世界干散货市场前景展望

随着世界经济的逐渐复苏,全球海运贸易在1995年稳定增长的基础上又上了一个新的台阶,表现尤其明显的是干散货运输市场。尽管钢铁行业迅速发展和蒸汽锅炉用煤贸易量持续增长,但散货船舶订单量居高不下将导致散货运输市场经历一段运力过剩和运费率疲软时期。伴随着航运业成本持续上升的压力,在未来2到3年内干散货运输业盈利将出现严重的滑坡现象。1 干散货运输贸易量发展趋势①粮谷联合国粮农组织1996年9月预测,1996/1997年度世界粮食产量将达18.2亿t。

10月份国际干散货市场述评

8月份的干散货市场总体表现是高位盘整,BDI在1620点之上呈现两头升中间降的格局。月前期由于BOCIMAR公司再次大量租入运力,好望角型船市场飙升,推动BDI指数短暂上升到8月7日的1651点,之后由于市场上贸易需求减缓特别是南美出口高峰期的结束,BDI回调到全月最低点1627点,在季节性需求、燃油价格的上涨加上韩国、日本等地区压港等因素影响下,巴拿马型船市场开始上升,灵便型船成交活跃,