干线公路路侧安全设施风险性评估仿真研究

对干线公路路侧安全设施风险性进行评估,在增强公路安全方面具有重要意义。由于干线公路路侧安全设施受到环境因素的影响,安全设施风险性增加且多变,传统评估方法主要根据周围环境,对安全设施存在的风险进行评估,忽略了设施自身使用年限,导致评估结果误差大、效率低的问题。提出基于威胁分析的干线公路路侧安全设施风险性评估方法。该方法首先确定被评估干线公路路侧安全所面临主要设施风险,确定路侧设施风险发生概率和后果属性值,将路侧设施风险概率、后果属性值以及属性权重相结合,采用相对威胁指数来描述路侧设施威胁的相对严重程度,采用多属性决策理论对干线公路路侧安全设施威胁因素进行筛选。在此基础上引入投影寻踪模型从干线公路路侧安全设施风险评估数据角度重新确定指标权重,避免人为确定评估指标的主观性与局限性。实验结果表明,所提方法能够合理地反映路侧设施的风险等级,相比传统评估方法评估精度较高,具有一定的优势。