岸基GNSS反射信号有效波高反演研究

在岸基全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)反射信号观测几何关系和GNSS直反射信号协同处理结构的基础上,提出了反射信号相关通道动态适配策略。在所设岸基仿真条件下,5个反射相关通道可接收超过90%以上场景的所有GPS反射信号,为岸基反射信号接收机反射通道数目的设计提供了参考。从理论和试验2个角度,研究论证岸基场景下不同频点或不同系统的GNSS反射信号,建立统一的有效波高反演模型。验证结果表明,利用定义的归一化有效反射信号(Interferometric Complex Field,ICF)相关时间,GPS L1和L5信号通过同一反演模型,均方根误差分别为0.30,0.28 m。

GNSS-R有效波高反演方法研究

研究基于GNSS-R测量有效波高的方法及技术原理,给出一种利用反射信号的信噪比反演有效波高的方法。方法根据海面粗糙度对反射信号信噪比的影响,建立有效波高反演模型。实验结果表明,反演有效波高数据的均方根误差是0.2431m。与传统的干涉复数场反演方法相比,文中反演方法模型简单,计算量少,能够用较短的时间反演出更精确的结果,具有一定的实用价值。

船载GNSS-R有效波高测量的初步研究

本文阐述了基于干涉复数场(ICF)相关时间方法的GNSS-R测量有效波高的技术原理,利用大连海事大学教学实习船育鲲轮平台和Oceanpal接收机,进行了国内首次船载GNSS-R有效波高测量实验。通过与船上安装的WAVEX雷达波浪仪数据进行对比,二者之间的一致性验证了船载观测平台的可行性,为深入广泛开展GNSS-R海洋动力环境监测提供了依据。