干燥粉细砂地层高铁隧道施工方案及关键技术研究

干燥粉细砂地层隧道施工难度大,安全风险高。结合中兰客专盘岘山隧道工程,分析了该隧道干燥粉细砂层的特性、施工难点;通过现场长期的施工探索和方案比选,最终决定干燥粉细砂地层隧道采用掌子面超前水平旋喷桩加固+边墙斜向旋喷桩加固、三台阶临时仰拱加竖撑的施工方案;并对超前水平旋喷咬合桩预加固施工技术、三台阶临时仰拱加竖撑施工技术、斜向咬合桩施工技术等三大关键技术进行了阐述;实现了盘岘山隧道粉细砂层的顺利穿越,取得了良好的经济效益和社会效益,对类似地层施工具有一定的借鉴意义。

干燥粉细砂隧道超前预加固与施工研究

大西铁路客运专线上白隧道穿越干燥粉细砂地层,施工难度及风险很大。通过现场密排小导管和深层咬合桩预加固效果对比试验,得出深层咬合桩预加固可有效控制开挖中的流砂及涌砂。同时,对粉细砂地层及深层咬合桩固结体进行直剪试验、三轴试验及侧限压缩试验等室内试验,得到地层及固结体的各项物理力学指标,且认为三轴试验所得各指标更为真实、可靠。在此基础上,对干燥粉细砂地层隧道开挖方法进行数值模拟和现场试验测试,提出合理的施工方法建议。研究结果为上白隧道施工提供技术支持,也可供类似工程参考。