磷石膏—粉煤灰—石灰—粘土混合料的干缩试验研究

探讨了磷石膏—粉煤灰—石灰—粘混合料作为基层材料的干缩特性,为工程应用提供理论依据。

二灰碎石基层的干缩试验研究

研究探讨了二灰碎石半刚性基层干缩变形特性指标与材料组成的相关关系

水工混凝土干缩应力分析和干缩试验探讨

回顾了水工混凝土水分扩散系数和干缩系数的非线性特性及其在徐变干缩应力分析中的应用,并对水工混凝土现行干缩试验方法中存在的问题进行探讨,指出按现行方法测定的干缩变形包含了自生体积变形,扣除后才能得到真正的干缩变形。对干缩变形实用计算法的适用条件和局限性进行了讨论。

路面土质底基层材料干缩试验方法研究

路面土质底基层材料需具有良好的干缩性能,对土质干缩试件的尺寸、试模及测试仪器的设计、试件的制作与养生进行了探讨,论述了干燥收缩试验的机理、测试及计算方法,并列举了干缩试验的实例,提出了一种土质干缩试验方法。

正交法在二灰碎石基层干缩试验研究中的应用

文中采用正交试验方法研究二灰碎石半刚性基层材料组成对干缩变形的影响。其结果对二灰碎石基层材料的组成设计和施工、如何减少干缩裂缝有一定的参考价值。

JC/T法与改进法用于水泥干缩试验的比较与讨论

以砂浆为研究对象,针对国内采用的水泥砂浆干缩实验JC/T方法存在的问题,提出了新的改进方法,并将改进方法与JC/T试验方法进行比较,以此为水泥系统的强度及干缩动力学提供试验依据。

微膨胀再生混凝土的干缩试验研究

为了解微膨胀剂对再生混凝土的干缩影响,在研究再生粗骨料的基本特性基础上对4组膨胀剂再生混凝土进行干缩性能试验,研究结果表明：再生骨料的天然干缩性较大,约为同等级普通混凝土的1.1-1.3倍干缩量,在再生混凝土中掺入膨胀剂能够有效减少再生混凝土的收缩变形。

基于固废的粉土固化材料干缩性能试验研究

为了验证基于固体废物的固化材料对粉土干缩性能的提升作用,采用3种掺量(2%、4%和6%)的固化材料、6%水泥固化土和素土,进行干缩试验对比分析收缩特性。结果表明:掺加基于固体废物的固化材料能明显提高粉土的前期保水能力,失水过程主要发生在试验的前7天,同时能大幅降低粉土的干缩应变和干缩系数,且随着掺量的增加,效果越明显。基于固体废物的固化材料能提高粉土的抗裂性能,为路基路床填料提供了一种新的参考措施,也为固体废物的循环利用提供了一种新的思路。

水泥稳定碎石早期微裂干缩性能试验研究

为降低水泥稳定碎石的早期干缩应力,研究了微裂技术对水泥稳定碎石干缩性能的影响。首先对水泥稳定碎石进行早期微裂,然后利用干缩试验分析不同微裂时间、不同微裂程度对水泥稳定碎石材料干缩性能的影响。试验结果表明：水泥稳定碎石的干缩应变主要在养护初期形成,且在1~3 d内增长最快;微裂时间选在养生期第2d时,对早期干缩应变的降低最有利;微裂程度为40%时,早期干缩应变降低最多。

新型外墙防渗抗裂砂浆抗干缩性能对比试验研究

外墙的裂缝和渗漏是建筑工程中不容忽视的普遍质量问题,非常重要的一个原因就是普通砌筑砂浆和抹面砂浆在抗收缩能力上的缺陷.运用对比试验方法,在普通水泥砂浆中掺加不同量的聚酰胺乳胶,通过实验室制作干缩试件和外墙工程应用,研究其对砂浆抗干缩性能的影响.试验表明:相同配合比的水泥砂浆中乳胶掺量越大,抗干缩能力越强;在外墙水泥砂浆中掺入5%乳胶,能够抵抗外墙因温度和湿度产生的变形,从而有效控制裂缝和渗漏现象.

单、双孔隙结构非饱和黏土孔隙分布变化规律试验研究

由于孔隙分布曲线的复杂性,在非饱和过程中黏土的孔隙结构变化规律尚不明晰,这导致基于孔隙分布模型计算土-水特征曲线存在较大的误差。针对这一问题,基于干缩试验与压汞试验,对单孔与双孔结构重塑黏土在脱湿过程中孔隙分布曲线的变化规律进行了定量分析。研究表明:在脱湿过程中孔隙分布曲线存在平移、缩放等变换。构建了t分布和双t分布函数,提取了孔隙分布曲线的自由度、峰值、峰值对应的孔隙直径作为特征参数来表征孔隙分布变化规律,发现了特征参数和土样孔隙比之间存在较好的线性关系。基于试验结果,建立了含水率-孔隙比-孔隙分布曲线关系,提出了一个考虑孔隙结构变化的重塑黏土土-水特征曲线计算框架。最后,与试验测得的土-水特征曲线进行比较,验证了所提出的计算方法的准确性。

根系分布对膨胀土干缩开裂影响试验研究

为研究植被对膨胀土的改良作用,采用细麻绳模拟了不同根系直径和根系排列分布的土体干缩开裂试验,分析了土体中的水平根系、竖向根系、斜向根系、混合根系及不同根系直径对抑制膨胀土干缩开裂的作用机理。研究结果表明:4种不同根系的排列方式对干缩开裂抑制作用从大到小依次为混合排列根系的、水平根系的、倾斜根系的、竖向根系的。根系直径的增加对干缩开裂的抑制作用呈先增后降趋势,加筋直径为2 mm时,其表面裂隙率为1.6%,抗开裂效果最好,而直径分别为1、3、4 mm组的最终裂隙率分别达到2.6%、3.4%和4.06%。该结果可为膨胀土边坡生态加筋护坡等相关研究提供借鉴。

低剂量水泥稳定碎石混合料收缩性能试验

针对半刚性基层沥青路面裂缝问题,采用理论分析和试验的方法,从提高半刚性基层材料抗裂角度出发,由集料级配组成和结合料剂量两个方面入手,研究低水泥剂量稳定级配碎石基层的抗裂性能.结果表明,不同龄期的收缩系数均呈现明显规律性,混合料的干缩系数和温缩系数都随着水泥掺量的增大而增大;同时骨架型级配的混合料收缩应变小于连续型级配的.研究结论能有效地指导道路施工,减少半刚性基层沥青路面裂缝的产生.

半干旱及大温差环境下水泥稳定碎石变形试验

为研究水稳基层变形影响因素,对水泥剂量、品种、级配设计等方面展开系统试验研究。本文对骨架密实型水泥稳定碎石、悬浮密实型水泥稳定碎石和骨架空隙型水泥稳定碎石进行干缩试验及温缩试验,运用Origin对试验数据进行回归拟合,总结半刚性基层材料的变形规律,从而提高沥青路面的耐久性。结果表明:对比结构类型不同的水泥碎石材料可知,骨架空隙型干缩系数0~7 d增大了2倍,后续干缩系数增幅趋于缓和,在水泥用量相同时,骨架空隙型干燥收缩程度最低,即骨架空隙型结构水泥可有效降低水稳基层开裂;水泥稳定砂砾中,随着水泥用量的增加;各个温度段的温缩变形逐渐增大,并且在高温区50~60℃段温缩变形最大,随着温度降低变形量变小,0~10℃段温缩变形最小;同种水泥剂量、水泥标号中,骨架空隙型平均温缩系数最小,悬浮密实型最大,骨架密实型居中。相同级配、相同水泥剂量的水泥稳定砂砾中,42.5水泥试件平均温缩系数大于32.5水泥试件平均温缩系数。

基于内聚力模型的水泥稳定碎石早期微裂干缩性能研究

为降低水泥稳定碎石的早期干缩应力,研究了微裂技术对水泥稳定碎石干缩性能的影响。首先通过基于静态电阻法的室内干缩试验,建立了不同微裂程度下的水泥稳定碎石梁式试件干缩应变曲线,为验证数值模拟结果的可靠性提供参考依据;其次,利用有限元软件ABAQUS建立不同微裂程度下的水泥稳定碎石小梁三维模型,模拟室内环境下的干缩试验,对数值模拟结果进行统计分析,总结得出微裂后水泥稳定碎石早期干缩特性及干缩应变随微裂程度的变化规律。结果表明,微裂作用后形成的微裂缝可以有效地减小材料的干缩应变,并且微裂程度越大,水泥稳定碎石干缩应变越小;且干缩应变值随裂缝间距的增加呈二次函数增长趋势。分别从室内试验和数值模拟角度验证了微裂技术能够有效地减小水泥稳定碎石早期干缩应力,使应力集中现象减少甚至消失,证明了微裂技术在实际工程中可以有效地预防收缩裂缝的产生与扩展。

多孔混凝土干缩特性研究

与普通混凝土一样,多孔混凝土存在施工完成初期的塑性收缩、终凝后的干燥收缩、自身收缩和大气中CO2引起的碳化收缩等干缩现象。通过干燥收缩试验,得出多孔混凝土各龄期的干缩系数,与部分半刚性基层材料比较,多孔混凝土的干燥收缩小得多,因此其抗裂性能较好。

电石灰粉煤灰稳定土抗裂性能试验及评价

为了评估高速公路底基层用电石灰粉煤灰稳定土在含水量和温度变化下的抗裂性能,开展了干缩试验和温缩试验研究。干缩试验结果表明:随着失水率的增加,二灰稳定土的干缩系数先增大后减小。当失水率达到3%~5%时,干缩系数达到最大值,而后急剧减小;当失水率达到6%后减幅趋于平缓。温缩试验结果表明,在40°C到30°C之间时,温缩系数快速增加,在30°C^5°C之间时,温缩系数有减小的趋势,在-5°C^10°C之间,温缩系数快速增加,并达到最值,而后又开始缓慢减小。引入干缩开裂系数和温缩开裂系数,分析了电石灰粉煤灰稳定土的抗裂性能,结果表明:建议使用的稳定土配方具有优良的抗裂性能,能作为底基层填料。

混凝土减缩剂的试配及其性能分析

通过试验配置一种混凝土减缩剂,由于混凝土减缩剂一般都是表面活性物质,参考一些国内外减缩剂的主要化学组成成分,初步选定以下几种化学物质:叔丁醇、三乙醇胺及聚乙烯醇,然后对这些物质依次进行表面张力测定试验、高强水泥胶砂干缩试验、砂浆强度试验,最后选出可以明显减小砂浆试块干缩量并且对砂浆的强度又影响不大的物质,作为试用混凝土减缩剂。

水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能试验研究

为研究水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能,对其抗压强度、干缩性能、冲刷性能、抗疲劳性能进行了室内试验研究,数据分析表明水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能优越于水泥钢渣和粉煤灰,因此,建议有条件的地区,道路基层施工可采用水泥低活性粉煤灰钢渣。

二灰石屑的路用性能试验研究

通过对二灰石屑进行配比、干缩、冲刷等试验,对其路用性能进行研究。通过配比试验所得数据,进行强度分析,讨论石灰与粉煤灰配合比的不同以及龄期对二灰石屑强度的影响;通过干缩试验,分析了不同配比二灰石屑的干缩性能。研究结果表明,密实型二灰石屑的干缩性能明显优于悬浮型二灰石屑;通过冲刷试验,得出二灰石屑具有较好的抗水毁能力,以上研究结论可为其作为路面基层材料提供依据。