三维布线的干涉检查技术开发与应用

目前,屏柜产品结构逐渐向精密化、小型化方向发展,且电缆具有不可控的柔性,如何设计合理有效的电缆布线成为函待解决的问题。依托三维软件,文章二次开发了带干涉检查功能的三维布线系统,可通过三维模型直观反映线缆的布线状态及干涉情况,并以液冷储能柜的布线为例完成系统功能的仿真验证。结果显示,该系统极大地缩短了设计研发周期,避免了在实际装配中可能出现的问题。

飞机结构静强度试验虚拟装配与干涉检查技术

地面试验是目前航空结构最重要的一种验证手段,为保障复杂杠杆加载系统在飞机大变形下的安全性,对飞机结构试验系统的虚拟装配技术进行了研究,建立了基于XML的虚拟装配模板,研发了可扩展的试验设备模型库,在CATIA平台下实现了试验加载与支持系统的虚拟装配。提出了一种杠杆加载系统运动平衡方程和迭代求解方法,根据飞机结构仿真变形计算得到各加载步加载设备的空间位置,并采用坐标转换实现加载设备在加载过程中的运动模拟,同时对加载运动过程中多加载通道之间、加载系统与支持系统之间进行碰撞检查。算例表明能够发现碰撞干涉问题,为试验设计与实施提供技术支撑,降低试验风险。

圆弧齿廓谐波齿轮侧隙及干涉检查仿真

为保证齿廓形状数学描述的唯一性、几何不变性和连续性,提出基于弧长坐标的圆弧齿廓表示方法,用分段函数表达公切线型双圆弧齿廓。建立了不同波发生器作用下圆弧齿廓谐波齿轮的装配模型,装配模型中柔轮的轮齿能够反映装配变形后柔轮的真实工作状态。利用坐标变换,通过求解啮合齿对间的相对位置进行啮合仿真,获得装配状态下啮合齿对间的侧隙分布,并依据侧隙进行干涉检查。实例研究表明,公切线型双圆弧齿廓谐波齿轮的啮合区间大,齿间侧隙分布均匀;但柔轮的最大径向变形量的变化对侧隙分布影响很大,甚至会引起齿廓干涉。

基于视点跟随的装配路径规划与干涉检查研究

为了改善装配路径规划与仿真的真实化程度,提出了一种基于视点跟随的装配路径规划方法。分析了基于视点跟随的装配路径规划原理,该方法通过视点变换矩阵来调整视点相对于运动装配单元的位置,通过位姿矩阵来控制装配单元的运动,通过视图来对装配路径进行管理。采用一种基于投影法的多层次动态路径干涉检查算法来对装配路径的有效性进行验证。开发了一个装配工艺规划与仿真系统,并以某型号飞机右机翼为例对方法进行了验证,结果表明,该方法能够改善装配路径规划与仿真的可视化程度。

复杂曲面五轴加工干涉检查的研究

针对复杂曲面五轴数控加工刀具干涉检测算法复杂且效率低的问题,提出了基于空间三维坐标系变换原理的刀具干涉检查方法,即通过计算曲面上的点在刀具局部坐标系中刀具投影区域内的坐标值与刀具的位置关系来判断是否发生干涉。该方法能够同时检查局部干涉和全局干涉,大大减少计算量,提高检测效率和数控加工效率。为避免干涉,针对不同的干涉形式给出了不同的刀具姿态调整旋转轴和旋转角。通过实例验证了所提方法的可行性和有效性。

协同环境中基于轻量化的3D异构CAD模型干涉检查

为了解决异构CAD产品模型干涉检查比较困难等问题,提出了一种基于轻量化模型的对异构CAD产品模型进行干涉检查的实现方法,利用轻量化模型的精细度模型,采用分层过滤的方法,实现了快速干涉检查,并对干涉结果从可视化显示和分析报告两方面进行处理,然后将协同设计插件作为设计端与协同设计管理平台(PLM)的中间层,及时把干涉检查结果发布给设计者以便作出修改。该方法已经在商品化的产品设计可视化平台InteVue中得到应用,应用结果表明,其干涉检查结果可以作为模型设计的有效参考。

五坐标数控加工刀位轨迹及其干涉检查的算法研究

ＣＡＤ／ＣＡＭ系统中复杂曲面数控加工刀轨的计算能力在工业中有极其重要的作用。介绍一种复杂曲面五坐标加工轨迹生成及干涉处理算法，即把曲面用小三角片离散逼近，并用连通图建立所有三角片之间的拓扑关系，在此基础上生成刀轨，并进行干涉检查及刀位修正。

用投影方法进行数控加工干涉检查与修正

解决了数控加工的干涉检查问题。数控加工的干涉检查实际上就是检查刀具曲面和被加工曲面的有向距离。根据有向距离的符号进行干涉与否的判断并由其值（极值）的大小及极值的位一进行干涉修正，利用刀具曲面是一个绕刀轴的旋转面，易抉辅度离散处理的特点，不离散（分割）待检查曲面，而离散刀具曲面，在经度方向上可用刀具轮廓线（母线）绕刀轴旋转得到的一组均通过刀尖点的曲线来逼近，在纬度方向上可用圆心在刀轴上的一组经过同一条毋线的圆来逼近。利用相邻点间的相关性，采用跟踪技术求取离散的刀具曲面嵌入被检查曲面的干涉深度及其位置。

装配仿真中碰撞干涉检查研究的综述

面向装配的设计 (DFA)是并行设计的重要技术之一 ,而DFA研究的一个关键技术是装配仿真技术 碰撞干涉检查是装配过程仿真的重要组成部分 本文综述了有关碰撞干涉检查问题的研究概况与发展方向 ,并对一些相关的方法进行了讨论 。

叶轮数控加工中的干涉检查

针对自由曲面离心叶轮多坐标数控加工中可能出现刀具与叶片干涉的问题,提出了一种干涉检查方法。首先计算出叶片曲面的等距面,等距面的偏移距离为刀具半径,再根据所给定的刀位数据得出刀轴的表达式,然后计算该等距面与刀轴是否有交点,如果有交点则存在干涉,否则计算叶片边界线到刀轴的最小距离,若此距离大于刀具半径则无干涉,否则存在干涉。该方法计算量小,对于叶轮数控加工编程中大量刀位数据的干涉检查,可以显著地节省计算机运算时间。

复杂螺旋面加工中刀具干涉检查算法研究

针对复杂螺旋面数控加工中的刀具干涉问题进行了研究,利用最小有向距离理论,将刀具干涉检查问题转化为求取目标函数的全局最优值问题,利用遗传算法实现问题的全局寻优.通过对螺杆钻具加工实验,验证该算法的可行性与有效性.

基于UG的注射模干涉检查功能开发

在UG三维设计平台下进行二次开发,开发出在用户自定义下的自动化干涉检查的功能模块。该模块提供了配置文件和直接输入2种用户自定义零件干涉检查的方式,能按自定义要求自动完成大批量零件间的干涉检查,完整输出干涉检查的结果,方便用户在三维模型中查看干涉实体。

组合曲面的五坐标数控加工刀位干涉检查

五坐标数控加工干涉检查是编程技术面临的一个既困难又必须解决的技术问题。为此,提出了一种基于刀具局部坐标系的干涉判别方法,在此坐标系上,直观地描述了不同类型干涉的数学特征,从而将刀具与被加工零件组合曲面的干涉检查问题转化成函数极值问题。

整体叶轮数控加工的干涉检查和刀位修正

为实现自主开发叶轮数控加工 CAD/ CAM软件 ,提出了干涉检验及刀位修正算法 .通过分析刀具与叶轮曲面的相对位置关系 ,将干涉分为三种类型 .针对不同的干涉类型提出了相应的检查及修正方法 .

基于虚拟样机的液压支架运动仿真和动态干涉检查

以SolidWorks为依托 ,内置COSMOS Motion和COSMOSWorks等模块构建了液压支架虚拟样机分析平台 ,同时还对虚拟样机运动仿真和动态干涉机理进行了深入地探讨。在此基础上应用上述分析平台对液压支架进行运动仿真和动态干涉检查 ,为该类问题的解决提供了技术基础。该方法简单易行 。

产品装配设计的干涉检查

对产品装配设计的干涉检查原则和干涉检查内容进行研究，包括干涉检查的零件及其参数设计、装配关系设计和参数关系设计。以枪械的装配设计为例，进一步说明产品装配设计的数据表达、Ｅ－Ｒ模型、干涉检查系统和干涉检查过程。

自由曲面五坐标数控加工干涉检查

提出了一种新方法,用于环刀五坐标数控加工的干涉检查。该方法将干涉检查分为刀轴及侧刃干涉检查和端面干涉检查。首先将加工曲面分片,选取合适的初始点。然后利用自由曲面的微分特性,确定跟踪方向和步长,迅速计算出工件和刀具的最短距离,从而判断是否发生干涉。实验仿真表明,达到同样精度时,该算法计算效率远高于常规的三角面片法。

基于Open CASCADE的快速干涉检查

本文给出了一种快速干涉检查方法,该方法主要包括相对运动确立、模型简化、离散时间表及干涉检查。通过Open CASCADE编程进行实例验证,该方法能快速有效实现虚拟样机中动态仿真时的干涉检查。

Pro/Engineer中动态干涉检查的实现方法

首先介绍了几种干涉检测方法,并结合Pro/Engineer环境分析了这几种方法的实用性,最后提出了一种有效的在pro/E中实现动态干涉检测的方法,结合实例进行了说明.

运动仿真干涉检查在车灯注射模设计中的应用

以某汽车前灯灯罩模具设计为例,通过UG软件设计前灯灯罩模具3D数据后,对此模具运动单元进行仿真干涉检查,发现有些零部件干涉,在设计阶段对模具进行优化,避免了模具组装、试模阶段出现零部件干涉问题,降低了模具制造成本,缩短了模具交付周期。