蟹苗的干法运输

运蟹苗工具：干法运蟹苗的容器叫蟹苗箱。一般呈长方形，四周用木板制成，长63厘米、宽46厘米、高8．5-10厘米，每侧均开一个3．5×10厘米的长方形气窗。气窗和箱底均用16目筛绢或网目为1毫米左右的塑料窗纱蒙好。

蟹苗的干法运输

蟹苗运输是人工养殖河蟹的一个重要环节。因为蟹苗个体小，抗逆性较差，运输过程中稍不小心，就会造成蟹苗大批死亡。因此，人工养殖河蟹，首先要重视蟹苗的运输，这里介绍的蟹苗干运法，经我们使用，其成活率可达90％以上。

水产品活体干法运输的研究及应用

水产品活体干法运输不仅可以提高水产品成活率,而且可以降低运输成本,因此,本文以水产品活体干法运输为研究对象,分析了水产品活体干法运输原理。并对水产品活体干法运输方式应用进行了简单的分析。

干法运输亲鲤的经验简介

在大搞鲤鱼人工产卵孵化的工作中，为了尽量避免亲鱼运输中的损伤及提高运输量，长寿湖农场水产研究所的同志，在党委领导下，根据苏联先进经验，从去年11月起先后十多次进行干法运输亲鱼的试验。经过不断总结和改进，已达到100％的安全连续运输八小时的成绩。

日本对虾活体干法运输技术研究

介绍了日本对虾无水保活运输的捕捞、暂养、包装、贮放、运输等技术。

几种重要水产品活体运输技术研究

对几种经济虾、蟹、鱼的运输方法进行了研究,试验结果表明,凡纳滨对虾在17℃时,经7 h喷雾干法运输试验,成活率达78.6%,脊尾白虾在10℃时,经6 h干法运输试验,成活率达85.4%;雾化干法适宜2种虾的短途运输。淋浴法运输试验表明,凡纳滨对虾最适运输温度为17℃,经44 h试验,成活率达93.3%;脊尾白虾适宜运输温度为10℃,经44 h试验成活率达92.5%;淋浴法适合长距离运输。梭子蟹采用雾化干法和活水车运输的最适温度均为5℃,成活率分别为93.3%和98.6%。大黄鱼、美国红鱼、鲈鱼、黑鲷适宜采用活水车运输,10℃时经24 h运输成活率均超过90%。

蟹苗运输及放养初期关键点剖析

中华绒螯蟹,俗称河蟹、大闸蟹,是我国淡水渔业的重要养殖经济品种.河蟹通过海水繁殖,第V期溞状幼体经3～5 d发育蜕皮后即变态为大眼幼体,俗称蟹苗.大眼幼体呈龙虾型,既可游泳、又可爬行,体形扁平,胸足5对,具有大螯和口器,杂食偏肉食性,可主动捕食大型浮游动物.大眼幼体已具备较强的渗透压调节能力,经过几天的逐步淡化过程,即可适应淡水生活.大眼幼体用鳃呼吸,离水后保持湿润可存活40 h以上,这一显著特点为蟹苗的“干法运输”提供了方便.

泥鳅的运输

一、常用的运输方法 运输泥鳅的方法,常用的有以下三种: 1、干法运输 干法运输时间,最好选在早春和晚秋,采用光滑的集装箱,并在箱内放入蓬松的湿淋淋的水草,把泥鳅均匀撒放在水草中间。然后将几个箱子叠放在一起,绑结实,即可起运。运输时泥鳅不要堆得太厚,以利于泥鳅用肠呼吸。运输时间一般不要超过3小时。如果时间稍长,中途要适当淋水,保持泥鳅体表的湿润。

双层塑料袋充氧运输蟹苗试验

河蟹苗一般采用蟹苗箱干法运输．该法运输需要专车，途中要定期洒水，运距远时中途还要暂养，怕日晒、风吹，雨淋，风险大。要求高。近年来常有蟹苗运输死亡事故发生，给生产带来很大损失。随着河蟹养殖生产的发展，尤其是专业户发展养蟹，迫切要求提供一种运输方法简便，安全可靠，成活率高的新方法。

蒋张林防止龟出温室死亡新法

针对许多养龟户幼龟移出温室出现死亡问题,特介绍浙江海宁市袁花镇龙头阁养殖场蒋张林18年养龟经营:(一)适温移出。室内池水温与池外池水温温差2℃以内即可将幼龟移出。但室外也要作好清池消毒、加注适量池水、搭建晒台、饲料台等。(二)

华南沿海海参集约化养殖技术获得成功

近期，中国科学院南海海洋研究所胡超群研究员带领的研究团队，成功研发出“华南沿海海参集约化养殖技术”。2005年4月28日，该成果通过了中国科学院广州分院在深圳市大鹏镇组织的专家鉴定。专家组成员一致认为：该项目首次在我国华南进行了刺参的人工养殖和集约化高产养殖新技术研发，首次将原产于温带的刺参苗种在南亚热带沿海地区养成了商品参，同时建立了海参苗种长途干法运输、全部采用人工配合饲料和集约化饲养管理等新的技术方法。

如东县发现秋季蟹苗

1987年10月下旬如东县内海岸区发现蟹苗。于10月29日前往捕苗，共捕得蟹苗25．7公斤(当地实际捕获蟹苗100余公斤)。蟹苗色黄、体质健壮，经省海洋水产研究所有关人员鉴定，认为是中华绒螯蟹蟹苗。我们用干法运输(蟹苗箱)300公里建湖县，