干线公路服务区规划建设探索

通过分析我国干线公路服务区的建设现状,参考发达国家与先进城市的建设经验,对干线公路服务区的规划建设提出了相关建议,旨在提高干线公路服务区的社会经济效益。

复合视角下的普通干线公路服务区规划模式探讨

"复合"作为一种城市空间使用状态,符合当前普通干线公路服务区对空间高效、便捷的"造血"要求.从普通干线公路服务区的界定、特点等入手,针对普通干线公路服务区发展现状及复合化趋势进行探析,提出复合视角下的普通干线公路服务区的未来发展方向,需要对普通干线公路服务区空间进行适应性调整,对土地、空间、文化等进行整合、提炼或者植入其他功能,以满足新时期普通干线服务区发展的需要.

河北省普通国省干线公路服务设施分类研究

高速公路服务区发展比较成熟,而普通国省干线公路服务设施却呈现"建设早、发展慢"的特征,因此很有必要对普通国省干线公路服务设施进行分类探究,因地制宜地建设服务设施,提高其社会效益和经济效益。首先对河北省干线公路的特征及其服务设施的现状进行了分析,在此基础上,参照河北省干线公路近期和远期的发展状况,依据高峰小时需求总量(包括车辆和人员)和周转率配置推算出服务设施建设的规模并进行分类,其次对服务功能和运营方式进行类型总结,提供因地制宜的搭配规模、服务功能和运营方式的服务设施类型,为河北省普通国省干线公路服务设施的新建和改造提供理论支撑和参考。