力设计要求转化为对网内各部雷达的部署要求,从优化选配雷达装备的角度实现了雷达组网的优化部署,解决了传统的雷达组网设计存在的问题.最后通过实例进行了仿真验证,结果表明该方法实用有效,对于实际的雷达组网设计有较大参考价值.

开关电源的抗干扰设计

阐述了开关电源内部产生噪声干扰的机理 ,介绍了抑制几种尖峰干扰的方法。通过产品试用表明 ,该方法有一定的实用性。

便携智能温度仪中小体积电源抗干扰设计

针对便携式智能温度仪中辅助电源设计 ,考虑其产品体积要求与温度、湿度等多路测量精度要求 ,选择flyback(反激式 DC/ DC变换器 )为设计基础 ,就其体积要求很小所带来的一系列的干扰给出了一些有用的抑制方法 .通过优化变压器设计、电路结构设计 PCB板设计以及保护控制电路 ,提出一种具有尝试性的变换器设计方案 .实验结果证明 ,该设计方案可以很好的满足温度测量要求 .

抗干扰设计在木材应力分等系统中的应用

针对作者自行研发的一款木材应力分等系统进行抗干扰设计,抑制电网电源、传输通道、电磁辐射等不同干扰因素对木材应力分等系统的影响。结果表明:每增加一项抗干扰措施,都会得到更好的抗干扰效果;线性电源比开关电源抗干扰效果好;采用线性电源、前端加置低通滤波器和隔离变压器、有效接地的方案,得到的抗干扰效果最好。

车载电子设备的抗干扰设计

随着我国智能交通事业的发展,越来越多的车载电子设备将作为驾驶和出行的辅助设施被广泛应用于各种车辆中,而车载电子设备的研制所面临的一个重要问题就是如何提高抗电磁干扰能力.本文以一种由单片机控制的中巴车辆运行监测仪的研制为例,详细阐述了车辆上电磁干扰的来源和产生机理,对车载设备的影响,以及多种解决措施.现场对比试验表明,在采用合适的抗干扰措施后,所开发的车载设备能可靠运行.

煤矿采掘机械监控系统抗干扰设计

针对煤矿采掘机械监控系统井下工作环境恶劣,引起干扰的情况复杂等特点,分析了煤矿井下引起干扰的主要干扰源,并且从供电电源、信号传输通道和提高监控系统敏感元件的抗干扰措施三个方面进行了硬件抗干扰设计,并结合数字滤波器、软件冗余等软件抗干扰措施,实现了监控系统的抗干扰设计,并对其它严酷环境下系统的抗干扰研究具有参考作用。

正余弦编码器细分技术的抗干扰设计

编码器信号在传输过程中容易受到辐射干扰与传导干扰的影响,特别是在大功率应用场合,而正余弦编码器的细分技术对信号质量又比较敏感。针对正余弦编码器的信号干扰,提出了基于迟滞比较器和基于D触发器的抗干扰设计方法,并结合其细分技术给出了相应的软件处理方法。MULTISIM仿真与现场实验测试验证了两种方法均可以有效地抑制干扰,同时验证了基于D触发器的抗干扰设计效果更好。