干货集装箱清洗试验

为了研究高压清洗机对干货集装箱的清洗效果,将干货集装箱卸货后的箱内残留物分为陶土、矿石粉末等强黏附性残留物,水泥、砖、玻璃等块状残留物,小麦、椰子等基本没有黏附性的农作物残留物,以及一般易清洗残留物等4种,采用带0°、15°、25°和40°喷嘴的喷枪,分别在20 MPa、23 Mpa和25 MPa压力下对上述4类残留物实施清洗试验,并对比分析清洗效果和清洗耗时。试验结果表明:带15°喷嘴的喷枪在23~25 MPa压力下清洗陶土、矿石粉末等强黏附性残留物和水泥、砖、玻璃等块状残留物较有优势;带40°喷嘴的喷枪在20 MPa压力下清洗小麦、椰子等基本没有黏附性的农作物残留物和一般易清洗残留物效果更佳。

新型集装箱用木地板外部机械强度损伤(破坏)因素的力学分析与探究

现如今,中国已成为世界第三国际贸易大国和第一大集装箱制造国。但是随着工业生产的需求,造成热带雨林逐年减少,克隆木(apitong)已成为稀有树种,生产集装箱木地板所用的原材料也由进口材克隆木逐渐向多材种方向发展。在此情况下,寻求替代进口材克隆木的新材料,并研究其用于集装箱木地板受外部强度作用后损伤(破坏)的机理尤为重要。本文通过对集装箱木地板7260 kg小车试验与常规实验室载荷试验的力学分析与比对,对集装箱木地板开层的原因及开裂位置进行研究,阐明了集装箱用木地板在外部强度作用下的形式与机理。

集装箱制造:海运盛世下的欢乐与忧愁

航运高潮带来巨大需求 2004年以来,由于集装箱航运市场的快速发展,集装箱制造业持续了20个月有史以来最旺盛的市场需求。以中海集团为例,随着海运业务规模的不断扩张,每年需要更新的集装箱就达到了20万标准箱。航运市场的突发性繁荣使得集装箱产品订单蜂拥而至,

各租箱公司采取不同方针订购各类集装箱

自从去年泛美租箱公司盘购蒂夫克公司的箱子后,金斯培租箱公司(最大)和泛美公司(居第二)今后对采购干货集装箱将采取谨慎方针。金斯培公司目前箱子保有量为135万余 TEU,今年将紧缩保有量,同时干货箱采购量将相应减少。相反它对冷藏集装箱和干货专用箱的投资将大幅度上升,保有量将从去年年中的4.5万 TEU 升到今年同期的6.5万 TEU,一年来其干货专用箱增长50％,达到1.8万 TEU。

1993年世界集装箱产量下降15.6%

据国外期刊报道,1993年世界集装箱产量为97万 TEU,比1992年减少了18万 TEU,减少幅度达15.65%。其主要原因是亚洲箱产量减少19.5万TEU,减幅高达21.08%,所以1993年世界制箱业经历了不景气的一年。1993年世界集装箱产量中干货集装箱仍居第一位,达到90万 TEU。

全球集装箱保有量构成与发展趋势

据英国《国际集装箱化》杂志最近的一份研究报告报道,1994年6月30日全球集装箱保有量为834万TEU(标准箱)。据另一家杂志社(Cargoware International)两年前一份类似的研究报告,1992年6月30日全球集装箱保有量为732万TEU。因此,在1992年年中至1994年年中的两年内,全球集装箱保有量增加了100万TEU,即增长14％。 这份最新研究报告表明,在1994年年中全球集装箱保有量中,超过810万TEU可归入“海运集装箱”类。

平台式和台架式集装箱国际标准ISO 1496-5:2018若干条款解析

平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要。为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱技术要求和试验方法第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称"ISO1496-5:1991")及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T16564―1996《系列1:平台式、台架式集装箱技术要求和试验方法》(以下简称"GB/T 16564―1996")。

南通顺达集装箱有限公司

南通顺达集装箱有限公司南通顺达集装箱有限公司位于素有‘扬子第一窗口”之称的南通市，东濒黄海，海倚长江，与上海隔江相望，港口条件优越，水陆交通极为便利。该公司创建于１９９０年，是一家以制造国际标准集装箱和钢结构件为主的中外合资企业，主要投资者为中国国际...

2017年集装箱多式联运亚洲展:缔造全球集装箱行业盛会

近年来,集装箱多式联运业发生了翻天覆地的变化,也经历了前所未有的挑战。预计2017―2021年,全球集装箱运输市场将增长3.2%,集装箱多式联运将迎来复苏和发展的新希望。在此背景下,第四届集装箱多式联运亚洲展将于2017年3月21―23日在上海世博展览馆盛大举行。

散货水平装箱设备

越来越多的散货生产厂商放弃包袋的运输包装,改用国际标准集装箱,以从根本上解决人力装卸问题,节省装卸费用和货代费用从而降低物流成本,取得规模经济效益。特别是当前干货集装箱价格低廉,班轮公司费率优惠等情况更助长了这一散货集装箱化运输的趋势。为了顺应这一趋势,设备制造厂商也不失时机推出了相应的新产品。

集装箱(86090010 86090020)加工贸易单耗标准HDB/002-1999

海关总署、国家经贸委于１９９９ 年９ 月１ 日发出通知，印发《集装箱（８６０９００１０ ８６０９００２０） 加工贸易单耗标准》，现全文刊登如下——

美对华集装箱“双反”逆转

当地时间2015年5月19日,美国国际贸易委员会终裁认定,中国输美53英尺干货集装箱产品未对美国国内产业造成实质损害,否决了美国商务部2014年12月做出的征收反倾销和反补贴关税的决定。这也是近年来,中国企业为数不多的应对美国贸易摩擦成功案例。美国商务部2014年5月14日宣布,对从中国进口的53英尺干货集装箱发起反倾销和反补贴("双反")调查。

庐山之麓凯歌扬

云蒸霞蔚的庐山脚下,江西制氧机厂伴着滔滔长江,正奏鸣着一曲科技兴厂的凯歌。自1970年建厂至今,20多年来,这个厂不断挖潜改造,由当初国家仅投资250万元的小厂发展成为现在产品多样化、生产专业化、管理现代化的国家大型企业。工厂拥有先进的试验、加工设备、精密测试仪器和试验台位,历年来研制了一批具有国际先进水平的产品,有10余项产品和工艺获国家、部、省市科技成果奖。其主要产品有一、二、三类压力容器、特种改装车、空分设备和集装箱系列等8大类80余个规格品种。其中,该厂1983年开始研制的专用改装车到目前已开发30多个品种,市场占有率很高;新近开发的低温槽车、低温贮罐,投放市场供不应求;空气轴承中压透平膨胀机的各项技术性能指针均达到80年代末国际先进水平,两度获国家优质产品银奖。该厂开发的冷藏集装箱项目被列入"七五"国家重点技改建设项目,1989年第一期技改工程竣工通过验收。在二期工程未完成之前,该厂过渡性生产的钢质干货集装箱现已出口美国、以色列、巴布亚新几内亚等国家。着眼于未来,该厂的专用改装车生产线技改工程于1992年动工,现已基本竣工投产。冷藏集装箱生产线第二期技改工程总投资5000万元,预计"八五"末期竣工投产,届时,该厂可形成年产冷藏集装箱1500台、干货集装箱3000台、专用改装车500辆的生产能力,从而实现年产值超2亿元、年创利税超2000万元、年创汇1600万美元的目标。

触角伸向五大洲

天津,是中国北方有百年历史,国际闻名的口岸。天津国际海运贷柜工程有限公司竭力发挥天津口岸的优势,与行业正兴的千家客户建立稳定的业务关系,为中国和世界贸易运输事业大显身手。天津国际海运货柜工程有限公司(简称TIMCO 公司)是由实力雄厚的中国外运天津集团公司、中国对外贸易运输总公司与德国第二哈巴德中国集团集装箱投资公司、新加坡联发船务(私人)有限公司共同投资兴建的合资企业。该公司主要生产、销售20英尺、40英尺海运干货集装箱及各种非标准集装箱。公司占地面积4万平方米,投资2300万美元,年生产能力为2万 TEU。TIMCO 公司的目标是产品争创世界一流,为此,全套引进了德国先进的集装箱制造技术,采用德国、英国、法国、意大利等国家的生产设备,其工艺精湛、设计合理,可满足客户对普通国际标准集装箱乃至特殊非标准集装箱的任何要求。目前,该公司在我国造箱同行业中,显示出配套完整、自动化程度高、质量稳定的优势。TIMCO 公司的围绕卖单——设计——计划——供应——生产——出口一条龙的管理机制,根据客户要求进行产品设计,并选用进口原材料,在严格的质量保证体系控制下,由经过专业培训的员工进行生产。

泛亚航运电商在内贸滞期费产品上的创新与实践

对于内贸客户尤其是货物陆上运输距离较长的客户而言,船公司的标准免费用箱期显然不够长,而且后续滞期费常大大超出其运输费用预算,使得其无法掌控。为扭转这一局面,提升客户用箱体验,满足客户对滞期费的掌控需求,上海泛亚航运有限公司凭借泛亚航运电商平台创新的契机,创造性地将内贸滞期费转换成产品在电商平台出售,开辟出全新的滞期费业务模式。