热浸镀锌和热浸镀铝锌彩钢板的Prohesion(干湿交替混合盐雾试验)试验的对比与研究

针对热浸镀锌和热浸镀铝锌彩钢板进行了Prohesion(干湿交替混合盐雾试验)试验对比与研究,介绍了名为MebonProhesion(干湿交替混合盐雾试验)的加速腐蚀的试验方法。该试验使用浓度为0.35%硫酸铵和0.05%氯化钠的混合溶液,在特定温度下喷雾、干燥并周期循环。试验结果表明,这种试验方法能比较好的反映出不同基板的彩钢板在该盐雾条件下不同的腐蚀变化。

利用IRAS研究锌表面在湿干交替条件下的腐蚀行为

设计了一套原位红外反射吸收电池 ,可以研究Zn在干湿交替条件下的腐蚀过程和溶液在Zn表面的挥发过程 ,结果表明溶液在Zn表面的挥发主要有三个阶段 .局部Zn表面在 1%NaCl溶液中浸泡 1h后在湿度为 5 0 %的净化空气中干燥 2 3h的周期性湿干交替试验 ,腐蚀产物主要是ZnO ,腐蚀产物的量在初期随着周期 (d)的增大而线性增加 .在 2 3h的干燥过程中 ,Zn的腐蚀速率随着干燥时间的增加而降低 .

碳钢腐蚀大数据采集传感器在城市大气环境中适应性标定

传统的腐蚀监测方法和腐蚀评估方法已经无法满足对数据量以及数据连续性的需要。大气腐蚀在线监测技术由于具有数据量大、数据连续及实时性等特点,已被广泛应用。然而,所得数据的准确性和适用性还须通过试验来做进一步验证。采用户外挂片以及电阻传感器和电偶传感器监测Q235碳钢在城市大气环境下的腐蚀速率,建立响应面模型,并采用温湿度耦合试验和干湿交替模拟试验进行验证。温湿度耦合试验和干湿交替模拟试验与户外挂片及响应面模型的腐蚀速率变化趋势一致,而温湿度耦合试验得到的腐蚀速率更接近于挂片得到的腐蚀速率。其中,电偶传感器得到的腐蚀速率值更接近于挂片的腐蚀速率值,说明城市大气环境下更适合使用电偶传感器。室内模拟试验中,温度升高会加速薄液膜下阴阳极的电极过程和化学反应,延长反应时间,表面腐蚀产物逐渐致密且均匀,一定程度上可以提高锈层的耐蚀性能。通过碳钢腐蚀传感器在城市大气环境中的适应性标定,可以深入探究大气环境中金属材料的腐蚀机理和过程,并准确评估腐蚀传感器在大气环境中的腐蚀行为,为研究者提供定量描述和分析腐蚀行为的基础数据。

伶仃洋大桥锌-铝-稀土合金镀层钢丝腐蚀-疲劳耦合试验研究

深中通道伶仃洋大桥主缆采用∅6 mm 2060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝,为了解腐蚀-疲劳耦合作用对该类型钢丝疲劳寿命的影响,对其进行试验研究。在钢丝试样常规疲劳试验的基础上,结合伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,对腐蚀疲劳试验的方法进行比选,最终采用了干湿交替腐蚀-疲劳循环耦合试验的新方法,研究不同应力变幅下主缆钢丝的腐蚀疲劳寿命、腐蚀状态及断口形态。结果表明:由于腐蚀和疲劳循环耦合作用,∅6 mm 2060 MPa锌-10%铝-稀土合金镀层钢丝抗疲劳性能有所降低,其疲劳应力变幅越大,疲劳循环次数降低幅度越大。当应力变幅为360 MPa时,在相当于4倍以上常规热镀锌钢丝盐雾腐蚀试验时间的腐蚀下,钢丝表面锈蚀超过30%,其应力循环次数为197万次,接近200万次。

海洋大气环境下A709 Gr345W耐候桥梁钢的耐候性研究

在模拟海洋大气环境的盐溶液中,对A709 Gr345W耐候桥梁钢和普通Q345钢进行了极化曲线测试和干湿交替加速腐蚀试验,对比分析了两种试验钢的动电位极化曲线和模拟干湿交替条件下的腐蚀速率。结果表明:A709Gr345W钢的耐大气腐蚀指数为6.3,符合美国公路及运输协会制定的关于建筑结构用型钢标准A709和关于低合金钢的大气腐蚀标准G101的要求,A709 Gr345W钢耐候性能明显优于Q345普通结构钢。

氧化铁皮对低碳钢大气腐蚀行为的影响

利用于湿交替腐蚀试验模拟工业大气环境,研究了层状结构氧化铁皮对热轧低碳钢工业大气腐蚀行为的影响.采用SEM和电化学手段对比分析带氧化铁皮和不带氧化铁皮试样的腐蚀增重行为、锈层结构和电化学行为.结果表明,带氧化铁皮试样的腐蚀速度远低于无氧化铁皮覆盖的基体钢,带氧化铁皮试样的自腐蚀电位低于基体钢,单一物相层状结构的氧化铁皮具有很好的耐腐蚀性,能够有效保护基体钢板;氧化铁皮的完整性是保护带钢基体不被腐蚀的前提,如果氧化层被破坏,在破损位置处,氧化铁皮与钢基体接触发生电偶腐蚀,加速腐蚀反应的进行.

晶粒尺寸对桥梁耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

采用不同轧制及热处理工艺制备了化学成分相同而晶粒尺寸不同的3种桥梁耐候钢。采用自腐蚀电位测试、模拟干湿交替加速腐蚀试验、锈层横截面微观形貌分析和XRD锈层物相分析等手段对桥梁耐候钢的晶粒尺寸和耐大气腐蚀性能之间的关系进行了研究。结果表明,晶粒最细的试样自腐蚀电位较高,在模拟干湿交替加速腐蚀试验后试样腐蚀速率最低,锈层也更致密。不同晶粒尺寸耐候桥梁钢形成的内锈层组成是相同的,说明锈层的结构和致密程度对腐蚀过程的具有重要的影响。

晶粒尺寸对超细晶耐候钢耐大气腐蚀性能的影响

在0．01moL／L、pH为4～5的NaHSO3溶液中，采用干湿交替加速腐蚀试验模拟工业大气腐蚀过程，研究了3种化学成分相同、晶粒度不同的耐候钢的耐蚀性能，并通过不同腐蚀周期后带锈试样的电极化曲线，分析比较了3种试验耐候钢的自腐蚀电位和自腐蚀电流的变化规律。结果表明，晶粒度的影响作用主要表现在腐蚀的初期，细晶粒耐候钢腐蚀速率较快，有利于保护性的内锈层快速形成，但当晶粒细化到一定程度时，晶粒细化对腐蚀速率的影响不明显。

Q345钢与贝氏体耐候钢盐雾腐蚀产物研究

对Q345钢和两种不同成分的低碳贝氏体耐候钢在5%的NaCl溶液中模拟海洋大气环境进行了盐雾干湿交替腐蚀试验。采用扫描电镜和X射线衍射仪对钢的腐蚀形貌、锈层截面和腐蚀产物进行了观察和分析。结果表明:主要腐蚀产物相同,均为Fe+3O(OH)、FeO(OH)及Fe3O4,但腐蚀产物的致密程度和锈层厚度明显不同,这主要是由于合金元素含量不同导致的。